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1 # 三少來了
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2 # 騎士分享
長途摩旅Phantom150好還是GW250好?
這兩款車型不是一個級別的對手,以這種使用狀態來說GW250除了油耗,其它各方面基本上都可以秒殺Phantom150,所以預算充足肯定還是應該選GW250。
Phantom150是五羊本田推出的一款高階通路車,這款車的整體外形相比常規車型比較注重動感元素,已經具有了一定的街車風格,但就操控表現而言,基本上還是通路車的水平,不過因為中置減震器的融入,使得這款車具有了相對理想的舒適性。
動力方面,Phantom150搭載了一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機的特點就是皮實耐用,加之電噴系統的應用,使得這款車的油耗和抗高反能力有了明顯的提升。
配置方面,Phantom150沒有什麼過多的亮點,依然比較常規。如此一來,Phantom150的優勢主要就集中在了品質不錯,外觀新穎,騎行舒適三個大的點上,但這只是相對於常規的跨騎摩托車而言。
GW250是豪爵鈴木推出的一款雙缸水冷電噴摩托車,這款車的定位和Phantom150比較相似,也屬於高階通路車,但在外觀的設計上,這款車型有點過於保守,車型的操控也只是強調了舒適性並沒有注重靈活性,不過因為自重的原因跑高速會比較穩定,舒適性也會更好,尤其相對於Phantom150來說這方面的優勢會更突出。
除此以外GW250因為是雙缸水冷的動力總成,所以發動機的散熱效能,動力表現會更有優勢,不管是爬坡還是平坦路況下的巡航,都會好於Phantom150,並不會因為自身在同級別車型中車身重動力弱的短板被Phantom150給反超。
透過以上的簡要介紹和對比可以看到,五羊本田Phantom150雖然整體的表現也不錯,但它只適合短距離的通勤代步騎行,而GW250作為一款多用途車型,它更適合跑摩旅,雖然這種狀態下它也有一些短板,但碾壓Phantom150還是綽綽有餘的,不管是舒適性還是行駛穩定性以及動力表現,GW250都會更適合摩旅狀態下的騎行。
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3 # KTB老趙
剛剛入手本田190 !
看到這個問題十分Happy! 因為跟我初期的想法一樣
品牌無從爭議
1。看預算,能買多少錢的,既然考慮了250 ,要考慮一下之後幹什麼,車怎麼用?畢竟價格高那麼一點點
2。150 排量沒意義,本田190 別管是擴缸也好,顏值控起碼要好看!
Cb190 ss tr x 很多款,況且價格在你選的150-250 之間。
這些問題考慮過後,自然會選出答案
中國產,雖然價效比好,但是看你猶豫的點,還是想要個可靠的騎行伴侶
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4 # 惠州房產資深專業
Phantom首先排除,因為五羊自己的電噴,睪丸和DL250也要排除,因為車太重,笨重不靈活,油耗高。還不如飛致和猛鷙。
別跟我說車重安全穩,摩旅什麼路都有,一個人出去帶上行李倒地扶不起,而且本來車重,加上行李更重,壓根跑不起來,頻繁起步人累車累。當然你的DL沒有大包小包的行李,只跑高速或者大直路快速路那你可以買。否則還不如猛鷙飛致這些
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5 # 浪鉤
不好回答,本人這兩款車沒騎過,長途摩旅,分,單身獨行?住店型,不住店型,野炊?飯店?什麼季節走?走向那?多久?想負重多少?帶什麼走。年齡多少?體高?身體好壞?等等。
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6 # 摩途路上的摩客
如果單純拿這倆款車比較,當然是GW,Phantom150和GW完全不一個級別的車,除了車重,油耗稍高,(不追求暴力速度)別的沒毛病
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7 # 天語喜歡小摩托
對於長途摩旅排量是最為重要的,這兩個車型其實並不是能夠形成競爭關係的車型,對於本田的Phantom,150它搭載的是單缸風冷電噴發動機,而鈴木的gw 250搭載的是雙槓水冷發動機
從兩車的排量上一目瞭然,一個150 CC,一個250 CC,摩托車排量為王,雖然這兩個都屬於小排量車型,但是相對於,歡迎1150來說,鈴木的gw 250還是能夠秒殺他的,無論是從質量穩定性以及跑的時候雙槓水冷的振動上都不是Phantom,150可以比擬的
如果非要說歡迎150比gw 250好處,哪裡來那麼肯定?就是歡迎150的車體比較輕,如果走長時間的非鋪裝路面相對來說比車身沉重的打不了250要更輕,你更好操控一些,但是建議大家如果是長途摩旅的話,儘量不要選擇非鋪裝,路面上長期的騎行,對於車輛的整體效能是一個考驗,對於自身的耐力,更加是一個考驗
總之,如果是在這兩款車裡購買一款的話,雖然鈴木的gw 250會小貴一些,但是多畫出來的萬數塊錢,我覺得還是比較值的,並且在報紙方面,gw 250也遠超歡迎150,你騎車騎上兩三年之後再賣二手車的時候,對於二手車的保值程度會比較在意,所以建議你一次性投資花兩萬多塊錢去買鈴木的gw 250
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8 # HJ騎著毛驢闖紅燈
Phantom150買來不到兩年就開始燒機油,五檔剛開始買的時候就不是很容易掛不上,感覺自己被忽悠了。現在起步明顯感覺達達的聲音加抖動!
回覆列表
這個要看你走的路線,你是往山上走,因為山上有高反車子動力下降,250要好過125,是去海拔低的地方,125
還是夠用的