低油價理論上對原油需求國是好事，只是全球都習慣了高油價的產業鏈的情況，低油價並不適應。

對於油價來說，基本上是今年最大的經濟新聞了。從當初沙特突然要開始擴產，到油價的下跌，再到油價期貨竟然前段時間還出現了負值，這種情況資本市場在以前都不敢想，結果還能出現，而總體上油價的疲弱，超乎了很多人的預期。如IEA預測的，受疾病影響，能源需求將減少6%，在需求疲弱之下，油價不排除長期處於低位。

那麼低油價到底好不好呢？

對於我們這樣的需求原油的大國而言，低油價自然是好事，所以你也會從各種新聞看到，全球很多國家，都在趁著低油價去囤油，當油庫都用差不多的時候，連油輪都用上了，目前很多漂浮於海上的油輪，就成為了移動的油庫，所以插播個話題，目前最受益油價的，就是油輪行業了。而其他的行業，我們生產中都需要原油，低油價理論確實挺好，但是對於一般人而言，並不能感受的到，因為我們油價到40美元就不再向下了。同時，其他化工化纖行業，雖然原材料在下降，但是如果產品也跟著下降的話，可能降價也未必能夠趕上之前高油價的銷量，這就是前文所說，大多產業鏈，都是適應了高油價，即便低油價對於一些成本可能降低，但是整個產業鏈的高速運轉，從經濟學角度，大多都是微通脹的狀態，而很少是微通縮。

同時，如IEA預測，這次的油價不僅是短期供需問題，很可能變成長期需求疲弱，那不僅是低油價的問題，而是經濟蕭條的擔心，畢竟火熱的市場，各行各業才會都轉到錢，如果能源需求在萎縮，那麼整體各行各業，都會有需求萎縮的擔心，在疾病影響之下，大多數都會選擇減少經濟活動，在此基礎上，一些國家對於經濟的擔心也是情有可原的，像我們這麼快就開始復工復產並且很好的控制疾病的，真的是少數。

總體上，對於經濟的擔心，並非現在才開始的苗頭，只是很多人沒想到，在我們國家這麼快就控制好的疾病，在其他國家變得如此困難，很多國家也都沒出現明確的觀點，所以擔心經濟蕭條情理之中；但是另一方面，疾病終究是疾病，如今的醫學這麼發達，適當的控制後，拐點出現也是早晚的事情，只是如果各國，尤其美國更早的出現疾病的拐點，經濟的擔憂就會少很多。

——以上，雪茄金融狗，做金融界的一股清流，更多投資案例與邏輯思考，敬請關注！

這個問題還需要看站在哪個角度看，對於我們廣大的消費者絕對是百利無一害的，現在生活的方方面面幾乎都和油價掛鉤，油價的高低也影響到物價，以及生活的各項成本。

但是對於石油開採企業就不一樣了，按2019年算，中國的石油開採佔到原油需求的3成，約有2億噸，進入2020年後原油價格連續下挫，三桶油一季度虧損400億，美國一個月內3家石油公司破產，十幾萬工人失業，而且美國頁岩油是十萬億的金融體系的支撐，一旦頁岩油破滅出現金融危機，那絕不亞於2008年的金融海嘯。

對於沙特、伊朗、俄羅斯、委內瑞拉這樣的產油國是壞事。

對於中國這樣的全世界第一大石油進口國來說，這肯定是好事。

很多行業原材料都是來自石油，低價的成本必然導致低價的原材料。有利於作為世界工廠的中國出口產品，提高中國人民的消費能力。

同時低價石油也有利於降低交通成本，有利於旅遊行業的快速恢復，物流行業成本的降低，便於各地商品流通，互通有無。

總之，最我們來說是好事。

世間萬事萬物都講究一個平衡。長期低油價，對於需求方來說看似是百利無一害，而事實上，長期低油價恰恰反映出了一系列的經濟問題。如今，全球經濟發展無法割裂來看待，人類社會已然形成了命運共同體。

總結起來，不論是供給還是需求，長期低油價不是好事。