你好，三十萬的車和十幾萬的車除了品牌檔次區別以外還有其他多項區別。

1，30萬的車安全性一般要比十幾萬的好很多，設計初衷不一樣，用料也不一樣。

2，30萬的車比10萬的車發動機變速箱和底盤三大件都要好很多。

3，30萬的車靜音效果要比10幾萬的好很多。

4，30萬的車要比10幾萬的車座椅設計舒服不少。

三十萬的車開起來平穩，安靜，加速反應快，剎車效果好，有點得心應手的感覺。而且很耐用，一般用途只需要按時換機油及三濾就可以了，20萬公里以內基本不需要修車。

十萬的車開起來感覺也不錯，但加速反應比較遲鈍，遇到需要超車的時候有點力不從心，需要減速的時候有點擔心，高速行駛時有點不穩定，感覺有點飄。且一般情況不那麼耐用，幾年以後往往會發生各種各樣的問題。維修頻率和費用都高於三十萬的車。

目前中國市場上，日系車是最好的，德系車次之，美國車耗油大，不耐用，且問題很多，十五萬公里以後的維修費用驚人，一般收入的人養不起美國車。如果日系車打10分的話，德系車只能打8分，中國產的品牌車可以打7分，美國的別克可以打7分，美國的其他車只能打6-5分，南韓車也可以打7分，中國產的非品牌車只能打5分。這都只是九座以下小車而言。美國車不包括特斯拉。個人意見僅供參考。

俗話說：一分價錢一分貨。三十萬和十萬的車開起來肯定不同。

一，安全方面。整體車重不一樣，所以在高速駕駛時會彰顯的作用，車重的120碼不飄，穩重，而十萬以下的車呢？當120碼時，飄飄然，顫抖不穩，就特別影響安全駕駛。

二，各項功能方面。三十萬車肯定是四輪碟剎，所有座位安全氣囊，車身穩定功能，胎壓警報等。

三，用材方面。用料質量要比十萬以下的好。三十萬的車坐上去舒適度很好，遇到土路、泥路感覺自我良好，就拿減震來說，好的坑坑窪窪在車上沒啥感覺，而十萬以下，能把人坐座上顛起來，特不舒服。