根據2019年廣汽傳祺全年銷量近38.5萬輛。其中,作為廣汽傳祺的核心戰略車型,第二代傳祺GS4上市後,12月銷量便達1.28萬輛。
廣汽傳祺 傳祺GS4
報價:8.98萬起 最高0.50萬
第二代傳祺GS4是基於全新廣汽全球平臺模組化架構GPMA打造的首款SUV,首次量產搭載微信車載版,具備L2+級智慧駕駛功能。嚴格來說,開發一個先進的模組化平臺的難度,以及所投入的人力物力時間,絕對不亞於研發一款全新的車型,模組化平臺為新一代的產品帶來了質的提升和變化。
全新傳祺GS4搭載廣汽第三代270T的1.5T高功率發動機,與全新愛信6速手自一體變速箱的動力組合,再加上參與打造GPMA架構底盤調校專家Marco的細心調校,第二代傳祺GS4舒適、好開的特點在同級別車型中顯得更加突出。
傳祺GS4的底盤調校質感厚重,可以給人足夠的安全感,方向盤的每一個動作都能清晰地表現在車身的動態變化之中,整體表現輕快靈活,NVH也是同級車型中的優秀水平。駕駛者開起來平順、流暢,不會令人感覺枯燥乏味,保留了足夠的操控效能和駕駛愉悅感。
第二代傳祺GS4在品質培育階段,質量管理團隊就借鑑“兩田“質量管理經驗,嚴格把控每一個生產製造步驟。第二代GS4綜合素質很強,細節處理的也非常好,基本找不出任何毛病,更富高階感的外觀設計和可靠的產品質量,集合了更多黑科技的GPMA架構,都讓傳祺GS4具備了更多的閃光點。
根據2019年廣汽傳祺全年銷量近38.5萬輛。其中,作為廣汽傳祺的核心戰略車型,第二代傳祺GS4上市後,12月銷量便達1.28萬輛。
廣汽傳祺 傳祺GS4
報價:8.98萬起 最高0.50萬
第二代傳祺GS4是基於全新廣汽全球平臺模組化架構GPMA打造的首款SUV,首次量產搭載微信車載版,具備L2+級智慧駕駛功能。嚴格來說,開發一個先進的模組化平臺的難度,以及所投入的人力物力時間,絕對不亞於研發一款全新的車型,模組化平臺為新一代的產品帶來了質的提升和變化。
全新傳祺GS4搭載廣汽第三代270T的1.5T高功率發動機,與全新愛信6速手自一體變速箱的動力組合,再加上參與打造GPMA架構底盤調校專家Marco的細心調校,第二代傳祺GS4舒適、好開的特點在同級別車型中顯得更加突出。
傳祺GS4的底盤調校質感厚重,可以給人足夠的安全感,方向盤的每一個動作都能清晰地表現在車身的動態變化之中,整體表現輕快靈活,NVH也是同級車型中的優秀水平。駕駛者開起來平順、流暢,不會令人感覺枯燥乏味,保留了足夠的操控效能和駕駛愉悅感。
第二代傳祺GS4在品質培育階段,質量管理團隊就借鑑“兩田“質量管理經驗,嚴格把控每一個生產製造步驟。第二代GS4綜合素質很強,細節處理的也非常好,基本找不出任何毛病,更富高階感的外觀設計和可靠的產品質量,集合了更多黑科技的GPMA架構,都讓傳祺GS4具備了更多的閃光點。