近日，臨沂至滕州高速已完成工可報告（路橋等工程可行性研究報告）行業審查，很多網友都比較關心到底什麼時候開始動工。

據瞭解，臨沂至滕州公路起自長深高速，向西於費縣南跨S231，止於滕州市。路線全長約140公里，投資估算總金額為201億元。採用高速公路標準，設計速度120公里/小時，其中長深高速至京滬高速段採用雙向六車道，路基寬度34.5米，京滬高速至京臺高速段採用雙向四車道，路基寬度27米。

臨沂到滕州的高速修建以後，隨著棗莊高速公路路網的完善，滕州、山亭、市中區嶧城區都有了南北、東西交匯樞紐型高速公路格局

山亭也即將形成自己的繞城高速公路，新臺高速山亭立交（在建，即將完工）、臨滕高速山亭北（已完成規劃，即將開工）、棗菏高速山亭南（已建設完畢，即將全線使用），以及距離山亭西只有3公里的京臺高速山亭/滕州出口（擴容工作）。屆時將形成東西南北四面立體高速公路繞城，以及山亭四通八達的大格局，為山亭未來的發展奠定了長久的基礎。

棗菏高速工程

棗菏高速是山東省重點工程，也是山東省“八縱四橫一環八連”高速公路網中“一環”的重要組成部分，全長177.5公里，總投資約150億元。滕州段全長31.5公里，途徑龍陽鎮、界河鎮、大塢鎮、濱湖鎮四個鄉鎮，採用雙向四車道高速公路標準。

南四湖特大橋主航道橋

棗菏高速向西跨過微山湖直達菏澤地區，向東直達臨沂、日照地區，棗莊北部的滕州山亭收益最大，也是棗莊首條可以越過微山湖這個交通建設的障礙線的高速公路，與湖西方向的城市物流和人流加強。

就現在全國這個情況，現在是開工不了，最早也得等疫情穩定了。這個疫情一傳十，十傳百的。估計下半年開工也算早的。