現在買電動車的選擇無非就是電摩，或新國標電動腳踏車。當然，提到新國標電動腳踏車大家是氣不打一處來，為啥？

因為新國標電動腳踏車對某些禁摩地區，是強制推行的車型，或者說許多大城市只允許電動腳踏車上路。那為啥大家都不怎麼喜歡新國標車呢（這裡指新國標電動腳踏車）？

因為新的電動車腳踏車標準限制了車速不能大於25km/h，大家平常開慣了超標車，這個“最大速度”顯然慢了；其次重量不能超過55kg，整車相對小巧輕便，但是開起來有點飄；加上防篡改的要求，車子設計緊湊沒有太多空間，攜帶和裝東西都不是很方便；對於價格，現在也是相對昂貴，稍微好一點的電動腳踏車都要三四千，但是使用體驗和“超標車”不是一個層次的，要知道之前超標車2000-2500就可以拿下，價效比和體驗絕對完爆現在的新國標電動腳踏車。

說白了電摩就是“領證的超標車”，準確講是電輕摩一類，無非就是不能上戶口，成了黑戶。

言歸正傳，電摩因為車型更大更重，配上舒適的減震開起來會比較平穩，操作感更好；動力速度方面就更不用說了，是我們熟悉的感覺，爬坡、拉貨簡直不要太爽。三檔變速，可以像新國標那麼慢，趕時間時還可以加快，靈敏的

總之，靈敏的碟剎，舒適的減震，開起來就是享受。大坐墊，大儲物箱，大踏板，用起來就是方便。大電池大電機，有動力有速度，還有續航。

新國標電動腳踏車有兩點好處，就是輕和不用考證，適合嬌小的女生。也有設計得比較好的車型，就是太貴。另外需要“腳踏”實屬雞肋！最最重要的是，禁摩地區是強制推行的的存在，真的是氣得要死！……一位來自南寧的車主

剛買一臺電摩，小的，上的藍牌，新電動車25公里一小時，騎起來太慢，騎習慣老款電動車之後，騎新款電動車乾著急，開始買的是新款電動車，騎了兩天，實在不習慣，就去換了臺電摩，折舊200元，電摩騎著舒服，油剎，減震非常好，騎著很穩。有急事加速就行，還很輕便，最高速度50公里一小時，分三個檔位，按鈕調節，還挺舒服。

我買的新大洲72V32A 電摩還不錯，騎了50多公里才掉一格電，剎車也特別靈減震也舒服，主要是快，顯示最高47感覺秒殺路上95%的電動車