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FITFIT作為Honda全球戰略車型之一,自2001年推出以來,已成為全球小型車市場佼佼者。從第一代到目前第三代,在全球100多個國家共銷售了將近500萬輛。FIT源自Honda GSC(Global Small Car Platform)平臺,創造性應用了MM理念空間佈局,即人乘坐空間最大化(MAX),機器佔用空間最小化(MIN)。
1、第一代FIT(2004年~2007年)第一代FIT2001年在日本釋出,三年後才推向中國由廣汽本田量產。FIT受到消費者喜愛主要的原因就是其配置的i-VTEC發動機,其低轉速高扭矩動力輸出,在起步階段佔盡先機。內飾設計中規中矩,功能配置以實用性為主,最大特點是將油箱設計在前排座椅下方,從而為後排提供了靈活多變的空間組合。提供前置前驅和前置四驅兩種驅動方式,但四驅版本僅在日本國內出售。可搭載本田L系列1.2L、1.3L或1.5L發動機,匹配5速手動、5速自動或CVT變速箱。
2003年9月,中國產FIT最先推出三廂版車型,三廂FIT共有1.3L與1.5L兩種排量,外觀採用泰國本田製造的第四代City,2006年三廂版FIT停產被中國產思迪所取代。2004年9月,廣汽本田投產兩廂FIT,提供1.3L和1.5L兩種車型,有手動擋和CVT變速箱可選,廠商指導價9.48萬-11.68萬。
第一代FIT車型代號 1.3L車型代號GD1、1.5L車型代號GE3
2、第二代FIT(2007年~2013年)第二代FIT2007年在日本上市,造型比第一代更加前衛,車頭更加低俯前衝,顯得動感十足,整車整體稜角分明。發動機最大功率和扭矩比上一代有所提升。二代FIT有1.3和1.5兩種排量發動機都採用了本田i-VTEC發動機,動力足油耗低。變速箱換裝了本田自家5AT平行軸自動變速箱,故障率非常低。二代FIT全系都標配了魔術座椅空間利用性很好,內飾用料非常厚道,最低配方向盤也能四向調節,第二代FIT內飾設計最為經典。
2008年7月,廣汽本田第二代FIT正式上市,共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型,有手動擋和5AT變速箱可選,廠商指導價8.98萬-12.98萬。
第二代FIT車型代號 1.3L車型代號GE6、1.3L車型代號GE8。
3、第三代FIT(2013年~至2020年)2013年第三代FIT在日本上市,這一代更具個性化,誇張的中網設計及側面的雙腰線都為其增添了更多的運動時尚感。車架採用全新結構設計,不再將車體分為上下兩部分進行安裝,而是分為內骨架和外板。輕量化一體式車門構造以及更多高強度鋼的使用進一步達到了輕量化的目的。
2014年5月,廣汽本田第三代FIT正式上市,號稱GK5超跑,換裝本田地球夢1.5L發動機,自動擋採用本田CVT變速箱,131馬力、峰值扭矩為155牛·米,0到100公里加速八秒,廠商指導價7.38萬-11.28萬。
第三代FIT國內累計銷量接近60萬臺,有著動力效能優異、燃油經濟性優秀,改裝潛力巨大,超高保值性,整車質量品控優秀等諸多優勢。當然槽點也有不少,功能配置和安全配置寒酸,整體做工廉價粗糙、隔音差、胎噪大、減震效果不好、重心偏高、底盤松散、車漆面薄等短板。
第三代FIT車型代號 1.5L車型GK5
4、第四代FIT(2020年~)第四代FIT大改款車型於2019年亮相東京車展,第四代FIT和現款相比,整個外觀其實更加圓潤飽滿、在空間尺寸方面有一定提升。引入國內可能要在2020年三季度左右,2020年6月廣汽本田第四代FIT車型官圖正式釋出。推出運動版和跨界版兩個版本。外觀採用了全新設計語言,整體造型較為圓潤。新車大燈組面積變得更大,內部採用環形LED日間行車燈。尾部採用較為飽滿設計,與整車呆萌風格相得益彰。
運動版車型長寬高分別為4109/1694/1537mm,軸距為2530mm。
跨界版車型長寬高分別為4090/1725/1567mm,軸距為2530mm。
動力系統全新中國產FIT將搭載代號L15BU 1.5L自然吸氣發動機,最大馬力131Ps。四代FIT海外版推出的混動版車型,目前中國產版暫未有相關具體資訊。
回覆列表
我正好也是FIT的愛好者,一直有關注這款的更新換代。
FIT目前已經歷經了四代,既然你特別提到二代和四代,我就來比較一下:
二代FIT:
二代FIT是在2007年上市的。與一代相比,外形尺寸進行了擴充套件,內部空間方面也大大提升,繼續保持了同級別空間之王的地位。但是,由於前風擋的前移以及發動機艙的縮短,使得第二代FIT看起來更像是一款小型MPV,而不是轎車。
但是前風擋前移改善了駕駛員的視野。極力縮小的A柱,擴大了至少3倍的三角窗,都為減小視野盲區做出了巨大貢獻。
四代FIT:
四代FIT是2019年上市,是本田迴歸初心之作,一改三代FIT的運動風,迴歸實用性。大燈重新變大,三角窗設計更像MPV,使得這款車更偏向於居家的風格。內飾方面全面升級,有超大的中控屏、液晶儀表,方向盤也有復古的味道。
版本方面有5個:HOME,CROSSTAR,NESS,LUXE,BASIC。效能不會有區別,主要以外觀造型、內飾顏色與材質來形成差異化。
動力方面廣本會繼續採用目前第三代的1.5L自然吸氣,很有可能會增加混合動力的方案。
所以讓我個人來選擇,我更偏向於選擇四代FIT,畢竟新車的動力科技更加前沿。
最後講講FIT車的優缺點:
·優點:巨大而又靈活的空間,輕便的操縱性,經濟的油耗。
·缺點:價格相對競品可能較高,高速舒適性較差。