就像是初戀，當離開她的時候，也許是你們找到了新歡，而我是覺得不適合戀愛，所以祝福她能找到一個對她好的主人。

作為我來說，第一臺車非賣品，紀念而且大有感情色彩。第一輛車相當於人生起步的階梯第一步，大多數來說第一臺車都是處於創業階段，然而換車了，說明事業進入了新一個臺階，再說舊車用過幾年後也不值錢，如果不是很缺錢就不賣吧。

因為第一輛車開了只有不到一年吧，使用率很低，不到一萬公里，要換空間更大的車，所以沒有什麼捨不得，心情是儘快賣了，換空間大舒適的車。開的也舒服，乘坐也舒服。

格德寶，愛車，愛生活！

本人2011年買第一輛車，一直用到2016年。說實在的，風裡來雨裡去，它每次都能出色的完成出行任務。生活上漸漸對它產生了依賴。就像初戀一樣，一天不見心裡總有一種無名的失落感。當然，我對它的愛護更是精心有加的，畢竟是人生第一輛車，所以每天的保潔、正常的保養、日常的檢查，總之是無微不至的。

然而，隨著我的娶妻生子，它的乘坐空間已經不能適用了！所以在妻子的建議下，準備購買第二輛，因為當時錢不夠，可能要把第一輛車給賣了。但我無論怎樣就是捨不得把它賣掉！對其它車輛的挑選，我總要與第一輛車的元素、效能、動力拿來對比其它車輛。所以，後來老婆見我覺實捨不得賣掉，第二輛車一咬牙，東拼西湊，加上信用卡繼續分期付款！車是保住了，感情是可以續存了，但生活壓力也增加了！

心情確實很沉重，畢竟陪伴了自己十幾年，從沒有在路上有過麻煩，擁有桑塔納，走遍天下都不怕！還是有感情的啊！當時真的是鼻子一酸，因為在公眾場合，最後忍著沒哭出來！

為什麼哭？我賣掉第一輛車，是為了換一臺更高檔次的車。要有計劃的生活，奮鬥，而不是賣車才能過眼下的生活。那再多財富也不造

幾乎所有的男人都把自己的座駕當作窩一樣愛護的不得了，家務活任憑老婆怎麼嘟嚷都懶不得多幹一把，但是一閒下來就把車子抱住洗啊擦啊的，收拾的整整齊齊，乾乾淨淨的，把它當作自己的“小老婆”一樣的疼惜，萬一哪兒颳了蹭了就像把自己的心頭肉剜掉了一塊一樣的痛苦。

我人生中的第一輛車是長城四驅皮卡，是2004年買的新車，開了兩年剛過一點，不是賣了，是給別人頂賬了。

那時候我在開發公司承包了一些製作和安裝門窗的生意，由於業務實在太忙，就把購買防盜門的業務交給一名朋友去打理。剛開始還行，朋友盡心盡責的也沒有出現問題，第二年冬季交工的時候，我承包負責安裝的十二幢樓的防盜門，其中有四幢樓被質檢出不合格，門板由0.5個㎜厚的變成了0.3個㎜厚的，被責令重新安裝不說，還被罰款十萬元。這一下差不多四十萬就打了水漂，而這位朋友早已跑回了山東老家，因為他為了從廠家吃回扣縮減了門板的厚度。

因為當時安裝窗戶和商網的玻璃門需要大量的玻璃，賒銷了人家四萬多塊錢的玻璃，答應年底結算，因為賠錢了無辦法了，就把車給人家頂了賬。當時不僅我自己的心裡如同割愛，覺得喪氣和丟人，而且妻子也為了此事哭鬧了好幾天。

因為開車開習慣了，沒了車以後，因為錢也緊張，所以每天出去跑業務就擠公交，來回很是耽誤時間，有時候趕不上點還誤事。

更難過的事每天到工地上東跑西顛的累了乏了之後，不象以前可以到車上把座位放倒休息一會，只有找一個空閒的水泥地鋪一張紙板休息，時間一長陰寒浸身，由此我也落下了一個一變天就腰痠背疼的毛病。

心情是比較複雜的，無奈的同時也有些許解脫。

其實，我人生中第一輛車不是什麼很好的車，甚至是輛二手車，雖然是輛破二手車，但是它陪我走過了艱苦奮鬥的3年，雖然最終不得不賣掉，但是還是很不捨也很無奈。

當時買車是為了當工具車，家裡距離縣城比較遠，需要有一輛車運貨送貨比較方便。也沒錢買什麼好的車，所以就花了2萬塊錢買了一輛二手的五菱麵包車，雖然檔次不是很高，但是挺實用的，以前路沒修好的時候，都是那種土路，五菱底盤高，還是後驅的，所以開起來動力還是可以的，就是排量小了點。拉人拉貨也是很給力的。用了3年左右，自己後來因為創業失敗了，要回城市打工了，才把五菱給賣掉，賣的時候也賣了5千多，用了3年多，也差不多值這個價，現在那輛車被我一個朋友買走了，在城市拉快遞，應該還能用個3.5年沒問題，不得不說五菱的質量是真的可以，雖然小毛病有時候會多一些，不過維修費用也便宜，用油也挺省，挺適合創業者當工具車的（前提是不嫌棄沒檔次）。

29歲的時候，賣掉了這輛陪自己走過3年多創業路的麵包車，一方面是沒有用處了，一方面是當時養不起了，所以這輛破五菱見證我目前人生中最窘迫無奈的那幾年，它雖是工具車，那時卻也寄託了我自己很多希望，賣掉其實還是有點不捨的。

這個五菱在土路開了3年多，倒是練出了我還不錯的開車技能。

賣掉我人生的第一輛車時，我沒有哭，反而笑了，證明這幾年我沒有白乾，汗沒有白流，透過自己的努力和奮鬥終於可以換車了。

我當時的心情是這樣的：終於賣掉了

1，鬧心：人生第一輛車是雪佛蘭愛唯歐（這車很奇葩），空間小，油耗大，動力弱（1.4L）,各種小問題多。

2，興奮：賣掉第一臺車，終於可以買新車了，第二次買車終於沒有著所謂合資車的“魔”，所謂合資車一定比中國產車耐用，真的，一輛車大多數人開10年左右會有換成的想法，10年以上的車齡，各種問題以及保養費用都會更高。而且中國產車技術和工藝的進步很多人沒有關注。但銷量證明中國產車不差。

由此賣第一輛車的時候得出以下心得：

1，不要買小眾車，保不保值無所謂，關鍵二手車都很難出手，要不價格極低。

2，小眾車問題多，這個自己去想....

3，買車所謂長遠一點考慮，畢竟買一部車，要陪伴很多年，儘量選擇空間，舒適度好一點的車型。配置高一點車型。