方向盤打死，轉向泵。油箱見底，油泵。冬天冷車開空調，壓縮機。玻璃水被凍住，小水泵。冬天洗完車就在露天停著，各種被凍住，尤其是手剎線。

有些人很會開車，他的車開了十幾年，二十年都不見得會發生什麼問題，但有的人，車沒用幾年就小毛病不斷，當然，其實跟你自己的一些運氣是有些關係的，比如說你買的這個車，車型不行，品牌不行，也許你就中招了，但還有一些就是跟你一些開始的時候，不經意間的小動作是有非常大的關係的。

壞毛病之一：打死方向盤

危害：它會增加一些就是你轉向機的這種負擔

現象：1、車輛發生異響；2、漏油；3、電機燒燬。

有時候會覺得打死了以後車會出現duang~duang~的聲音，打到頭，車會有些抖動，這就是你的車在跟你抗議。

正確的做法：把方向盤打死後，馬上回5度。自己的車都是比較瞭解的，首先要做的就是別把它打到死，別聽見duang~的那一聲，這樣對車是個比較好的一個狀態，能夠減少一些不必要的磨損，別把車使用到極限，自然能夠降低出現故障的機率。

壞毛病之二：不良的換擋習慣

自動擋：

1、踩油門的同時掛檔：比如綠燈起步，你可能會從N檔掛到D檔，很多人都會很著急，其實這個檔位都沒有完全切換成，這腳油門就已經出去了，車含怒I給你一個很直接的反應，就是你感覺他的晃動，或者那種往前衝一下的那種感覺，其實已經對變速箱造成了一個傷害。

停車的時候，你從D檔切R檔或者R檔切D檔的情況下，正確的做法：一定要在怠速的情況下切換檔位，並確認已經完成之後，再踩油門。

2、坡道停車直接放P檔：在有坡度的停車點直接推P檔，你會感覺到車有一點晃動，當你再次上車，你從P檔想往其他檔位拉的時候，你會覺得要花一點力氣，因為已經對變速箱造成了一個衝擊，如果你是長時間的，停車環境就是這樣的，那變速箱一定受不了。

正確的做法：先踩死剎車，然後切換到N檔，再拉手剎，最後放到P檔。

手動檔：

3、半離合開車：你是否聽過一個“絕招”：手動檔怎麼才能不熄火？這種半離合的情況下，就會造成你離合器片的使用壽命大大縮減。

正確的做法：讓離合器片完全結合或者分開。

毀車壞毛病之三：長期低速短距離行駛

這種情況下會出現一些就是家離公司本身比較近的人，使用車也就是一個代步的需求，這種情況車內水溫都沒上來可能就已經到達目的地了，還有低速，長期這種行駛的情況，會造成車內的各種堵：油路會堵、積碳，車也會表現的動力不足或者高油耗的一些情況。

正確的做法：最好半個月一次把所有的檔位都用一遍，最好讓轉速能夠到達高轉速的區間（不可以超速）抵擋高轉速去跑跑。效果：不管是車的進排氣，還是節氣門都能夠給它進行一個很充分的“清洗”。

毀車壞毛病之四：長期不開車駛

首先就是車的各方面機能都會加速老化，你要是停那仨月不動，電瓶肯定掛了，然後電器系統也會造成一些損傷，再有就是你的發動機、你的傳動、各方面的潤滑都會出現一些問題。

正確的做法：開出去溜達半個小時左右，讓車各方面的機能得到充分的發揮，半個小時電瓶的充電也已經完成了。

毀車壞毛病之五：啟動和熄火時的小動作

啟動：到底熱不熱車？冷車啟動熱車是有必要的，但是原地熱車的方法不建議，冷車啟動的時候，轉速都要比怠速的狀態下的轉速會高一些，等個不到半分鐘的時間，這個轉速就會回落到正常怠速的狀態，就可以走了。正確的做法：邊上路邊熱車，觀察一下你的車，不管是轉速、水溫、油溫，在它們沒有回到正常值的時候，就先低速慢慢的溜達，等它們回到正常值得時候，再保持一個正常行駛的速度就行了。

熄火：熄火前先關閉空調，這有個好處：你在著車的時候，空調時開著的，會增加車的負荷，會造成不必要的磨損，關閉後就不會產生這種磨損，觀察轉速，當轉速回到正常值的時候，就可以開啟空調使用了。

1.開車從來不看儀表盤

1.某人在高速開車，開著開著車越來越不行，也不看水溫表，水溫高自己都不知道，最後開到車熄火了，再也動不了，拖到修理廠，發動機大修，還在網上投訴說4S給他車加的機油不能流動。拜託，機油愣是讓您熬成粘糊了好麼？

2.手自一體的車，不小心碰到檔位，變成一檔行駛，自己還不知道

一開賓士的朋友，說他的車不知道怎麼了，油門踩到底，只能跑40公里，再也開不快了，技師問他，跑40公里時，轉速多少，他說6000多轉，趕緊告訴他，停車重新掛檔，問他這樣已經跑了幾公里了，他說有5公里了。呃，還好市區堵車，要不發動機就徹底完蛋了！

　　1、自動擋掛錯

　　轉速錶超紅線，水溫高，再看檔位沒在D檔，掛到3檔了，趕緊叫停車，水箱開鍋，後加水，發動機異響，大修發動機，花費巨資修。

　　2、手自一體，不小心碰到檔位，變成一檔行駛

　　油門踩到底，只能跑40公里，再也開不快了，我趕緊問他，跑40公里時，轉速多少，他說6000多轉，我趕緊告訴他，停車重新掛檔，要是發現的在晚些，發動機就這樣一下完蛋

　　3、 開車從來不看儀表盤，

　　網上看到的，某人在高速開車，開著開著車越來越不行，也不看水溫表，水溫高自己都不知道，最後開到車熄火了，再也動不了，拖到修理廠，發動機大修，還在網上投訴說4S給他車加的機油不能流動

你還不如問問，人是怎麼死的？汽車從工廠一出來，就象人一樣有了命運，有命運好的，有命運壞的，遇到好人了，你享些富，遇見壞人了你受些罪。有在山上翻山摔壞的，有撞車撞壞的，有遇見壞人了，壞人砸壞的，有車裝裡貨多壓壞的，有冬天沒加防凍液，加了水沒放凍壞的，有遇見了一個懶主人不保養車，瞎開累壞的，等等等，人的命天註定，車的命也是天註定。

別聽那些人瞎逼逼，車是工具，不是皇帝！正常開就行了！有的人開車容易壞一是買的車質量不行，二是不愛護車，但是愛護不是他們說的那樣的，只要正常保養，正常速度行駛，遇到爛路慢點就沒事！