一萬塊買摩托車，想省油推薦雅馬哈天劍125或者飛致125，一箱油開1000公里還是可以的，想裝逼耍酷那就買中國產的，中國產車外觀好看配置又高，適合年輕人的口味，想安靜那就買本田車，本田發動機一直都很安靜，對了，豪爵鈴木銳爽125挺不錯的，要買菜的話買踏板也行，市場上1萬塊的踏板車可以買很好的了

在未禁摩的地區，有一萬元預算那可買一臺尚好本田雅嘛哈或鈴木摩托了，但在中山，那隻能買一個摩托輪子了，現下要買箇中山城區指標至少要七仟元，加上各費上牌要一仟多，就去了八千多元了，所以買普通點的沒有萬五大銀是不可能的。時下，中山要禁電動要查車，指標價也水帳船高了，那些掌握指標的又謀利了，窮人難呀，買臺摩托難上青天，更不要指望買小車了！

一萬塊如果想買山地越野車的話，只能考慮低端入門級二手車了，也就是說別人不玩了的。

其他的話選擇面還是有的，比如中國產豪爵錢江什麼的都不錯，合資鈴木本田也可以。本人前面入手一臺五羊本田悍影，感覺還不錯，快兩年了一點小問題都沒有，經常激烈騎行，油耗也就一毛五一公里，農村公路哈！當時辦下來才8700，總體來講價效比挺高的。

一萬塊錢左右，春風150NK，機器不錯，樣子風騷，做工還可以，電噴水冷，但價格略貴，後座短小，自己騎還行，帶個胖點的就痛苦，鏈條機極速跑的快，但不如頂杆機有力。總體來說還可以。錢江紅寶龍TNT150，剛剛新出的，價格8800，樣式很帥，做工不錯，一改往日錢江做工粗糙的形象，排氣聲音很靜，全車led燈具，要說這車的缺點，唯一美中不足的就是這車是化油器的。不過聽說要出電噴的，但估計電噴的也就不是這個價格了。喜歡復古的話銀鋼拿鐵在這個價格還是很有誠意的，樣子非常漂亮，做工也不錯，雖然不是水冷但也是個油冷。光配置的兩條鋸齒胎就值這個價格了，但是鋸齒胎壓彎就………還是老老實實騎吧。至於Phantom什麼的，我就不說了，口碑在那裡，自己打聽就行了，但款式實在是太老了，個人不喜歡。個花入個眼。以上只是推薦，自己喜歡就去買好了。

可以瞭解一下升仕這款車，15800價格非常合理，價效比超高，很多旁邊的摩友都買了這車，動力很棒，你可以去牛摩網等網站了解了解，供參考，價效比之王啊。

本田190吧，新本五本都還行，看你喜歡街車還是拉力車，說實話價效比確實低，但牌子在那裡啊，其實我也糾結了很久，試騎了一圈最後還是發現cbf190x騎著舒服一點，裸車14980，

一、豪爵鈴木 悅酷 GZ150-A

市場參考價格：￥ 11749

悅酷的發動機其實是和銳爽en150的發動機是一樣的，舒適性較好，配置較好這類車型最重要的就是駕駛時的舒適性，車把和車座的位置恰到好處，尤其是寬大舒適的車座非常柔軟。GZ150是款很實用的車型，城市代步、長途摩旅都可以勝任，故障率低，維修保養也都很便宜悅酷150原車前後輪胎均不防滑，驢友騎行時注意此問題，有人在溼潤泥地上原地打過轉，水泥地上有水也滑，柏油路上有水不滑，路面上的所有隔離線上有水一定滑。建議把前後輪胎均換成加寬防滑胎，不如此，千萬不要去跑什麼318國道和青藏線。去摩旅就一定要有一個大油箱，GZ150的油箱容量為11.5升，加之發動機節油的特性可以提供不錯的續航里程。在出廠時還配備了前後護槓，這點要贊一下。

二、宗申比亞喬 都市印象 BYQ150-5A

市場參考價格：￥9000

優點：1、外形拉風；2、坐姿舒服；3、油箱大；4、車身不長，靈活；

缺點：1、非電噴，必須熱車；2、空擋不好掛；3、儀表盤抽風，有時不顯示檔位；4、後輪偏窄，影響整體形象；5、長時間駕駛後，離合器分離不好；6、極速不高，100就很吃力了。

KPT200或者kps200，長途一般不建議選擇風冷，北方或者需要上高原那就必然電噴選項了，銀鋼剛出了一款250也不錯，就是比較高，身高175以下的就不用考慮了，上面兩款水冷電噴，在中國產車裡算價效比比較高的了，小問題有，但是不會把你扔在路上那種

非常榮幸受邀。。

一萬左右看你需要那種車型，用途是什麼。上下班通勤我比較推薦雅馬哈巧格i，電噴車，省油，動力很不錯，就是車型稍小。

復古車就輕騎u俠，銀鋼拿鐵，當然這些車質量質感肯定比不了大廠合資車

比較酷一點的街車就春風150nk，雅馬哈飛致150也不錯，畢竟大廠。

偶爾跑跑長途本田佳域也不錯，我看過一個影片有人從成都開到西藏，證明耐用可靠。外觀可能不是那麼好看。

還有比亞喬的踏板也不錯，造型漂亮，輪胎尺寸比同級別都寬大，高速行駛穩定，就是油耗偏高。

選車主要看自己買來是幹什麼用的，一定要根據自己的需求來選擇。

雅馬哈天劍125,飛致150,都不錯。如果捨得多一點錢，買輛天劍KG越野版絕對爽歪歪，這車是天劍升級版，是天劍125中最好最好的了。都知道天劍是雅馬哈一代經典，更別說它的升級版了，你懂的。

就我個人而言是比較喜歡復古車，自帶文藝氣質，且外形風騷，實乃裝B 利器!

價格最便宜的先考慮銀剛的拿鐵吧，宗申才出的有款week8復古街車，價格大概8000多，不過我覺得其外形沒有銀剛拿鐵好看，輕騎遊俠250可以（有平衡軸震動小）適合個子不高的騎手，再高一點可以考慮鑫源的棍王，也挺拉風的。

我是個初級摩托玩家，本田小公主玩了三顏色，鈴木王，新大洲本田，雅馬哈125，本田風影125彎梁，目前玩的是豪爵鈴木海王星，總體感覺想省心省油還是選擇五羊本田100踏板，想有點激情要點速度那就雅馬哈。

可以選擇五羊本田小公主，省心省力省錢，而且加速也可以，極速可以到一百，九十上去慢慢提上去，三十元錢油可以走280多公里，(裡面還剩一點油)缺點，化油器的起動聲音大，提速到三十聲音有點大，高速的話聲音可以說沒有，

看問題就知道是新手，1萬內極速還要到120，你打電話可能會比較快到吧？TNT150，天劍150，不能再多了。

摩托車是一種應用廣、快速、經濟、舒適的交通工具。特別是在農村，摩托車具有腳踏車的靈活性及輕便性又具有汽車的機動性和高速性。摩托車價格也因車輛質量，排量，…等很多因素從幾千到幾十上百萬不等。下面回答題主的問題萬元摩托推薦：

1，豪爵鈴木EN150-A

豪爵鈴木是國內著名的摩托車生產企業，旗下生產和銷售豪爵和鈴木兩大品牌摩托車。豪爵鈴木連續多年全國銷量第一且建議多年獲使用者滿意度五星評價。旗下生產的摩托車無論從產品用料、質量把控、製造工藝、做工、售後服務等方面都為國內摩托車品牌樹立行業標杆，EN150-A的發動機為EN125的擴缸機，亮點是採用了電噴技術供油，國際六檔，電子顯示器，提速順暢，駕駛舒適，動力充沛，電噴省油，怠速1.8，最高時速120，

2， 建設-雅馬哈 天劍150 YBR150（售價：9360元左右）

天隼，飛致，新天劍150從外形上看大同小異，我買摩托車就是為了載貨，去了雅馬哈店看了，這在賣的雅馬哈150一下排量的就這3款，屁股太翹，座位傾斜度太大，根本不適合載貨，本來是去提車的，不得不放棄。設計者們是不是搞錯了方向？難道摩托車屁股不翹不性感？也許這樣性感好看些，但我要載貨啊，不適合載貨我買它幹嗎？

3，豪爵鈴木DF150-12.（售價：9000左右）

豪爵近年來在150排量市場頻頻發力，別的車企都開始搶大排量市場，豪爵偏偏鍾愛150，作為豪爵最新推出的DF150-12，中規中矩，配置豪爵最新款發動機，前碟後鼓的剎車系統，亮點是電噴，

此車缺點是外觀，多少年了，豪爵的外觀還是不好看，當然價格定位也高了點，想入手可以等段時間，應該會降價。

4，五羊本田彪影(旅行版)WH150-3（售價：9680左右）

個人覺得買這車值！ 1儀表，有人說為什麼不是電子錶，有錢你不會去改啊，原裝，儀表夜間指標，清晰大氣，各式指示一覽無遺。 2，剎車，雖是後鼓剎，但本田剎車絕對好， 3速度，有能耐你拿大運，大陽，錢江，地平線，鈴木150 跟我彪兩圈，自己不會磨合就賴質量。

5，輕騎鈴木GR150（售價：8000左右）

輕騎鈴木GR150的產品開發理念是“針對丘陵山區的，載重攀爬坡道，搭載貨物效能優越的實用車”，專為突出的載貨效能、優良的爬坡效能而開發的一款產品。

最後推薦一款10000以下的踏板：

豪爵鈴木紅寶UM125T（售價9000左右）

全新UM發動機平臺，彙集了高效燃燒、高位進氣、直冷噴射、雙重機油過濾等多項先進引擎科技，配合DCP-FI智慧電噴系統，在動力、加速、油耗等方面表現卓越

想要外觀拉風，那首選無疑就是春風系列的NK150了，這個150級別的電噴水冷車型在外觀配置上，無疑是中國產車型中的標杆產品了...

NK150的售價有三個級別，從最便宜不到一萬元的樂趣版到最高售價13600的勁趣ABS版，以及處於中間價位的11980元的勁趣標準版。儘管在動力效能和整體騎行品質等方面，NK150與Phantom150這樣的主流合資車型還存在著一些差距，但是差距也不像有些人想象的那樣高不可攀。NK150的電噴水冷發動機在萬元區間車型中逼格並不比誰低。其最大12匹馬力功率以及最大爆發出10.7牛米的扭矩輸出應付日常通勤，中短途摩旅，賦閒時和朋友一起出去跑山毫無問題。當然最重要滴是，這車顏值真的很高啊！

當然，NK150也存在著一些中國產車的通病，有些問題不可迴避。NK150的車頭轉向角度偏小，坐姿較為戰鬥，前傾的坐姿和略顯後移的腳踏在低速大角度轉彎時容易失去平衡，這點在身高較低的人身上更為明顯。需要騎手去適應。上手度上沒有Phantom，飛致等車型做的好。飛致座高比NK更高一些，但是駕駛起來非常容易上手。

另外NK150的油表指示燈時間久了容易閃爍而且不怎麼準，好在通勤代步的話問題不大。長途旅行就要多加留心，注意油量了。後擋泥板也不好用，離輪胎過高，雨天甩泥不如傳統跨騎那樣實用。不過如今的翹屁股貌似成了街跑車標配，老五羊的那種樸素實用的後擋泥板已經沒人喜歡看了...

另一款比較高顏值的就是錢江的紅寶龍TNT150了。

紅寶龍的外觀自然延續了前代外觀的歐系設計，採用外露車架，油箱與座墊連線處收腰設計。整車外形比較美觀協調。搭配前輪110/80後輪130/70的寬體輪胎，視覺效果相當吸睛。動力上採用一款風冷單缸發動機，實際排量148ml，最大功率9.6kw最大扭矩12.8Nm，加速效能出色。動力輸出平滑順暢，5檔變速，最高初速能夠達到110公里/小時。

紅寶龍150的剎車系統比較高階。前制動使用的是對向四活塞卡鉗搭配260毫米盤徑的剎車盤。後製動是雙活塞卡鉗，剎車盤為240毫米。這個配置在中國產150車型中可謂誠意十足，比較少見。減震為前倒置減震，後中置減震。後減震不可調，這點較為可惜。

在排氣方面紅寶龍沒有藍寶龍的排氣那麼奔放，略顯低調。不過排氣效果還不錯。760左右的座高即使身高160左右的人駕駛起來也十分輕鬆。儀表燈光方面自然也是採用的當今主流配置的液晶數字儀表，LED轉向燈，不過大燈還是普通光源，但是這車自帶LED日間行車燈...價格方面就十分厚道了，售價8800元。在外觀和配置做工上，TNT150的外觀可謂新潮，比較符合當下年輕人的審美。做工上儘管談不上完美不過也算具備了較為上乘的水準。價格上不足九千元的售價使其擁有了不錯的價效比。只不過多年來錢江的市場口碑和品牌價值不如豪爵本田等廠家更有號召力...

一萬左右的摩托車，其實有很多選擇，在國內摩托車品牌中要排量大的如果你不嫌棄車輛質量的話只有地平線了，這個車可以讓你三天兩頭去維修店或學會修車手藝，但我還是不建議你去買，還是老老實實騎150吧，一萬塊國內摩托車好的車輛挺多，我帶來一款：

五羊本田Phantom150（售價：12000元左右）

該車搭載一顆Honda最新研發的OTR技術專利五羊代工的單缸風冷四衝程150cc立式發動機。其燃燒壓縮比為： 9.1:1 最大功率 ：9.0kw/7500r/min 最大扭矩： 12.52n·m/5000r/min。在沒有配置電噴的情況上其最大功率和最大扭矩均優於配置了電噴 的競爭車型。據官方公式的資料經濟油耗反僅為：2.22L/100km。但這還只是國三版本的Phantom150資料表現。車身方面車身比例符合國際跑車的標準，1329mm的加長型軸距，讓操縱更平穩，騎乘更舒適。

配備銳利大器的異型前大燈，匹配飛利浦超級燈泡，壽命長亮度高，夜行更安全。 弓弩型運動油箱護罩，肌肉感呼之欲出；契合人體工程學的隆起式側翼設計，形成自然弧度，有效保護騎士膝蓋和小腿免受風寒侵襲；油箱護罩內測流線型風槽設計有效分解風阻，科學降低常規摩托車駕駛時腿部外露形成的風阻。

150的動力不吃虧，但佔不到便宜。還是大點好，二手的便宜一半，但有可能證照不全。250平衡軸，帶腳起動軸的，大廠品牌摩托車選吧。

這個範圍太廣了，如圖的地平線也可算在裡面:

春風150nk

力帆kps150

五羊本田彪影150

本田Phantom150

雅馬哈 飛致150

二手1萬多的就更多了……

不知道題主可不可以具體一點

推薦我自己在騎的這款車吧，貝納利紅寶龍，裸車價8800。

排量150，單缸風冷發動機，油箱13L，續航里程差不多400公里，算是蠻省油的。為什麼推薦

這款車呢，因為我個人覺得這款車的外形還算是蠻時尚，配置雖然是一般，但日常騎行代步完全是夠用了，也不是去飆車或者幹嘛的，150排量我還是比較滿足了。這車低扭的時候比較有力，高轉就不怎麼行了，極速119，極速的時候車子震動也會比較大。像日常騎行發動機保持在5、6千轉震動就比較小了，聲音也是比較安靜的那種，不像那種地平線炸街。

後期我對這輛車進行了改裝，原本比較戰鬥的街車風格被我改成現代復古風，改裝雖好，但是年檢的時候就麻煩了，還要把車還原，哈哈哈。

如果不喜歡這種的，也可以考慮像鈴木的鑽豹、EN，雅馬哈的飛致150等車型！