中國馬車的起源暫時還沒有定論。世界上最早出現“車”記載是在美索不達米亞米亞平原，出土了象形的“車”字，時代約為公元前3500年。而實物馬車最早出現於辛塔什塔——彼得羅夫卡文化（公元前2000年——公元前1500年）墓葬中，大概在今天的哈薩克和俄羅斯境內。西亞地區出現的馬車比歐亞地區稍晚，卡倫卡耐什Ⅱ期遺址出土了滾筒印章，上面就有馬車圖案，這個印章我們一般定於公元前1950年——公元前1850年。
中國關於車起源的文獻記載倒是非常多，《墨子》《荀子》《管子》《呂氏春秋》《左傳》都記載了“奚仲作車”。
《釋名》寫的是“黃帝造車”
《古史考》說：“黃帝造車，少昊時略加牛，禹時奚仲駕馬，仲又造車，更廣其制度也。”
目前中國出土的馬車的實物是殷墟出土的商代車馬坑。但是商代出土的馬車已經形制非常完整，並且只在商王朝的中心地帶出現。所以目前專家大佬們持兩種觀點：1、中國馬車發明比商代要早。2、馬車是從歐亞或者西亞傳入中國的。二里頭遺址出土了一些銅鈴、陶鈴，從器物的形制和大小看，認為是馬鈴。偃師商城遺址發現了寬8—9米的道路，而目前出土的商代馬車軸長一般是3米左右。所以我們可以懷疑當時偃師商城遺址的街道上是有馬車行走的。但是二里頭時期並未發現馬車殉葬的的實物。目前出土的證據並沒有顯示中國馬車起源的時期，也不能確切的說明是本土起源還是外來，只能等待更多的發現和證據。
中國馬車的起源暫時還沒有定論。世界上最早出現“車”記載是在美索不達米亞米亞平原，出土了象形的“車”字，時代約為公元前3500年。而實物馬車最早出現於辛塔什塔——彼得羅夫卡文化（公元前2000年——公元前1500年）墓葬中，大概在今天的哈薩克和俄羅斯境內。西亞地區出現的馬車比歐亞地區稍晚，卡倫卡耐什Ⅱ期遺址出土了滾筒印章，上面就有馬車圖案，這個印章我們一般定於公元前1950年——公元前1850年。
中國關於車起源的文獻記載倒是非常多，《墨子》《荀子》《管子》《呂氏春秋》《左傳》都記載了“奚仲作車”。
《釋名》寫的是“黃帝造車”
《古史考》說：“黃帝造車，少昊時略加牛，禹時奚仲駕馬，仲又造車，更廣其制度也。”
目前中國出土的馬車的實物是殷墟出土的商代車馬坑。但是商代出土的馬車已經形制非常完整，並且只在商王朝的中心地帶出現。所以目前專家大佬們持兩種觀點：1、中國馬車發明比商代要早。2、馬車是從歐亞或者西亞傳入中國的。二里頭遺址出土了一些銅鈴、陶鈴，從器物的形制和大小看，認為是馬鈴。偃師商城遺址發現了寬8—9米的道路，而目前出土的商代馬車軸長一般是3米左右。所以我們可以懷疑當時偃師商城遺址的街道上是有馬車行走的。但是二里頭時期並未發現馬車殉葬的的實物。目前出土的證據並沒有顯示中國馬車起源的時期，也不能確切的說明是本土起源還是外來，只能等待更多的發現和證據。