這根本就不是一個型別的車，選車還是要遵循自己的內心，就像買Magotan的人根本看不上CIVIC，開CIVIC的也覺得開Magotan的是傻逼。。。根本就不是一路人。送你一句話:我永遠也不會花自己的錢買一輛別人喜歡的車！

首先這兩個車的定位不一樣，一款轎車，一款SUV車型。

1.別克Lacrosse（20.98--26.98）

Lacrosse也是別克旗下主銷的車型，外觀內飾都不錯。價效比也較高，超過5米的車長，接近3米的軸距，空間是沒問題的。2.0T的動力，241P馬力，動力也是不錯的。Lacrosse給我的駕駛感受，是很穩的車型，不過沒走過高速，隔音很好，配置也好，座椅稍硬。

總之我個人認為Lacrosse是一款不錯的車型，而且別克優惠也比較大，可以去4S電瞭解一下，兼顧家用和偶爾商用都是沒問題的。

2.斯巴魯Forester（22.38--28.58）

斯巴魯這個品牌給我的影響一直都挺好，首先我沒有駕駛過斯巴魯的車型，駕駛感受確實不知道，可以自己去試駕一下。然後斯巴魯是進口車型，都是自然吸氣的發動機和混動，車子可靠，耐用。斯巴魯出名是水平對置發動機和全時四驅系統，在國外的知名度比較高的。就是後期的維護成本比較高。

如果經常是城市道路，建議Lacrosse。如果喜歡自駕遊這些的，可以考慮Forester。

兩款車的定位不同，Lacrosse注重舒適和空間，而Forester注重操控和透過性。具體要看你的個人喜好和用車環境。Lacrosse外觀大氣、內飾華麗、空間大整體氣質宜商宜家。Forester外觀獨特，回頭率高。水平對置發動機和全時四驅保證了良好的操控性。唯一不足是該車為進口車後期維護成本會高一些。另外此車底盤較高四驅加持，走一些非鋪裝路面及山路會順暢一些。請根據以上差異酌情選擇。

乘坐舒適，豪華感遠Lacrosse

經常走爛路就選Forester吧

一個轎車，一個SUV。本來就不是一個定義區域的看個人選擇。

我們來聊聊這兩款車。首先談談別克的新Regal，外觀的顏值真是沒話說，只要看一眼，就能感覺到名不虛傳的“引領潮流”，車身的流動線條和精細的平面讓人感覺很有檔次。內飾的靜音效果特別好，降低噪音，人坐在裡面安靜得像圖書館。內飾儀表板採用的是雙色搪塑工藝，觸感柔軟，提升了座艙的豪華感。動力這方面170的馬力對於我來說相當夠用了，動力還是足。在來說斯巴魯Forester，外觀看著很不錯每個細節做得也還算可以，流線型線條做得看著非常舒服，開個幾年也不怎麼掉檔次！操控精準，基本上是打哪指哪的境界了。大空間坐起來自然是比較舒服的，駕駛感受也非常不錯。動力感覺也挺爽，加速有力起步深踩油門有推背感，動力還是很有自信的。總的來說這兩款車各有千秋。就看個人第一感覺下手吧。

別克Lacrosse是合資品牌B+級車型，斯巴魯Forester是進口緊湊型SUV，這兩款車型的市場定位是完全不一樣的，我們很難將這兩款車型直接放在一起做對比，因為他們所面向的消費群體所注重的車輛表現都完全不一樣，真正兩車產生交集的是他們的價格區間稍微有所重疊，如果在價格層面去考慮這兩款車型倒也說得過去，但是如果論兩車的效能表現，產品配置，綜合實力，都很難放在一起做直觀的對比。

斯巴魯Forester最低配車型官方售價是22.38萬，市場終端優惠力度在5000左右，裸車價格可以控制在21.88萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在2.8萬左右，車輛上路價格預計在24.68萬左右。

別克Lacrosse最低配車型官方售價是22.98萬，市場終端優惠力度在3.5萬左右，裸車價格可以控制在19.48萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在2.7萬左右，車輛上路價格，預計在22.18萬左右。

目前的別克Lacrosse已經完成了最新產品的更新換代，在整個外觀設計上更加突出，將時尚和檔次感結合的更加到位，擺脫了原本一向注重的商務風格，這在很大程度上更加吸引年輕人的注意力，整個車身表現出更加修長優雅的姿態。在內飾設計方面，雖說依舊採用的是別克典型的家族化設計風格，但是整體的檔次感非常高，大面積的使用的真皮雙縫線材質的工藝和材料以及電子檔杆的使用，也提升了整個車廂內部的檔次，大量使用科技化和舒適化的配置以及隔音降噪技術，讓整個車內的使用空間更加安靜舒適。全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配的是9速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到241匹，動力表現相當強勁。

斯巴魯Forester這款車型存在的歷史比較悠久，在國外市場一直都有非常好的銷量表現，但是由於這款車型在國內採取的是全進口形式，因此整體的售價會比同級別車型來的更貴，那麼就影響了它的價效比表現金額也就導致了它的銷量並不是相當突出，斯巴魯非常拿手的就是水平對置式發動機以及全時四驅系統，國外的很多消費者之所以會買這款車型，很多都是看中這兩方面的表現。斯巴魯Forester雖然在外觀設計包括內飾風格等方面並沒有太突出的表現，整體均以家用型風格為主比較樸素，但是它的車型穩定性和耐用性非常突出，後期的用車成本比較低，非常符合家用型車主的購車標準。

綜上所述，別克Lacrosse和斯巴魯Forester這兩款車型的綜合競爭力都是非常強的，在各自的細分市場都有較強的市場競爭優勢，整體的產品力相當突出，只不過由於兩車的車輛形勢和市場定位完全不同，註定了他們很難放在一起做直觀的對比，不過如果是考慮這個價格範圍內的消費者，這兩款車型都值得重點考慮。

根據友趣安駕A P P大資料平臺對汽車舒適度統計最新排名，二者的舒適度差不多。Forester的優秀舒適度比例低於Lacrosse約1個百分點，而較差舒適度比例又低於Lacrosse近4個百分點，可以說二者不相伯仲。另外選車時用APP測試一下如果抖動少於200就可以提車了。以上資料來源於車友用A P P真車實測。