我的回答是：應該儘早接回國！

很多低齡的留學生在國外孤立無援，而且由於年齡較小，他們的自理能力也不是很好，很難自己有效地保護自己！

今天才發現中國居然有1.5萬留學小學生在英國，而且年齡平均在14歲左右。年齡都還那麼小，家長還忍心把孩子送到萬里之外的英國去讀書，難道中國沒有能讓你家孩子讀書學知識的小學，中學？國外就真的那麼好嗎？你把孩子送去，回來各個都是人才了？都能成龍成鳳？

孩子從小受國外的思想教育，根本不瞭解自己的國家，不瞭解國家的人文地理，名族風俗。就算都成名成才了，他還會記得自己的祖國？還會想著要報效國家？

既然家長都有能力送孩子去國外讀書，看來都是非富即貴的人物了，現在有困難了，就該自己去解決。現在國外疫情爆發了，國內疫情日漸好轉了，就想著回國了，以前拋棄祖國去外國上學，給別國帶去收益的時候怎麼沒想到有這個一天呢？那麼多的孩子當中不知道有多少個才是真正的華人喲！說不定一些人早就是外國國籍了。就算派包機去接，這一點我覺得國家必須嚴查，外華人禁止入境。現在國內疫情控制住了，不能讓外華人再把病毒給帶回來了。

最後一句，北方的蘋果樹種到南方來，結出來的果實的品相，口感會一樣嗎？已經脫離根本了吧！

覺得他們現在不是回不回來的問題！而是如何回來的問題！

首先，英國政府採用了“集體免疫”的放棄式抗疫，使得小留學生家長們人心慌慌。同時，防疫使得航空受到了很大的影響，從英國回國的機票價格昂貴，而且一票難求。這種情況下，家長擔心孩子們的安全問題一點都沒有過錯。在沒有辦法的情況下，聯名申請國家包機接回，也在情理之中。試想，在疫情嚴重的情況下，誰家的父母能不擔心自己孩子的安危呢？

其次，中國駐英大使劉曉明大使面對國內眾多留學生家長們的關切、擔憂，談了三點看法：第一，正在與英國相關部門協調，爭取加開商業航班。第二，正在與國內相關部門商討，增開商業航班或者包機，將孩子們接回國。第三，盡一切力量保護好這些孩子。

最後，疫情無情，人有情。小留學生也是中國公民，他們本來就是弱勢群體，自我生活照料能力不足，最好還是能回國。但到底如何回來，在自身努力的前提下，也需要配合國家的安排，怎麼說孩子都是未來的希望，一個也不能少。

綜上所述，在國家沒有明令禁止入境的情況下，所有入境人員是否應該回國以及如何回國是他們自己家的權利。當下，國內的我們已經安全了，但國外疫情很嚴重，相信國家層面是肯定會維護和保障中國公民的權益（包括小留學生），至於如何運作國家一定會有合適的處置辦法。

費用不應該由國家承擔，這個群體的家庭都不差錢，他們將孩子這麼小就送到國外去“留學”其目的就是為了孩子將來加入該國國籍，說白了就是為了那個國家培養人才，費用自理從哪兒都說的過去。

我覺得接不接吧，理由如下：

接，絕對不好，且這些父母肯定會生出些妖蛾子噁心人，他們送走孩子的目的不言而喻，連根都不要了的人，你想想他們什麼事情做不出來？

不接，這些人還會鬧這鬧那的，且也不符合中國的情況！

建議接，附帶條件，歸國後全家統一送到國家最需要的地方，比如貴州貧困山區，支援國家建設至少二十年。

只因約翰遜對國內民眾的不負責任，什麼“隔離沒有意思”，什麼“多數人被感染勢必存在”等，這種嚴重的反人類言行都可以說？還能當首相？英國的疫情哪能不氾濫？。擺在當前英國面對1.5萬10~15歲的小留學生得不到生命的保障，除了針對英國政府的遣責外，中國還是必須承擔義務，畢竟都是我們的同胞，但費用必須自理。

現在166個家庭申請中國包機接回，當然也存在對我們的巨大壓力。但必須做好防控的措施，如果這批小留學生要回國，同父母相聚，必須實行14天的隔離觀察期，尊守這期間的國家法令。

如有確診病例隨時隔離去專屬醫院診治，以防交叉反覆感染。當初有錢去國外上學，那麼回國後也必定承擔得起醫療費用。

經濟不能同政治混為一談。孩子的家長必須做好思想準備。

我覺得家長想的有點自私。家長們把自己的孩子送出國門自費留學，是為了學有所成回國效力嗎？不盡然！個人行為應由個人負責，國家包機接你的子女回國，那是否給予其它國內大孩子同等花費的待遇。既然需要一視同仁，為啥花納稅人的錢為你的孩子包機？這公平嗎？國家不是你一家的，想想該不該這樣！

回來，就回吧！駐英大使館備好口罩護目鏡，防護服。測體溫！把埠前移。我們在駐英使館設遠端診療室！在疫區設立遠端檢測。

人都是父母養的誰不想自己孩子，那是不可能不想的，接回對國家為有一定的防疫風險，不接回這些孩子，有什麼壞事發生對國家與父母都不好，我想法是可以接回來的。

從感情上講，他們畢竟只是孩子。

哪怕他們的父母有再多不對，我們也不該遷怒到孩子身上。換位思考，父母雖然這樣做，比較自私，但是，那個父母在面對兒女的情況下不自私呢？

英國疫情越來越嚴重，不能眼睜睜讓這些稚齡孩童孤身在外，

現在，政府部門正在進行協商。

爭取早日把孩子們接回國。

如果最後留學生全都回國，我想對他們說：

請不要忘記，在最危難的時刻，是誰保護了你們。

作為父母擔心兒女人之常情。疫情無情人有情。留學生在英國就學。現在中國疫情算是戰勝了，多方外國疫情不是很可觀。疫情交通有所控制限制也是為了安全起見。怕學生自我防控意識不到位，家長們擔心孩子可聯絡英國那邊，儘量做好防護優先維護弱勢群體，孩子代表未來星。對於國家是否包機接回學生，看國家各方面考慮周全了，如沒多大影響，也希望國家出面能接回中國同胞，費用可由家長們自費。保全自己才能不影響他人。留學生入境回來一定要做好防護隔離措施，以免造成不必要的“擔心”.

不反對你們孩子回來，但是得做好一切防護措施，聽從國家一切集中隔離安排。你們也可以考慮包機去國外照顧自己的孩子。因為中國再也經不起二次疫情爆發，醫生護士也是需要休息，所有參與戰鬥的人都需要喘口氣，我們的孩子也要上學！我們需要復工養家餬口！

本來完全沒必要專門安排包機，如果不限航，正常的航班完全夠用。新增境外輸入已極為罕見，仍然這麼嚴格限航不合理，在此呼籲以下。

防範疫情輸入不該簡單限航而應想方設法加強對乘客的篩查和隔離

建言 - 構築兩道境外防線，徹底阻擋疫情輸入的同時恢復國際航班正常運營

近期持續不斷的境外輸入病例確實是給中國防疫帶來了一定的壓力，從3月底開始民航總局就一直實行五個一限航，而且至少要持續到5月底。我認為防範疫情輸入不該簡單限航而應想方設法加強對乘客的篩查和隔離，限航會導致越來越多的怨氣和壓力積聚，像懸在上游的堰塞湖，國外感染人數與日俱增，如果現在不趕緊把未感染的公民接回來，將來的感染的越多麻煩越大，且限制公民回國也影響我們的國際形象。

未感染的海外公民都有回國的權利，他們都強烈希望恢復正常的航班頻次。滯留海外的中國公民以留學生為主，國外學校都已停課又值暑期，現有約140萬留學生大多渴望儘快迴歸祖國安全懷抱卻一票難求，按目前的航班安排，每天僅有不到三千人有幸能飛回，數百萬學生和家長們備受煎熬。限航也讓本已遭受重創的民航業雪上加霜，更嚴重影響了國際間正常的經貿活動。

航班恢復的關鍵是要解決這兩個問題：

1. 如何確保登機的乘客都未感染，即如何篩查和如何確保他們在登機前始終無任何危險接觸？

2. 如何杜絕在飛機上交叉感染？如解決了這兩個問題就既保障乘客和機組人員旅途中的安全，也保障廣大國內民眾的安全，自然化解了相關矛盾。

建議解決方案：在國境之外構築兩道境外防線以徹底阻斷疫情輸入。

第一道防線是在上飛機前的嚴密防控，具體這樣做：

1、 由中國駐外領事館在中國留學生集中的地方設立指定隔離點，招聘工作人員和志願者進行管理，所有要回國的人員必須在這裡密切監控下進行一段時間的集中隔離，嚴格檢查確保他們不能接觸到退燒藥和止咳藥，隔離期間不間斷監測體徵，並前後做至少兩次核酸檢測，沒任何問題才允許登機。

2、 從隔離點到上飛機專車接送和全程監控。去機場前給所有乘客提供統一的防護裝備並由專人指導監督檢查，確保正確穿戴。登機前再進行一次消毒或換一套新防護裝備。

第二道防線是飛機上加強隔離和監控，具體可以採取以下措施：

原文標題：如何在飛機上降低感染病毒風險？英媒“出招”：試試行動式透明帳篷

連結https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKpf71

這小帳篷只要再加一根連線空調出風管口的軟管就可以了， 這樣每個人都吸乾淨的空氣，杜絕相互傳染。全封閉的隔離罩當然更好，不僅進氣各自獨立連線新風，而且出氣也分別連線排氣總管，不排在客艙裡，更加保險。

2、客艙安裝熱紅外成像儀或者給每個乘客戴上智慧手環以進行全程監控，如出現發熱症狀立即採取措施加強對其隔離。以更先進的實時體溫檢測取代人工近距離檢測，既減少乘務員的工作量也降低其感染風險。

3、衛生間安裝紫外線燈等消毒設施，目前的航班已經配備，應推廣為標配。

祖國的安全環境和良好的醫療條件對身處疫情嚴重國家和地區的海外華人有巨大的吸引力，有的已經感染或可能感染的同胞想回國治療也是人之常情，而這和公眾利益是衝突的，不能讓他們乘機。但人性的自私是難以克服的，在重大考驗面前，很難要求每個人都做到誠信。如果有漏洞，有人可能就會鑽，因此對病毒的戰爭不能僅靠個人的自覺，必須制定和實行嚴格的軍法，要根據情況制定相應的作戰方案還要堅決強力的執行；同時充分利用現代科技及所有資源，積極發揮人的主觀能動性，我們一定可以最大程度的保護每個國際航班乘客不被感染，在保衛我們得來不易的抗疫成果的同時接海外遊子安全回家，再一次演繹我們國家歷次排除萬難第一時間迅速撤僑的偉大壯舉，在此重要歷史時刻表現我們的大國擔當。

大家知道，疫情防控成功最關鍵的是早發現和早隔離，被動防守是不夠的，應儘可能地把我們的戰線向前推進。如果構築和守衛好以上兩個防線，避免了這些環節的交叉感染，也就避免了感染更多人後需要的幾倍甚至幾十倍的消耗和付出，也就可以大大減輕國內的輸入防控壓力。 將境外輸入防控工作向前推進延伸到國外就像派軍艦巡航索馬利亞海域一樣，在更好的保護我們的海外子民的同時，也是對當地疫情控制的有力支援，也有助於提升我們的國際影響力。 而且這樣對機組人員的健康也是更好的保護，他們就不再需要飛一趟就隔離，能減少很多資源的浪費，也就可以恢復更多的航班運力。並且經過旅行途中的嚴格管理後，對回來的入境人員的隔離期也可以適當地縮短。

這樣做當然會增加一些相關的費用，這完全可以攤到每個留學生身上，不需要國家來負擔，家長們現在不惜金錢，只求國家能安排更多的航班，井然有序的組織留學生安全回國，學生和家長們定會更加感恩祖國，將來更積極地報效祖國。

簡單講下飛機的空氣迴圈。飛機空調的新風是從發動機進氣裡直接導過來的，機內通風會和艙內空氣按比例混合再吹出來，貨艙後面有個排氣口直接排到外面。有需要的話，可以關閉混合新舊風的迴圈風扇，這樣空調出風口出來的是100%新風，按照空調元件的流量，沒幾分鐘整個機艙就完成100%換氣了。有傳染病風險的時候，都是關閉迴圈風扇的。

其它參考資料

千萬別嫌冷關了飛機上的空調，否則後果不堪設想！

https://www.sohu.com/a/190166648_167185

坐飛機如何防“新冠病毒”傳染？

http://fj.sina.cn/news/2020-03-11/detail-iimxyqvz9627736.d.html?from=wap

民用飛機的座艙通風系統

https://wxn.qq.com/cmsid/20200130A00CMC00

機艙空氣堪比手術室！提前到、戴口罩、少走動，最近要這樣坐飛機

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1658223315902463585&wfr=spider&for=pc