個人推薦福特途睿森手動2.0T203馬力到哪都能去。福特車舒適感也是能跟別克的GL8相比的，更何況福特車耐造安全性也比較高

目前幾乎所有在售車型都提供了自動擋，但仍然有很多消費者只買手動擋車型。一部分人是出於購車預算的考慮，而也有一部分人只熱衷手動擋車型，這部分被稱為“手動控”或“多動症”。這類人群有個特點，就是開車喜歡不停的換擋，即便是開自動擋車也要把手放在擋把上，不放不舒服。今天，小編給大家推薦10款只有手動擋的進口效能車。

純手動擋高階車：福特 嘉年華ST

官方0-100km/h加速約（s）：6.9

福特 嘉年華ST整體車型

優點：最便宜的進口小鋼炮。嘉年華ST的可玩性非常高，1.6T的發動機被榨出182馬力，百公里加速為6.9秒，但實際加速成績可能要稍慢一些。不過嘉年華ST並不是一款追求直線加速的車型，操控才是最大亮點。嘉年華ST的6擋手動變速箱換擋非常順暢，每換一次擋都是一種享受。

缺點：價效比不是很高，在國內18萬都能買輛Accord這類中型了，除非是財務自由的“多動症”或者醉心於小鋼炮，否則家人那關大概比過火焰山還難。

純手動擋高階車：福特 FOCUS ST

官方0-100km/h加速約（s）：6.5

優點：對於一款兩廂車來說，FOCUS ST的動力絕對過剩。操控十分犀利，鋼炮不用手動怎麼行，充沛的動力與手動擋完美結合，超車時非常輕鬆、豪無壓力。賬面上比雷諾梅甘娜慢半秒。但便宜近10萬塊，這10萬塊完全足夠你後期改裝運動懸架或是進排氣系統。

缺點：懸掛硬，不適合中國各種減速坎和井蓋，賽車座椅下賽道好，但不是每個人都能坐舒服了，上下車容易卡蛋。做工粗糙，內飾一般般，美系的通病。

純手動擋高階車：雷諾 梅甘娜

官方0-100km/h加速約（s）：6

優點：無論外觀還是內飾，處處體現出運動性。除了勁爆的2.0T發動機、電子限滑差速器及運動懸架，還擁有獨一無二的法蘭西血統。以百公里6秒的加速來說，算是頗具價效比，可以把紐北掛在嘴邊，能直接下賽道了。

缺點：外形真醜，法華人的審美理解不能，大毛病沒有小毛病不少，想省心就別碰。售後保養費用高，4S店每年都關門一大批。在外人看花30多萬買一雷諾效能車有些虧，二手車賣的困難。

純手動擋高階車：本田 CIVIC Si

官方0-100km/h加速約（s）：7.5

優點：外觀非常好看，整體車身結構設計合理，配置不算低。CIVIC Si採用了2.4L自然吸氣發動機，最大馬力204匹。與其搭配的是6擋手動變速箱，換擋行程短、擋位也比較清晰，價格其實對這個效能來說並不算貴。

缺點：作為CIVIC的運動車型，外形應該更激進一些，設計師夠懶的。百公里加速稍微有些慢，應該給Si加個渦輪增壓器。CIVIC要換代了，這車還能賣多久是個未知數。

純手動擋高階車：三菱 EVO GSR

官方0-100km/h加速約為（s）：5

優點：三菱的經典車型，雖然EVO已經停產，但在很多拉力賽中依然可以見到EVO的身影。GSR是EVO的效能車型，發動機的最大馬力達到了291匹，這款車配的是5擋手動變速箱，如果是6擋會更好。加速非常暴躁，操控性好，駕駛感受非常純粹。後期改裝空間大，改裝愛好者的首選車型。

缺點：售價比較高，這車在米國售價將近4萬刀。內飾比較簡陋，做工一般，畢竟這貨是為了賽場而生。國內“冒牌”東南翼神太多，一般人無法分辨。

純手動擋高階車：斯巴魯 翼豹WRX STI

官方0-100km/h加速約（s）：5.2

優點：水平對置發動機加全時四驅系統，操控性非常好。新款造型比老款看起來更細膩，沒老款那麼粗獷，舒適性配置也有所增加，竟然還有座椅加熱，這比以前的“毛坯車”進步太大。

缺點：售價小貴，發動機蓋凸起的進氣口和大尾翼依然是很多人難以接受的，不過真正喜歡這車的人，要的就是突顯個性。

純手動擋高階車：雪佛蘭 Chevrolet Camaro Z/28

官方0-100km/h加速約（s）：3.8

優點：真正的美式肌肉車。科X羅Z/28是雪X蘭推出的高效能版車型。它配備了6.2L大排量發動機，最大馬力達556匹。開這車的都有種時刻被大黃蜂保護的趕腳。

缺點：大馬力後驅車操控性一般，油門稍微給大點就會扭屁股，沒有一定經驗的人開這車比較難上手，需要一定時間去適應。

純手動擋高階車：福特 MustangShelby GT350

官方0-100km/h加速約（s）：4

優點：純種馬。GT350搭載的可不是那臺2.3T小心臟，而是搭載了5.2LV8發動機，馬力達到526匹。MustangGT350並沒有使用6擋手自一體的變速箱，而是6擋手動變速，動力輸出更純粹，可玩性更高。

缺點：同樣存在大馬力後驅車甩尾巴的現象，比較難以馴服，另外與MustangGT500相比價效比一般。

純手動擋高階車：道奇 蝰蛇

官方0-100km/h加速約（s）：3.4

優點：10缸大馬力怪獸，內飾比較豪華，到處都是皮質材料，不過買這車的人誰會注意這些呢。車內賽車氣氛濃厚，戰鬥感十足，一點不比那些超跑遜色。

缺點：方向盤上的車標太兇猛，開車時容易被嚇到。動力儲備過剩，不上賽道/高速基本沒有機會掛3擋以上。

純手動擋高階車：保時捷 Boxster Cayman GT4

官方0-100km/h加速約（s）：4.4

優點：保時捷的經典車型之一。中置後驅的發動機佈局造就了先天優勢，一般人很難突破它的極限，山路劈彎的利器。

缺點：下一代車型將採用PDK雙離合變速箱，雖然換擋非常迅速但沒有手動擋來的純粹。

手動擋的車雖然也有缺點，但是優點也較多，面對這些缺點我們適應適應就好了。畢竟操作簡單和省油來說還是省油比較合算。就算是不想用自動擋的汽車，在目前的市面上也是購買不到了。