重視諾言、心胸寬闊以及意志堅定等詞彙，都是在說一個男人需要有素質。而成熟的男人還應該在感情、行動、以及經濟上具有較強的獨立性。具備了這些，或許“顧家”是每個成熟男人一生中最長遠的目標。選車也是如此，一個男人及要有自己明確的購車目標，發現你在選車時開始要考慮家庭使用以及後期費用等問題，這也標誌著你走向了成熟男人應有的道路。

很多人都在問25萬元左右的SUV如何選？看完本篇文章或許就能找到屬於成熟男人的車型！

榮威 RX8

售價:16.88-25.18萬

關注點：大不止於表象，全能才是它的代名詞

作為一款旗艦型SUV，榮威RX8長寬高分別為4923/1930/1810mm，軸距為2850毫米。短前懸、長後懸的比例也為榮威RX8營造更好的車身比例，展現出了一種沉穩、大氣、豪華的氣質。當然，超大的尺寸也能給家人帶來更多的安全感。

榮威RX8的內飾延續了榮威品牌家族化橫向舒展的設計主題，配合中控區域大面積的軟材質包覆，富有豪華氣息；木紋飾板/金屬拉絲裝飾板也在榮威RX8車內出現，加強了豪華車所擁有的價值感。採用德國Brader真皮包裹座椅，配合菱形格紋加強內飾豪華感；2850毫米軸距配合1930毫米的車寬，也讓舒適寬大的駕乘空間得以保證。

作為一款7座SUV車型，榮威RX8全系搭載一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，擁有最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛米。與發動匹配的是來自愛信公司的6速手自一體變速箱。開車遠行偶爾也會遇到崎嶇的道路，榮威RX8還配備TOD四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖，並具有全地形模式選擇功能，保證你和家人安全到達目的地。

豐田 HIGHLANDER

售價：16.88-25.18萬

關注點：7座中型SUV中的老炮兒

作為開創合資7座SUV先河的豐田HIGHLANDER一直受到很多人的關注，在今年一季度中期改款的新HIGHLANDER上正式上市，相比老款車型新款HIGHLANDER車身設計和尺寸方面基本沒有變化，僅在車身長度方面增加35毫米。

新款HIGHLANDER格柵尺寸相比老款有一定的增大，前保險槓造型隨之調整，一定程度上增強硬朗的感覺。頭燈的內部內部集成了LED日間行車燈，中低配車型仍採用鹵素燈源，僅頂配車型採用LED大燈。車身輪廓變化不大，依然保持老款整體樣式，尾部方面也僅在尾燈造型上進行重新調整。

新款HIGHLANDER內飾延續了老款相同的設計，看起來並不老氣，有一定的層次感。新車主要是配置方面有所升級，中高配車型的中控螢幕尺寸增加到10.1英寸，並在前後排增加USB介面和一個12V電源介面。

作為一款中期改款車型，新HIGHLANDER在動力方面並未進行升級，僅取消3.5L發動機車型。目前全系車型搭載一臺2.0T發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩350牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱，並提供兩驅和四驅版本。

福特 EDGE

售價：22.98-42.98萬

關注點：新美系SUV代言人

作為美系SUV當家花旦——福特EDGE在2015年正式上市。EDGE是長安福特在Kuga、Ecosport之後，推出的第三款SUV車型。全新的定位和設計得到了很高的關注度。大尺寸的六邊形格柵，讓前臉看上去帶著一股狠勁。

福特EDGE相比海外版車型在車身側面以及尾部設計上有所不同，在C柱到D柱這裡，造型比較平直與方正，也是為了保障第三排乘客的乘坐空間。尾部的設計則以“健碩”為設計方向，帶有美式SUV明顯的特徵。

福特EDGE的內飾沒有太多特別之處，以簡潔為設計的出發點。實際體驗中也顯得簡單方便，方向盤、儀表、中控臺等控制區都比較規整，按鍵位置也都比較合理，容易操作。

EDGE全繫有兩款發動機，分別是2.0T和2.7T，搭配的都是6AT變速箱。2.0T發動機最大功率為最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米；2.7T發動機的最大功率為329馬力，最大扭矩為475牛米；並有兩驅和四驅版本可供選擇。由於2.7T車型起價達到了38.98萬元，售價太高不在本文考慮範圍之內。

既然是長途自駕 那麼首先考慮安全 第二考慮高速穩定性和舒適性 第三空間 第四油耗。一般回答此類問題 高速多的情況我都比較推薦美西和德系，安全 地盤紮實 通俗的說就是高速不飄，最後說說空間舒適度和油耗，二十多萬價位的越野車空間都不錯，舒適度的話看體型了 瘦人日系比較貼合亞洲人身材 胖人開德系美系比較舒服 座椅寬大。最後說油耗，總的來說高速美系日系德系百公里最多差一兩個油 油耗的成本不必太在意。總體推薦：雪弗蘭Equinox 可以滿足樓主需求 也許還用不了25萬。

江西五十鈴1.9T柴油車牧遊俠。柴油便宜馬力大，加上四驅。越野效能一流。關鍵在四驅越野車裡算十分省油，效能不輸PRADO。動力不打折扣。自駕越野價效比超高。關鍵是日常使用養護費用低。可靠性也是非常高的。

總結：“多10%精神”ENVISION，駕馭的信心源自全方位安全

不得不承認的是，從車身結構到科技輔助，從車內成員安全到車外行人安全，ENVISION在安全方面的實力不容小覷。不管是在全球最嚴的美國I HIS還是中國的C-NCAP，更或者是中國最嚴的C-IASI測試機構，別克ENVISION總的成績總是一如既往的穩定，連消費者的盲點甚至是絕大多數車企的盲點車外行人安全，ENVISION的成績一樣能給我們驚喜。

經過一年多慎重的考察丶挑選，於3個月前買了ENVISION28T豪華型，落地價不到26萬，裸車價22萬6，綜合性能好，功能比較齊全，價效比高，安全性較高，這是輛美歐融合車，缺點是耗油高，目前百公里綜合油耗12升多點，推薦28T，不要買20T問題車型。

1、Forester：配件有點貴且時間超長，沒有2.5自吸。

2、RAV4：沒有2.5自吸+8AT。

3、歐藍德：內飾過差+CVT。

3、X-Trail：CVT還頓挫。

4、萬事得CX4、5：後排空間。

5、福斯系列：雙離合問題。

6、ENVISION：過老車型，該換代了。

7、其它美系車：內飾+底盤問題。

車無完車，自己看好了，喜歡就好。