首先簡單梳理一下，皓影的車型共分為三大類，分別是“銳·T動”、“銳·混動”與“幻夜系列”。“銳·T動”採用1.5T動力系統，提供5個不同配置車型供選擇，其中頂配為四驅版；“銳·混動”採用第三代2.0L i-MMD混合動力系統，提供3個不同配置車型；“幻夜系列”可以理解為暗夜套裝版，外觀內飾採用黑化套件，看起來更酷更個性，該系列提供3款車型，1.5T兩驅/四驅，2.0L混動各一款。

為了讓各位選擇更簡單，我將分三個系列給各位梳理一下它們配置間的差異，以及提供我的選擇建議。

「銳·T動」

首先來看看“銳·T動”，這裡就有5個不同配置的車型，起步的手動兩驅精英版採用6速手動變速箱，售價16.98萬元，它的存在我認為只是為了拉低價格門檻而已，銷量可以忽略不計；配置方面與它相同的就是CVT兩驅精英版了，售價為17.98萬元，首先來看看皓影入門級車型的配置：17英寸鋁合金輪轂、全景天窗、羽翼式LED自動大燈、雙邊排氣管、織物手動座椅、7英寸液晶儀表盤、胎壓監測系統、定速巡航、ANC主動降噪系統、手動空調、5英寸中央顯示屏、4揚聲器音響。

接下來看看售價19.68萬元的CVT豪華版，這個價格相比入門級車型貴了17000元，你可以獲得這些更高階的配置：Honda Sensing系統（自適應巡航、車道保持、主動剎車、交通標示）、倒車影像、發動機自動啟停、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、皮/織物混搭手動座椅、外後視鏡電動摺疊/加熱、自適應遠近光、後排隱私玻璃、左右分割槽自動空調、7英寸中控螢幕（帶CarPlay）、8揚聲器音響。

售價20.68萬元的CVT兩驅尊貴版是1.5T兩驅版車型的頂配，相比豪華版要貴10000元，它新增的配置有：動態轉向燈、前後側氣簾、後倒車雷達、真皮方向盤、方向盤換擋、主副駕駛電動真皮座椅、Honda Connect2.0系統（實時路況導航、智慧停車場、線上音樂/電臺、線上資訊、緊急呼叫、無CarPlay）。

對於需要選擇四驅的朋友來說，皓影並沒有給他們太多的選擇空間，直接簡單粗暴地來個大頂配就完事。那麼售價23.28萬元的四驅尊享版有什麼不一樣呢？相比兩驅尊貴版貴了2.6萬元，新增的配置有：四驅系統、19英寸輪轂、前後雷達、360°/車側盲區影像、自動泊車、電動感應後備廂、抬頭顯示、無線充電、前排座椅加熱、後排多媒體控制、車內氛圍燈、後排遮陽簾、感應雨刮、車載空氣淨化。

「銳·混動」

看過了“銳·T動”系列，我們再來看看“銳·混動”車型怎麼選。“銳·混動”共有3款配置，有些遺憾的是，混動版車型並沒有提供四驅版本，因此有四驅需求的消費者就只能選擇汽油版了。

首先，入門的是銳·精英版車型，售價20.98萬元，它的配置有：自適應羽翼式LED大燈、18英寸輪轂、胎壓監測、Honda Sensing系統（自適應巡航、車道保持、主動剎車、交通標示）、倒車影像、非全景天窗、無鑰匙進入/啟動、織物手動座椅、ANC主動降噪、5英寸中控屏、4揚聲器音響。

再來看看更高一級的配置，銳·豪華版的售價為22.98萬元，它相比入門版本升級的配置有：前後側氣簾、前後雷達、全景天窗、皮/織物混搭座椅、主駕駛電動調節、7英寸中控屏（帶CarPlay）、8揚聲器音響、外後視鏡加熱/摺疊、分割槽自動空調。

銳·混動尊貴版的售價為23.98萬元，在豪華版基礎上升級了：盲區影像、主副駕駛電動真皮座椅、前後排座椅加熱、後排多媒體控制、全車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、感應雨刮。

最後個人推薦：

如果你預算有限，是個實用主義派，1.5T兩驅豪華版，儘管比入門配置貴了17000元，但增加的Honda Sensing、支援CarPlay的大屏與自動空調這些配置不僅提升安全性，用車時的愉悅感也會增加；如果選擇混動車型，入門即可滿足舒適需求，畢竟已經標配了Honda Sensing、倒車影像這些功能；如果預算充足的話，那麼直接上幻夜版吧，不僅有酷炫個性的外形，它的配置也是最高的，綜合來看，價效比其實很不錯 。

我先說說我的選車經歷，去年10月我就有了想換車想法，預算20w.多，慢慢的我開始篩選車，因為我有一輛舊車是09年的賽拉圖，所以這次換車就想換輛suv，想要空間大的動力租，日常油耗低，所以經過和家人商量開始了看車的日程，剛開始去看的是日產的X-Trail，平時只是在網上開到圖片沒有經過實車感受，車身尺寸也合適，動力一般內飾我感覺有些降檔次，家人覺得這車塑膠感太強最終放棄，第二輛我去看了別克的ENVISION，說實在的ENVISION內飾做工用料這個價位算不錯了而且外觀沉穩內飾豪華，但是這個價位1.5t配7速雙離合不夠完美，後勁加速吃力，油耗也隨之增加，2.0t油耗更高，最後也否決了，下來就是東風本田crv了，日系車皮薄這是大家公認的，但油耗低，經過試駕crv的風澡太大了，正好此時皓影上市了，它犀利的外觀一下就吸引了我，當時就去了4s店，坐進實車去雖然和crv有相同的內飾，但仔細觀察內飾細節，比crv有厚重感，有一定的包裹性，試駕一番後倉內靜音性也不錯，視野就更別提了，當時就訂了車，在後來的生活中皓影不出我所見，是一個生活和工作中的好幫手，我現在覺得當初選擇皓影沒有錯。

皓影是與CRV基於同平臺打造的姐妹車型。下面來看看皓影的基本表現吧。

前臉採用簡潔前衛的格柵設計搭配璀璨眩目的羽翼式LED遠近光燈，極具視覺衝擊，尾部燻黑光纖LED組合尾燈和車身線條設計融合，搭配得恰到好處。

皓影的內飾使用了三輻式多功能方向盤，大尺寸懸浮式中控屏。內飾做工在同級別中表現較好，做工也是十分精緻，中控臺採用軟質材料包裹，手感細膩，雙色的設計風格給人的感覺檔次感很足。

配置：電子駐車、胎壓報警、車道偏離、主動剎車、疲勞提示、倒車影像、定速巡航、自適巡航、發動機啟停等等，配置是相當的豐富。

動力：搭載了1.5T發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛.米，和2.0L混動發動機。

1.5T發動機起步加速，油門響應積極，動力輸出十分平順。混動系統採用E-CVT動力組合，最大扭矩315牛.米，提速特別明顯，推背感十足。