奧迪A4L是最熱門的豪華品牌中級車之一，很多人都喜歡這款車，並不僅僅是因為它在價格方面比賓士寶馬更接地氣，還因為奧迪自帶的中庸標籤，以及奧迪A4L在同級別車型中出類拔萃的效能表現。

很多人說奧迪a4l就是大眾Magotan的換殼車型，其實不然，兩款車型雖然尺寸差不多，動力總成差不多，但細節處卻有很大的區別。首先奧迪的2.0T發動機擁有分成燃燒技術，能夠獲得更好的動力和燃油經濟性。其次，奧迪A4L前懸掛是五連桿式，而大眾Magotan採用常規的麥弗遜式，成本有差異。A4L採用縱置平臺打造生產的，而Magotan是橫置平臺，兩個平臺的造價以及技術含量也有所不同。再就是細節做工和用料，兩車也有一定的差距。除此之外，才是品牌溢價的不同。因此兩款車型根本就不是換殼車，三大件以及平臺做工都有區別。

奧迪a4l雖然動力充沛，效能出色，但實際養車用車成本相對其他豪華品牌車型來講，要便宜很多，如果你主要用作家庭日常代步，想買一個品牌形象高一點，同時後期養車用車費用經濟一點的車型，奧迪a4l非常值得購買，在豪華品牌車型中，它絕對算是效能最平均，養車最經濟的中級車了。

其中40TFSI時尚型為2.0T次低配車型，這款車也是目前A4L最走量的一個版本。最低配車型後排連出風口都沒有，配置方面太廉價了，兼顧日常家用和價格，時尚型確實是不錯的選擇。下面分享一下我們當地目前的售價，供您參考。

40TFSI時尚型的官方指導價是335800元，在我們當地裸車價能談到27萬，實際優惠6.58萬。全款買車的話，購置稅23894元，交強險950元，車船稅480元，商業保險7236元，需要加裝潢6000元，強制店內上牌800元。全款總落地價309360元。

如果是貸款購買以首付一半貸款一半，貸款期限為兩年計算，首付車款13.5萬，貸款手續費4000元，GPS費用1600元，購置稅，交強險，車船稅，加裝潢的錢和上牌費跟全款是一樣的。商業保險要比全款買車貴一點，因為強制購買盜搶險和涉水險等等，總計8672元。這樣算下來月供金額為5908元，分兩年24期還清。總首付金額是181396元，還完貸款之後總落地價323188元。貸款買比全款買要多花費13828元。

總結：日常代步奧迪A4L足夠了，質感出色，高速底盤沉穩，沒太有明顯的短板，平均百公里油耗在8升左右。但小缺點還是有一些的，比如內飾相對來說有些老舊，雙離合變速箱雖然傳動效率比較高，但是頓挫的先天毛病依然無法根治。加速升擋的時候，頓挫感幾乎已經能夠忽略，但減速降擋的時候，頓挫感還是很明顯的。但只要不是天天在大城市裡蠕動行駛，買輛奧迪a4l家用完全合適。

2個多月了，299.7落地(2000黃牛上牌)，開過兩次1000公里的高速，油耗5.5-6個點，上班7公里開開差不多11個點。感覺還行

價格方面，2019款奧迪a4l 40時尚版，官方指導價33.58萬，優惠幅度在6.03萬左右，終端裸車成交價27.55萬左右，全部落地再加購置稅24381，車船稅420，強險950，商業險9031，上牌500，共合計31.07萬左右。

奧迪a4l外觀設計時尚大方，前臉大嘴中網犀利，led燈組閃亮精神，左右下方開裂的霧燈組也是層次突出。車身側面協調勻稱，尾部緊俏端莊，雙邊排氣很有檔次，顏值符合審美。動力方面，搭載一臺2.0t低功發動機，引數為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績7.9秒左右，加速感覺頗為平順，底氣充盈，日常超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前後多連桿，調教舒適，濾震富有韌性，跑起來很安穩從容，高階感不俗，符合一臺豪華車該有的水平。

奧迪a4l在同級別中有不錯的價格優勢，價效比高，另外開出去也有相當的面子，同時在動力，底盤，內飾豪華度，空間方面，都讓人挑不出太多毛病，總體還是不錯的選擇。

座標北京，2019五月買滴，2019款時尚加矩陣大燈國六，落地三十萬，你這個如果沒有矩陣大燈略貴了一丟丟，但也差不太多。

不高！在BBA中，奧迪最大的特色就是優惠力度大，我們當地的2019款A4L時尚型40TFSI的開票價格能到26萬，落地也就是29.2萬。而且目前改款的 2020款A4L已經上市，2019款A4L處於清庫存狀態，如果有貨的話，30W大機率能拿下。

目前上市的奧迪A4源於第五代奧迪A4-B9，設計師是Frank Rimili和Ruediger Mueller。長春一汽大眾生產的中國產奧迪是專為華人設計的加長版，並命名為A4L。奧迪A4L使用的是大眾最高級別的MLB Evo縱置平臺，這個平臺同樣誕生了Q7、A8。這讓A4L具備高度模組化設計，而且在輕量化上做的很好。A4L再大了一圈的同時，重量也減輕了65千克。

從車的內飾裡看，A4L最亮眼的當屬12.3英寸虛擬駕駛艙，而2019款A4L時尚型40TFSI是能夠買到虛擬駕駛艙最便宜的車型，再便宜一點的進取型使用的還是機械儀表盤。而虛擬駕駛艙區別感受會更強烈寫，一坐進去的就能明顯感覺出，兩款車彷彿差了一代。

值得一提的是，在BBA的三強角力中，奧迪A4L的銷量已經漸行漸遠。在3月份的豪華車銷量榜中，賓士完成了霸榜偉業，賓士E Class以13910輛的銷量高居榜首，賓士GLC Coupe以13489兩位居第二，賓士C Class則以13131輛成績奪得第三。而BMW3 Series則以8385輛排名第9.奧迪A4L則連前十都沒進，以5422輛的成績排名第12，同比下滑62.2%，這還是建立在巨大的優惠的前提下。不過這也可能和奧迪A4L處於改款的過渡期有關，最新的2020款 40 TFSI 時尚動感型已經上市，售價為31.88萬，優惠完差不多也是30萬上下。

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7月2日

去年十二月買的2019款奧迪a4l國六標準時尚版，裸車255000元，瀋陽提車，必須加裝10000元的內飾，我選擇的前排座椅加熱，和貼的玻璃膜，現在覺得建議應該加裝無鑰匙進入更方便，保險必須店裡買12000元，稅23000，全下來剛好30萬出頭，後期的車衣坐墊包圍啥的看個人愛好千萬別再4s店弄，，我在外面花了五六千吧，用車感受，異味說實話提車當天三個朋友和我一起去的沒一個人住聞到異味，而且這款車剛獲得環評的白金認證沒必要相信網上說的瀝青啥的都是一些騎雅迪的湊熱鬧，動力那是沒的說公路上秒一多半的車小意思，空間家庭用也可以就是後排凸起有點太高了，內飾個人認為很漂亮合理，前邊兩個usb介面後邊兩個usb介面充電非常方便，油耗沒特別觀察過但是應該百公里八九個左右吧，有次去幾十裡同學家吃飯我老婆居然開出了百公里5.3的油耗比官方公佈的還低，不舒服的地方後排座椅感覺特別不舒服，還不如十幾萬的車，音響聲音大了就有嘶啞聲音，全景天窗非常不錯，其他的也就沒啥了！

編輯

座標蘭州，5月份定的車，剛好趕上一年優惠力度最大的車展，用上公務員優惠，全款裸車26.1，送了全車膜，大包圍腳墊，自己加裝了7200的BO，估計落地差不多30個吧