拿10萬塊錢，就是一定要買Lavida？看來這神車的名頭還真不是假的，是深深植根於人民的心中的。

在汽車之家上查了一下價格和配置，如果要是按廠家指導價，那也不過就只能買個1.6L手動風尚版，這麼好聽這麼高大上的名字沒有把你弄暈吧？其實就是說：你花十萬元，也就只能買個最低配的，也就是人們常說的乞丐版。要知道，人家的乞丐版也超出了十萬為10.99萬，只不過現在市場終端有優惠，所以有可能講價一兩萬，你十萬才能買到手。不過，看汽車之家上的情況，似乎現在終端優惠力度夠，最高配的280TSI DSG指導價為15.59萬，終端優惠到11.69萬，你10萬還是買不到的。

自動風尚版，終端可能會到10.49萬，還有230TSI DSG舒適版能講到10.5萬。個人比較看好這兩個版型。一是人家的發動機都不錯，二是都是自動檔，在城市開車上下班的人對於自動檔的好處比較認知深刻。

至於說2013版的，就儘量不要選用了。因為老版的無論外觀還是配置，都比不上後來的。而且，DSG越到後來越成熟，你懂得。

其實，10萬可以買Lavida，也可以買更多車型的。別的不推薦，特別是合資的，10萬買到的都差不多是中低配，沒啥意思。而自主品牌要實惠得多，10萬多數A級車都可以搞得定的。比如奇瑞艾7,吉利EMGRAND EC7，GS，長安逸動，比亞迪F3,速銳。先不要急著說不行，去看看，比較一下。試試車再說。

前不久採訪一個榮威i6的車主，這個很時尚的女孩說：感謝網際網路，讓大家得到資訊的速度更快更及時，讓她瞭解到自主品牌進步神速，產品非常好，無論外形還是質量都非常棒！所以她買車不會考慮品牌，重點考慮的是質量配置動力。所有一個價格區間的車型她都會去試，然後找了自己最喜歡的那一款。

所以我勸你也不要拘泥於什麼品牌，只看產品本身要好得多。

10萬內可以買到Lavida1.5自動低配也就是風尚版車型。裸車價格在9.5萬左右，落地價格11萬以內。Lavida這款車雖然沒有什麼特別突出的地方，但是你也找不出很大的缺點，各個方面完全符合一款家用車的需求。

Lavida外觀設計非常大氣，經過改款之後的氣場甚至能和Passat一較高下。大眾家族化的外觀設計非常的成熟穩重，所有年齡段的人都能接受這套外觀設計風格。最新款的Lavida前後燈組均用了全LED燈源，並且為全系標配，這一點深得中國消費者的喜愛。尺寸方面，大眾Lavida的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，和同級別緊湊型車比起來優勢明顯，空間表現不用擔心。值得一提的是，後排坐墊比老款車型也更長一些，坐起來更加舒適。

動力上，Lavida搭載了1.5升自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，油耗表現十分出色，百公里綜合油耗僅為5.5升。當然動力表現只能說夠用，很平庸，如果對動力有要求，那麼還是選擇渦輪增壓版本比較好，要多花1-2萬元。

說完優點再說說缺點，懸掛方面，Lavida採用了後扭力梁非獨立懸架，懸掛表現偏硬，底盤的質感也比較單薄，這點是不如同級別採用後獨立懸掛的車型。另外就是Lavida開起來之後的噪音比較大，隔音的表現不太好。

作為一臺家用車，Lavida在外觀、空間和油耗上都有著出色的表現，這些都是家用車最看重的地方，所以Lavida的熱銷也是必然的，也不得不佩服大眾品牌的營銷力和產品力，能把一款專門為中國打造的車型賣得這麼好。

10萬元以內的裸車價可以考慮19款Lavida自動風尚版，其指導價為12.49萬元，市場有著3萬多的優惠力度，裸車價在9.4萬元上下，基本的代步功能都具備，想要體會豐富的多媒體娛樂享受，這個價位辦不到。

搭載的1.5L自吸發動機，大眾入門級車型的標配，動力輸出很一般，經濟性表現還是可以，最大馬力為113，峰值扭矩是145N·m，匹配的是6AT，普普通通的買菜車的動力水平，穩定性和後期保養還是讓人滿意的。

配置上有倒車雷達、運動模式切換、LED大燈、ESP、全車一鍵升降、自動駐車、上坡輔助等功能，沒有什麼科技感是有的遺憾，作為熱門的合資三廂車，這個價位也就這個配備了，除非選擇自主品牌。

也可以考慮手動舒適型，價格合適配置更豐富，多了電動天窗、6.5英寸觸控式螢幕、手機互聯、轉向輔助燈、後視鏡加熱等配備，駕乘體驗要更好，前提是能接受手動擋。

整體來說，10萬元以內的價格也就是低配可以選擇一下，個人還是更傾向多加點考慮中配車型，功能比較齊全開起來舒適性要更好。當然根據自己的預算和需求來定吧。

落地10萬元以內的大眾Lavida，有沒有？原指導價13.09萬的2019款兩廂200TSI DSG 風尚版，目前的優惠幅度很大，優惠後的裸車價在8萬多左右，10萬以內就可以落地：

2019款兩廂200TSI DSG 風尚版

這款車的上市時間是18年的8月份，搭載1.2T發動機，擁有116匹的馬力，最大功率85kw，最大扭矩200牛米，搭配七檔乾式雙離合變速箱，長寬高為：4541mm，1806mm，1488mm，最高時速195公里每小時,軸距為2688mm。

全款購車價格：

這款車的原指導價是13.09萬，現在有5萬的優惠，裸車價也就是80900元，算上購置稅7159元，交強險950元，車船420元，上牌500元，商業保險4397元，全款落地一共是94326元。

自動風尚版，終端可能會到10.49萬，還有230TSI DSG舒適版能講到10.5萬。個人比較看好這兩個版型。一是人家的發動機都不錯，二是都是自動檔，在城市開車上下班的人對於自動檔的好處比較認知深刻。

至於說2013版的，就儘量不要選用了。因為老版的無論外觀還是配置，都比不上後來的。而且，DSG越到後來越成熟，你懂得。

其實，10萬可以買Lavida，也可以買更多車型的。別的不推薦，特別是合資的，10萬買到的都差不多是中低配，沒啥意思。而自主品牌要實惠得多，10萬多數A級車都可以搞得定的。比如奇瑞艾7,吉利EMGRAND EC7，GS，長安逸動，比亞迪F3,速銳。先不要急著說不行，去看看，比較一下。試試車再說。

前不久採訪一個榮威i6的車主，這個很時尚的女孩說：感謝網際網路，讓大家得到資訊的速度更快更及時，讓她瞭解到自主品牌進步神速，產品非常好，無論外形還是質量都非常棒！所以她買車不會考慮品牌，重點考慮的是質量配置動力。所有一個價格區間的車型她都會去試，然後找了自己最喜歡的那一款。

10萬內可以買到Lavida1.5自動低配也就是風尚版車型。裸車價格在9.5萬左右，落地價格11萬以內。Lavida這款車雖然沒有什麼特別突出的地方，但是你也找不出很大的缺點，各個方面完全符合一款家用車的需求。

Lavida外觀設計非常大氣，經過改款之後的氣場甚至能和Passat一較高下。大眾家族化的外觀設計非常的成熟穩重，所有年齡段的人都能接受這套外觀設計風格。最新款的Lavida前後燈組均用了全LED燈源，並且為全系標配，這一點深得中國消費者的喜愛。尺寸方面，大眾Lavida的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，和同級別緊湊型車比起來優勢明顯，空間表現不用擔心。值得一提的是，後排坐墊比老款車型也更長一些，坐起來更加舒適。

動力上，Lavida搭載了1.5升自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱，油耗表現十分出色，百公里綜合油耗僅為5.5升。當然動力表現只能說夠用，很平庸，如果對動力有要求，那麼還是選擇渦輪增壓版本比較好，要多花1-2萬元。

說完優點再說說缺點，懸掛方面，Lavida採用了後扭力梁非獨立懸架，懸掛表現偏硬，底盤的質感也比較單薄，這點是不如同級別採用後獨立懸掛的車型。另外就是Lavida開起來之後的噪音比較大，隔音的表現不太好。

作為一臺家用車，Lavida在外觀、空間和油耗上都有著出色的表現，這些都是家用車最看重的地方，所以Lavida的熱銷也是必然的，也不得不佩服大眾品牌的營銷力和產品力，能把一款專門為中國打造的車型賣得這麼好。

2019年初至今大眾Lavida以58537的銷量獲得同級第一名，而在前五名當中優惠力度最大，配置最高的無疑是別克Excelle，憑藉這兩點的優勢，使其銷量重新回到第四名。那麼同為10萬元Lavida和Excelle到底該選誰呢？

10萬元的裸車價Excelle可以買到2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI頂配款，而Lavida只能買到自動入門級2018款 1.5L 自動風尚版款。

Excelle在配置上佔有絕對的優勢，前排側氣囊，併線輔助，倒車影像，定速巡航，電動天窗，無鑰匙啟動，遠端啟動，真皮和多功能方向盤，液晶儀表，真皮座椅和主駕駛電動調節及前排加熱，7英寸中控液晶儀表並支援GPS導航功能和手機對映，車聯網，外後視鏡電動摺疊和加熱，自動空調。

但Lavida也並不是優勢全無，作為Lavida最低配置車型仍然比Excelle多了，後排防紫外線玻璃和自動駐車功能。

消費者最為擔心的是Excelle全系三缸發動機到底行不行，這點也是18年Excelle銷量暴跌的最大原因，但經過已經購買此車的消費者使用感受來看，發動機抖動和動力不足等問題，在Excelle車上均沒有明顯表現，所以進入到19年後銷量階梯式上升到同級第四名。

動力肯定是Excelle的1·3T動力更好，即便是與Lavida1·4T版本相比，百公里加速也只慢了0·4秒（Excelle8·7秒），號稱鋼炮車型的新款FOCUS三缸1·5T184匹馬力版本，也只有8·9秒的加速時間。所以Excelle這臺三缸機動力值得肯定。

Excelle後懸架雖然採用多連桿獨立懸架，但行駛顛簸路面時還是有些硬，Lavida1·5L後懸架是扭力梁式非獨立懸架，過減速帶時後部晃動幅度較大，就舒適度而言還是Excelle稍好些。

兩款車的車身尺寸和軸距都相差不大，Lavida的後排地板凸起較高，滿載時影響中間乘客的乘坐空間，Excelle雖然也有，但很小而且還有一定的坡度，對乘客的腿部空間影響不大。

根據你的需求，10萬之內，可以考慮LavidaPLUS，1.5的自然吸氣發動機，發動機功率83kw。6速愛信自動變速箱。這款車，發動機變速箱技術很成熟，整體配置也可以。車輛長，寬，高。分別是，4670，1806，1474.內部空間佈局很大，前懸架採用，麥弗遜獨立懸架，後懸架採用，扭力梁式非獨立懸架，駕駛以及乘坐也很舒適。最高時速190km/h，百公里加速度14s，綜合油耗5.5，整車提供3年10萬公里質保。安全方面，前部氣囊，主氣囊，副氣囊，座椅左右側氣囊，前後排頭部氣簾。最後說一下，車輛外觀，非常大氣，採用LED大燈，適合家庭或者辦公用車，是你不錯的選擇。

買車的時候一定會陷入猶豫，以為想買一臺代步車，但是卻資金有限，所以希望拿自己手上有限的資金去購買儘可能好的車輛，而有人提問，究竟十萬元可以去購買到Lavida的什麼配置？我將選出一款車型來介紹一下為什麼去購買它。

2021款1.5L自動風尚版

空間

該車型整體長度為四米六多，整體在同級別轎車中的空間表現還是很不錯的，無論是駕駛人員的空間還是乘坐人員的空間亦或者是後備箱的空間都很大，完全可以應付日常的生活需求，就記得之前我與朋友出去玩的時候他開的恰好就是這臺車，我們4個人都是一米七五一米八的，都沒有感覺到任何的擁擠。

動力

雖然是1.5L的排量的但是得益於這臺車本來就不算重，所以動力方面還是很不錯，但是也就是適用於平時代步的前提了，加速的時候甚至會有微弱的頓挫感，滿座是上坡就會感覺到深深的無力感，要是你對於動力方面有所要求的話，那麼就不用想了，這臺車只適用於家用代步。總體來說這臺車的東西還是蠻平順的，適合在市區中駕駛。

外觀

外觀給我的總體感覺還是很好的，雖然並沒有太多的力量感，但是勝在大氣，但是可惜的是這一款低配車型並沒有配置霧燈，前臉並沒有太多的不同，就是一股濃濃的大眾風格，但是看久了卻會發現這臺車卻藏著一些靈動，整體車身比較的流線型，給任一種不一樣的運動感。

油耗

買家用車，那就不得不提一提油耗這個引數，Lavida的油耗引數並沒有豐田COROLLA的好看，百公里的油耗維持在7左右，在轎車級別中7的油耗已經算是個不錯的成績了，並且這油耗的多少不僅僅是與車輛有關，還與駕駛員的駕駛方式有關。

內飾

整臺車在內飾上並沒有太多突出的亮點，內飾整體的風格偏向簡約，純黑的內飾的最大優點便是不易髒，座椅使用織布的材料製作，舒適度又得到了保障，但是由於成本的原因，所以車輛並沒有大面積地去使用柔軟材料去增加車輛整體的豪華感，所以整個內飾會有一種塑感，並且因為是純黑的色調，所以在層次感上也有所欠缺，但是值得一提的是，車輛內飾的做工確實細緻，車輛內飾縫接的地方完全看不到線頭，這也是難能可貴的。

價效比

總體來說這臺車是一款十分不錯的選擇，Lavida做我大眾旗下家用車的絕對主力，價格不會很貴，加上車輛的油耗不高，這無疑已經節約了生活用車的成本，並且Lavida的基礎保養費用也不高，兩百餘元就可以做一個基礎保養，簡直就是為家用代步而設計的車。

總結

如果你手上有10萬元，而你又剛好想買一臺家用代步車，那麼我絕對會給你介紹這臺Lavida的2021款1.5L自動風尚版，雖然他的動力並不是那麼的強勁，但是卻完全可以勝任任何日常情況，加上車輛的油耗低，買車以後養車的承恩也就相應偏低，大氣的外觀加上簡約的內飾，這些綜合起來，就是我推薦他的原因。

10萬內可以買到Lavida什麼配置的車？

10萬以內2021款的你可以看下2021款 1.5L 手動風尚版、2021款 1.5L 手動舒適版、2021款 1.5L 自動風尚版、2021款 1.5L 自動視野版，21款的這四款車型，車主參考價好像都低於10萬。

2019款的同樣有四款車型，車主參考價格低於10萬，分別是2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI、2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI、2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI、2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI。

這八款車型你可以去了解一下，個人覺得，在目前的優惠幅度下，大眾Lavida在同級別車型中，還是很值得一看的。

10萬內想買到Lavida什麼配置的車？目前雖然大眾Lavida有一定的優惠幅度，但是10萬內就別想著買啥配置的車型了，只能買到兩款，具體是哪兩款我們接著往下看。

第一款是新款的手動版本，10萬內只能選擇它，優惠後8.29萬起，搭載的是1.5L匹配5擋手動變速箱，優勢是新款的外觀及內飾，不足是開著沒有自動擋舒適性高，大家都知道這款車型自動擋匹配的是6擋手自一體變速箱，也是帶有手動模式的，所以比純手動擋確實好很多！

第二款就是可以選擇到Lavida啟航版，也就是老款車型，但10萬內可以選擇到自動擋車型，優惠後8.59萬起，比新款車型貴了3000元，搭載的是1.5L匹配的也是6檔手自一體變速箱，唯一不好的是外觀內飾過於老舊，跟不上時代了，但是如果你想買一輛帶有自動擋的大眾Lavida，只是純代步使用，這款車型還真值得選擇！

選車不一定要好看，實用就行，老款除了我剛說的問題，別的我看不錯，再說老款車型也沒有太過時，至少現在看著還行，關鍵是三大件和新款一樣的！

如果是裸車10個的話，那麼就可以選擇19款的Lavida啟航1.5L的自動風尚版，首先呢大眾這款Lavida的話，也是當眾平民非常喜歡的一款車，現在大眾的Sagitar和Lavida絕對是10-13最值得購買的兩款車型，雖然這兩款車型的型別不同，不過這兩款車可以是大眾的表達吧，再來說說這款車的配置，1.5L的排量，在當下絕對夠用，而且這個自動擋的車呢，你花個10個，買個合資車，也就是大眾的價效比最高吧，不像日系的Sylphy，COROLLA，而Lavida這款車，在任何時候都絕對不輸給同價位的任何一款車型。

按最新的2021款來參考，可買指導價為12.29W的最低配的手動風尚版。

是的，你沒看錯，是最低配，還是手動檔......（還是不要買吧）

要花10萬塊買一臺Lavida手動最低配的，建議三思而後行，不少人吐槽，“要什麼沒什麼，不想買”。外觀大致看上去沒毛病，但是配置和高配的差別很大。

先從外觀來說：霧燈沒有！輪胎就15寸，比中高配的小很多，這樣反而感覺和車子不是那麼協調，輪轂也不一樣，一看就知道是低配的。

再說下內飾，內飾就是大部分網友吐槽點所在，很簡陋，很簡陋，很簡陋（重要的事情說三遍），全部是織布座椅，手動調節座椅。

方向盤：不是多功能方向盤，就是一個光禿禿的全塑膠的方向盤，不知道為什麼，我聯想到了貨車的方向盤。

中控：最牛逼的就是中控啊，之前老點的款竟然沒有中控螢幕，沒有中控螢幕，更好笑的是原本方螢幕的位置放了個手機支架，哈哈哈，這別說還貼心的，畢竟你還是得用手機導航，給你裝個手機支架，你肯定是有用的。然後配有個收音機，要自己下載歌曲然後插USB介面，才能播放歌曲。但是現在新款有加了箇中控屏了。

這些是肉眼能到的配置大部分內飾是硬質塑膠和織布，整體看起來有點廉價。

內在看不出來的配置就不多說了也是大大的減配了，不多說。

如今有車族越來越多，現在很多人買車都不僅將汽車當成出門使用的代步工具，對汽車的效能配置有了更高的要求，10萬的價位有很多的選擇。

中國產的隨便找一臺5-6萬的配置都比這個豐富，再補行實在喜歡合資的，10萬可以選Excelle，COROLLA，Monza，Sylphy等等。