也要看事前怎麼講，多大的車，比如6米8，前4後8(13米，，，，)車越大一般價值越高，兩人跑歇人不歇車那車的磨損折舊肯定大，應該不存在合夥一說ζ，4米2，4米8車小1o幾萬無所謂，減去各種費用平分利潤也無妨，總之在商量，但考慮到車的折舊小貨車主多些理所應當

真實的案例：

兩朋友從小學到高中畢業，非常要好，一同上學，一同出社會。平時吃飯穿著可以說不分你我。然後，兩人一起投資開店。

剛開始一年，賺錢得很，年終平分。第二年，另一朋友結婚了。事情發生了變化。其中一人總感覺帳目不對，原來進貨價格悄悄上升，利潤越來越少。最後兩個人變成了仇人。其實是結婚那位老婆在中間有名堂。

我說這個例子是想說，親兄弟明算帳。我們這有句俗話叫生意好做，夥計難搭！就是說賺錢容易，但兩人合夥就難做了。象這樣事例舉不勝舉。

如果說兩人合夥買車，兩個必須沒有私心。只要一個有私心，散夥是遲早的事。

既然合夥，必須先叫斷後不亂。總收入算清楚。開支必須清楚。

一個開車，一個跑業務。把工資定好。然後修理費，燃油過境費，罰款，打點等所有算清後結算利潤，每季度分一次紅。千萬不要一年一分。

稍微一個有私心就有麻煩。比如說途中罰款，需要打點，本來只用100元，報帳卻是200元。一次兩次可能不知道，常在河邊走哪有不溼鞋的。遲早被另一人知道。這就埋下隱患。

特別是有家人插手，事情會更復雜。所以很多共同買車的人，最後都轉手一人了。

當然，兩個人品都很好，性格比較隨和，應該沒問題。但是，人都有私心。所以自古合夥做生意的最後分手太多了。

本問題就明白了。最好不要合夥。如果合夥可以採取入股方式，按利潤分紅或者固定回報也可以。

實在要合夥經營，必須帳目清楚，辦事兩人同行，協商解決。

個人觀點，僅供參考！