目前小區停車位有四種類型：1.可以辦理產權的地下停車位；2.只有使用權的人防工程停車位；3.地面規定批准的車位；4.臨時劃定的路邊車位. 那麼首先必須確認車位是否有產權能夠買賣，再確定是否合法.

其次：如果小區車位是佔有業主公共面積所購置的，那麼屬於業主公共財產，不能被個人買斷；另外，根據中國新出臺的<物權法>規定，小區車位即使有相關產權證，也應當先滿足小區業務的需求後，才能對外買賣。如果全部賣斷再對外加價出售，那開發商或者賣斷者的做法，都侵犯了業主的權利.

綜上所述：把小區車位全部賣斷是法律層面上來講是行不通的，從精神層面來講：做生意要賺錢正常，但要建立在不損害公眾利益的前提下，損人利己，勢必最終會搬起石頭砸自己的腳！

我來回答你，地上規劃的開發公司合法擁有所有權的車位、地下非人防、地下人防的使用權車位如果你有本事一次性買走從法律角度是允許的，有人說不是業主不行，跨越這個障礙簡直太簡單了，買套房即可。你全部買走，再出售。但是幾乎不會有人這麼幹，因為資金量太大，個人幾乎不可能擁有這麼多閒置的自有資金，其次你再次出售銷售週期太長而且賣不完，如果是透過融資，成本已經覆蓋利潤，再者那這麼多錢可以做很多事了，利潤比這個高太多。所以從哪個角度來看，這不是個划算的帳

風險有點大！一是小區車位按規定只能是業主憑購房合同購買，不是本小區業主的不可以。再就是開發商把所有車位賣給你一家，違法國家有關法律。

你想依靠再出售賺錢，你要呈擔交易過程中的各種費用支出後成本加大後果。除非是你購買時價格特別優惠，不然，有可能雞飛蛋打。

國家有關規定，壟斷商品銷售是應收到懲罰的。房子是用來住的，當然也引申到給業主居住配套建設的停車位。國家不會允許個別人壟斷某些城市配套的有限資源進行暴利行為！

可以，一個車位平均15萬，至少買斷50%才可以壟斷價格。保守點買500個就是7500萬。15萬的車位除了管理費每月收入300到500，如果車位升值還能再賺一筆。

哪個小區會賣？這樣賣是不允許的。首先必須確定你是業主，其次要確定你是哪臺車才可以賣給你車位，沒有車都不應該賣給你。

這個想法可行，但是，如果是一個，好的物業，好的，管理小區，是不會，讓它那麼幹的，就像一個國家，有錢人，把糧食都買斷，在賣，高價，那麼就是滾蛋。接著，水電氣，的階梯費，平價，每家正常用都不會夠用，就是高價。一個接一個，可想，是正常國家嗎。

不管法律上可行，還是做法上可行，不可以這麼做。

試想一下，全部車位是你個人的，其他業主都必須再高價買車位，否則就無處停車？你是不是在這裡住？這是一種什麼狀態？你心裡不害怕嗎？

歷史經驗值得借鑑，多回頭看看每次的革命誰掀起的，再看看近期的鬥地主分田地是怎麼回事！

雖然是法制國家，雖然是市場經濟，但有些錢是不能賺的，也不好賺。

記住：革命就是利益再分配，永遠是多數人革少數人的命，眾怒不可觸犯。

如果是市中心的房子，如果開始賣沒人買才可以！ 不能大家都排隊了，你都包了，肯定是不允許的！

有錢可以任性！