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1 # 稽核當中
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2 # 鯨魚要好好努力啊
今年以來下跌的邏輯:
自2020年1月20日至6月5日,銅價先跌後漲。1月20日至3月23日,銅跌幅達26.7%,特別是自3月13日開始,銅價呈現加速下跌,在6個交易日內連續大幅下跌19.8%最低至4371美元/噸。3月23日國際銅價跌至3.72萬元/噸(盤中最底跌至3.53萬元/噸),一月內跌幅超過30%。
我們認為本輪銅價急速下跌的原因有三點,
一是新冠疫情在海外加速蔓延,全球經濟受到衝擊,短期內銅市供大於求;
二是沙特、俄羅斯等產油國競相增產,國際油價大幅下跌,市場對全球通縮的擔憂加劇;
三是2月20日以來,全球金融市場連續大幅下挫,流動性危機背景下銅的拋售壓力激增
最近兩個月上漲的邏輯
1)全球流動性極速氾濫,大放水引起貨幣貶值壓力帶來的貨幣現象
2)補庫存需求有望刺激銅價繼續上行:全球銅庫存79萬噸,繼續下降2.4萬噸,較去年同期下降36%,為5年最低位,未來需要進一步補庫存。
3)中國復工復產落地和歐美的復工復產預期漸起,全球主要大國的需求回升有望繼續提振銅價。
中國5月中國PMI指數為50.6,連續三個月位於榮枯線以上,製造業活力持續回升。
中國,經濟持續復甦帶動企業被動去庫存:在寬貨幣、寬財政的政策刺激下,國內5月份經濟繼續反彈,生產擴張速度小幅回落;新訂單反映經濟恢復具備持續性;企業原材料及產成品庫存快速回落,出廠價格下跌速度明顯收窄,整體來看,目前經濟處於持續復甦、企業庫存被動去化、價格邊際企穩的狀態,且未來複蘇具備一定持續性。歐美復工復產繼續推進,5月份非農資料遠好於預期。
蒙特利爾銀行(BMO)(BMO)資本市場在一份研究報告中指出,中國財政部的資料顯示,為地方政府基礎設施支出而發行的特殊目的債券的價值已經超過了2019年全年的總額。
報告中指出,新型城鎮化指的是翻新城鎮老舊住宅、鐵路、機場,以及升級電網和地方公用事業設施,而新基礎設施則包括5G網路(基站已經在以每週1萬個的速度建造)、超高壓電網、電動汽車充電站和資料中心。這些投資都需要大量的銅。
中國的銅消費量已經超過全球的一半,國內的精煉廠還在以高於2019年創紀錄的2200萬噸總量的速度吸收精礦。
BMO表示,SMM對銅線和電纜製造商的最新調查顯示,5月份營運率上升至101.7%,為該調查歷史上的最高水平。
這主要歸功於中國政府大幅增加了預算之後,從世界第一大銅買家中國國家電網購買了銅。與此同時,保稅區的銅庫存目前低於25萬噸,這是過去7年來的首次。
所以綜合資料分析,銅價後期走勢還會持續看漲。
回覆列表
從經融角度來看,銅價不會有太大的上漲,最近油價大跌,所有的商品會受到油價的跌而受到影響,因為很多國家都是賣原油換其他商品的。疫情過後,每個國家正常生產,經融恢復銅價絕對會上漲,,,,,,,,,,