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  • 1 # 八車道

    6G72據我的瞭解是沒有氣門升程的技術滴!而6G75的發動機上添加了氣門升程,能夠更完善的匹配氣門,完成每一次的進排氣可變,達到燃油經濟性。公里數在20萬以上兩臺發動機都有燒機油的現象,至於好不好就仁者見仁智者見智了,山貓在骨灰級的越野人眼裡還是比較的不錯的,特別是它的發動機雖然技術老舊但是依舊發揮出非常穩定的動力。硬要在兩者中挑其一那麼就6G75吧!它的動力輸出和燃油經濟性在鋪裝路面上會好一些。

  • 2 # 闖野者

    兩臺機器都不錯!72沒有氣門升程和岐管變長。72是鐵氣門蓋,75是鋁的!壓縮比不同!72燒92的油,75燒95的油!中規97是9·8的壓縮比,中東的是9·5!所以中規版的動力好點!我的上一臺93反正沒水了,還跑了一二十公里!中途熄火兩次!敲缸了才停!修好水管後又繼續跑!一點問題沒有!

  • 3 # 談車論道

    如果在6G72和75間選,選誰呢?

    發動機曲線可能可以給我們一些提示

    這款發動機最大功率120KW,最大扭矩244NM,分別對應的轉速在4000轉和5000轉

    在3000-4200轉之間,可以有90%以上的扭矩

    這說明:6G72在某種程度上,是高轉速發動機

    所以要讓V73、93開起來有勁,應在3000轉之後升檔,必須適當拉高轉速。通俗點講,就是要捨得踩油門!

    如果要跑04,應該在5000左右換檔。雖然他不是跑04的

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