大霧天氣開車非常危險⚠️所以一定要小心又謹慎，在行駛過程中與燈光的使用方法都必須做到最大限度保護自己！開啟霧燈模式後一定要前後同時開啟防霧燈，示寬燈以及大燈的近光燈（也可以開啟雙閃警示燈，切記不要調入遠光燈模式，那樣反而影響視線，看的更模糊。

2大霧天氣開車除了燈光之外，行車技巧也非常重要，正常行駛中最好選擇一輛大車（因為大車相對較高視線會相對好些）在前面，跟在大車後面保持能看到前方的防霧燈為最好。因為大霧天氣速度相對都慢。跟車的最大優勢就是眼睛的疲勞感會減小，並且跟車的安全係數高於獨自駕駛前行，這樣也許速度慢但是安全增加。在任何一次的行駛過程中，只要是安全行駛就是節約了時間。

3:除了大霧還會有團霧，特別是高速公路行駛中突然出現團霧，這種霧才是事故最高的原因。一般沒有經驗的司機遇到這樣的情況就是猛的剎車。所以團霧經常會造成高速公路多車連環相撞，損失慘重的後果。當我們行駛中突然遇到團霧時需要減速並且握緊方向（以最快的速度開啟預警訊號燈）減速過程眼睛看前方，在沒有發現前方有車輛時儘量不要踩死剎車。同時開啟防霧燈。

4:如果行駛過程中遇到霧越來越大的情況出現後，如果能停在服務區休息就不要再行駛了，等霧散去以後再繼續行駛。

由於霧燈的亮度是超過一般的燈光的，因而在大霧或暴雨的天氣，由於霧氣較大的原因，車輛自然要使用霧燈。正因為霧燈的穿透能力強，能瞬間讓其他駕駛員很清楚地看清道路狀況，作為雙閃燈在霧天中其穿透能力有限，遠遠沒有霧燈的效果明顯。因此，當我們在冬季的大霧天氣或是暴雨天氣中開車，假如能見度小於200米的話，是必須開啟汽車的霧燈，並且減速慢行，觀察道路上的行車情況，並保持安全的車距。

而對於大霧天氣或是暴雨天氣，若路面的能見度小於100米時，此時開啟汽車霧燈效果已經大打折扣了，僅開啟霧燈顯然是無法滿足行車要求了。因此，當路面能見度在50米到100米時，作為車主除了要開啟霧燈外，還要開啟雙閃燈，從而保證前後方車輛和自己車輛的安全。但是在實際開車過程中，有很多一部分車主在大霧天氣中，可能只打開了雙閃燈，在交警認為，其實僅開啟雙閃燈的行為是錯誤的，因為雙閃燈沒有經過特殊化處理，亮度遠不如霧燈的效果。

當突遇大霧天氣時，車主一定要及時開啟車輛的霧燈，而並非是只打開雙閃燈，畢竟雙閃燈在霧氣中的穿透力有限。