1．眾所周知，在學校裡，一般男生理科較強，女生文科較強，這是男女智力發育方面先天性的不同。不過開車卻需要更多理科知識，比如幾何、物理，女生一般不擅長這些課程，掌握較慢，所以學車較費勁。

2．稍微有點常識的人都知道，女司機的方向感和處理突發交通意外的能力遠遠不如男人.很多交通事故都是女司機引起的，所以，女性想學車，務必要做到膽大心細，要充滿理性不要太感性，更不可遇到麻煩時驚慌失措，亂成一團，因為這樣往往會讓事情更糟糕。

3．女司機不太能考慮其他司機的感受。在馬路上，經常遇到一些女司機開得很慢，但又佔據快車道，按喇叭也不給讓路。說實話，很多女司機不太能考慮其他司機的感受，為什麼呢？一般的女司機很難從多個維度吸收資訊，比如當他們目視前方的時候，就忘了看後視鏡，比如他們在減速的時候，往往就忘了自己應該變道到慢車道上。唯一的解決方法是讓這些女司機也感受一下被別、被擠的滋味。

4．某些女司機經常穿高跟鞋開車，這可是一大隱患，開車最好穿平跟鞋，穿高跟鞋往往會引發踩剎車不到位的問題，造成追尾或者其他事故。所以，如果女性想開車，請不要穿高跟鞋。

5．缺乏方向感。女性普遍缺乏方向感，去哪裡都不知道東南西北，只知道前後左右，經常搞不清楚方向、走冤枉路，這是開車的大忌。更重要的是，他們走錯冤枉路了還不守交通規則，想掉頭就掉頭，想左轉就左轉，很少能遵守交通規則。

6．缺乏基本的機械常識。只知道開車，不知道汽車需要保養，甚至有很多女人居然不知道汽車需要不定期更換、新增哪幾種油；平常汽車有什麼異常的“徵兆”也根本不知道、不留意，反正開得動都開；車胎沒氣了也不知道；等等，最後車“死”了才知道車不能開了。

什麼事情都不要太片面了，如果女性適合開車，那女飛行員是怎麼來的？其實也不是所有男性都適合開車。如果天天找開車事故編輯在新聞裡，我想男司機的事故率一定比女性高。男司機會自以為是單手操作，另一隻手要麼抽菸、要麼打電話、要麼褡在左側車窗上，要麼酒駕，要麼疲勞駕駛......

這樣說不對，男女裡都有不適合開車的，但男的不適合開車的更多，愛喝酒，愛抽菸，愛飆車，愛逞能，安全意思差，不遵守交通法規，這些問題基本都男司機愛好。女司機是被黑的最慘的，沒有之一，從之前報道的交通死亡統計來看，也是男的佔絕大多數，折算成比例，也是遠高於女司機比例，所以說女司機是被黑的最慘的。黑女司機的，一般都是鍵盤司機，不僅沒車，絕大多數都沒駕照。

巧了，昨天我在塢城路看見一個女司機扶著方向盤邊走邊推車，大有不到ssss不罷休之勢。關鍵問題是佔用了公交車道，佩服公交車司機真是好脾氣。但是，不能一概而論，男女都有不適合開車的。只不過女性不適合開車的比例遠遠大於男性。那麼，排除健康方面的原因，那些人不適合開車呢？一，著眼於點，看不見面，不能綜觀全域性的人。這類人在駕駛過程中往往顧此失彼。二，心存雜念，注意力不能保持集中的人。當前路況如此不堪，秩序如此混亂，你在駕駛中還想著一堆雜事，焉得安全！三，貪慕虛榮，不以安全為為唸的人。隨意增加車輛內飾、穿高跟鞋開車、與別車比速度比技巧。四，把工作中和家庭裡的不快心情帶到駕駛中的人。常言道，怒令智昏，人在氣頭上，心智受影響，操作就失常。尤其容易形成鬥氣車的惡劣局面。

這個觀點太片面了 女人開車肇事 女人多數是緊張蒙了 原因是他們上路太早了 不成熟造成的 其實女人比男人更適合擺弄機械的 比如開塔吊 飛機 管理導彈 開汽車不在話下 真正交通事故是男司機多的(你看女司機肇事的影片是專門挑出來的 多數是新手)女人心思縝密 成熟穩重 女人是世界 沒有女人 人類不會有色彩

這是一個偽命題。經過培訓合格拿到了駕照，在法律上是一個合格的司機。行車中需要預判避開危險和障礙，有人提早採取措施，避開了。有人遲一些採取措施避開了，讓人感覺有些危險。有人預判差，雖然採取措施，依然發生了事故。有人沒有采取任何措施，直接發生了事故。最後一種，女性居多，再加上媒體的大肆渲染，給人的印象是女性不適合開車。實際上男女都有，只是女性居多！