外觀亮眼，紅色好看，型面設計很流暢，前臉個性，車身外觀成熟穩重，不會讓人覺得另類，屬於大眾都能夠接受的外觀，其他動力配置也都是夠用的，挺好的

現在生活條件好了，開始挨家挨戶買車。大部分消費者買車的時候更注重汽車的外觀裝修和配置。事實上，對於一輛車，外觀上沒有室內裝飾和動力上的視覺顯示。按照編輯的步伐，透過拆卸汽車揭開汽車的神秘面紗吧。名爵HS值得購買嗎？為什麼口碑那麼好？拆卸汽車後，車主們說出了真實的感覺，終於明白了男人們不想從車上回家的原因。

分解HS的結果可以清楚地看到名作HS的車身多隔音降噪處理，車底形狀各異，鋼筋鋪得多樣，這看起來比較髒，但經過反覆精密調查修改後的結果，特別是為了防止車輛共振，改善了車身結構的力學效能。車身底部添加了一些阻尼墊，改變了固有頻率，當汽車在空轉狀態下運動時，可以減少一些震動，提高汽車的隔音降噪效能。HS對基板進行了大量隔音降噪處理，汽車行駛時整個底盤的噪音調節良好，提高了車內的乘坐方便性。

開車的時候，發動機、輪胎噪音、噪音也很煩人，除了改善汽車的外形外，還要注意汽車對噪音的隔離。HS擋風玻璃使用雙層PVB膜，有效阻擋引擎噪音和風噪音，PVB膜還具有防曬效果，採用了一石二鳥的設計。周圍的車玻璃設計成鋼化玻璃，隔音效果也很好。無論如何設計。只要發動機運轉，就會發出噪音。因為HS利用寬隔音吸音材料，發動機的噪音吸收效果明顯。罩設計中也具有良好的文度，柔軟的泡沫棉罩採用滌綸樹脂材料，減少發動機振動的振動和噪音，採用多層結構，可以有效地阻止聲音擴散和傳播。

輪拱的輪胎噪音是影響汽車噪音的重要環節。HS是前輪拱上覆蓋著注射成型材料，覆蓋了很多吸音面，後輪拱是隔音效果更好的織物材料。

如果認為那是結束，那就大錯特錯了。hs對車的要求很苛刻，HS還昇華了車內部的噪音，透過吸音面、地板吸音材料、各種隔音材料知道HS車隔音材料罩達到95%，因此HS在隔音方面相當細緻、功夫。

很多HS的車主透露了真實的感覺。名作的車雖然小，但與相似的價位相比，看起來真的很好，外觀也很好看，設計也很有特色，有完美的靈倫範，佈置也很好，完全沒有值得挖掘的地方，特別是隔音處理也很好，每次下班的時候，開啟車內的音樂，也聽不到車內的駕駛噪音，每次下班的時候都不想回家。一般來說，對隔音的執著是在一個叫火燒、隔音處理的小水平上，可以看到汽車的質量，我認為著名的HS這輛車真的很好，口碑太好了，真的是個真名。

售價區間為11.98萬-16.98萬

這個價位區間的車是比較多的，例如兄弟品牌，榮威的RX5，吉利博越，奇瑞瑞虎8，價格上不具優勢。

你老婆看上我估計是因為外觀吧，MG一直以前衛造型吸引客戶，相比同級車型它更顯的時尚個性，與眾不同，這是它的亮點，但也會帶來一個問題，比較小眾。

主要車型是搭載上汽藍芯1.5T➕7速雙離合上汽和通用共同研發的變速箱，124kw的功率，250牛米的扭矩，動力還是不錯的，夠用。

除了基本的ABS一套外，還有車身穩定系統，牽引力控制系統，防翻滾穩定系統，胎壓監測系統高配還配有車道偏離預警，主動剎車系統。總體配置比較高，並且採購的都是國際大品牌產品。

汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很劇烈，各懷十八般武藝的汽車在市場中綻放光彩。“長跑運動員”福特Mondeo，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“動力王”凱迪拉克XT4，同等級車型之中無人能及。在注重獲取非物質享受的今天，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須瞭解市場需求。正如名爵HS。

名爵HS在名爵的支援下名氣不錯，依託其新穎動感且富有整體感的外觀造型，切實以消費者把外觀作為購車的重要標準的需求為中心，所以，名爵HS名氣一向很不錯。隨著大家對高階趣味的不斷追求，各位購車時糾結的地方就越多，提速、轉向、舒適、耐造、大氣等，一款汽車品牌若不擴充特徵，終不能持久成功。

我前幾天跟一位老司機小陳聊天，家裡有一輛年齡為6年的榮威RX5，現在剛剛入手一輛名爵HS，經過2個月，總共4600公里的駕駛感受，他表示：使用過才明白差別在什麼地方。名爵HS是什麼長處吸引了他的目光？兩車比照，究竟差異點在哪裡？我們看看小韋的高見。

我不得不提名爵HS的外觀，我個人比較滿意，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位，適合華人審美需求。前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。如果問我榮威RX5和名爵HS的外觀更喜歡誰，答案肯定是名爵HS。不得不承認，我被它的外觀所吸引，緊湊的形象也能帶給觀眾一絲寒氣。感覺後視鏡像它的耳朵，能夠清楚地“聽”到後方，車尾上的匠心獨運，無疑讓這款車成功升級。名爵HS外觀與榮威RX5對比確實不一樣，而我只認定名爵HS的外觀。

名爵HS的內飾是該提一提，中控臺設計格調偏簡約化，但不失層次感及科技感，車內的用料在這個價位裡十分良心，純色的內飾加上一些裝潢條的點綴，為名爵HS的層次提高添色不少。在內飾上和榮威RX5對比，名爵HS的內飾表現沒有讓我掃興。座椅不僅擁有不錯的包裹性且很貼合身體，無法否認，上一輛榮威RX5的內飾檔次的確比不過名爵HS。

動力是我喜歡並執意選擇它的理由之一，多方篩選，我決定選擇了名爵HS的“名爵HS 2019款 20T 手動兩驅豪華版 國VI”，名爵HS裝備了1.5渦輪增壓發動機，最大馬力高達169Ps匹。變速箱採用成熟的6擋手動，檔位變換平滑柔順且特別可靠，因油門反應較為靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，轉彎半徑小，轉向精準，方向盤沒有太多的虛位。過彎時懸掛的支撐足夠，底盤很結實。所以我覺得名爵很不錯。

我買的2018款名爵HS1.5T自動進取版，也就是標配。全景天窗，自動大燈，胎壓監測，定速巡航等都有夠用了。市區油耗10-12個，高速7-8個。對於SUV來說這個油耗正常。

動力方面掛S檔能聽到聲浪，動力澎湃…

內飾用料方面手能碰到的地方都是軟皮質。

空間方面後排可以完全放平拉貨睡覺沒問題。

其實買車就是代步工具，就是看自己喜不喜歡，畢竟10萬左右的車哪個沒被吐槽！