我們看書或電視劇，發現古代的鏢局都是一些武林高手開的字號。比如霍元甲的老爸霍恩第，他是迷蹤拳的第六代掌門人，他和幾個兒子和徒弟開了震威鏢局，從事保鏢行業從沒失過手。南北大俠大刀王五在北京開了個順源鏢局……

開鏢局一般情況是把徒弟們召集在一起，平時沒“業務”傳授武藝，有“業務”時帶上徒弟走鏢。

鏢局的“業務”主要是幫人押送貴重物品，最初運輸工具很簡陋，不過是一輛馬拉的大車，只要把貨物平安送到，僱主會付勞務費，如果丟了“貨物”，鏢局要按照當初的協議賠償。

走鏢的收入很可觀，但風險也很大，貨主要找有名氣，有實力的鏢局。

走鏢裡面的“道道”很多，比如你想開鏢局，沒功夫根本沒戲，功夫好還不算，你黑道、白道都要吃得開。

白道指的是官府，你開鏢號勢必要組織人馬和刀槍棍棒，不把官府打點好，給你穿個“聚眾謀反”的小鞋你也受不了。

黑道指的就是綠林人物，凡是託付鏢局的都是有錢人，走鏢、護鏢無疑斷送了綠林好漢的財路。

有錢大家賺，鏢局掙的錢有一部分要送給武林中人，意思是以後多加關照，互相捧場。

總而言之，古代開鏢局的鏢頭必須具備以上“三硬”。

相傳山西人張黑五是鏢師的祖師爺，他是第一個開鏢局的，號稱鏢局鼻祖。

張具備開鏢局的“三硬”，他是乾隆皇帝的武師，有皇上罩著，黑白兩道混得開。在乾隆勸說下，他開了歷史上第一個鏢局——興隆鏢局。

張黑五人如其名，此人面黑，兄弟排行第五。因武功蓋世，威名遠播，人稱“神拳無敵”張黑五。

張專門替達官貴人護送現銀票號，珠寶首飾等貴重物品, 後來鏢師們一旦看到遠處山上有土匪，就大喊：“合吾一聲鏢車走，半年江湖平安回。”在山西方言中，“合吾”和“黑五”是同音詞。

鏢局這行當“興也勃焉，亡也忽焉”，不過兩百年的歷史就消失的無影無蹤了。

鏢局因何消失了？

不知大家發現了沒有？隨著歷史的發展，總會出現一些新的職業，相應會消失一些舊行當。比如腳踏車的出現淘汰了拉三輪的車伕，收割機的出現淘汰了“麥客”。鏢局消失了，保安公司成立了，快遞出現了……

鏢局是隨歷史發展而消亡的。

中國自清末由單純的農耕社會逐漸進入商業社會，經商的興起帶動了各地票號的建立。

比如晉商喬致庸開了大德通和大德恆兩大票號，徽商胡雪巖在全國各地開設了阜康錢莊，這就是後來銀行的雛形。

票號和錢莊帶來的好處是，商人經商只需帶銀票在全國各地都能兌付，沒必要再託鏢局押送金銀財寶了，票號和錢莊搶了鏢局的生意。

自1876年，中國開通了第一條鐵路以後，鏢局的生意每況愈下，鐵路運輸又快又省錢，並且沿線有官兵把守，其手中的槍可比武林高手的大刀厲害，還沒等你拉開架勢，一槍就崩了你，再好的功夫也比不上子彈快。

也就是說，洋槍和火車的出現終結了鏢局的生意。

隨著汽車、輪船、飛機等先進運輸工具的出現，鏢局的四輪車和鏢師的一身功夫越來越不合時宜，最終鏢局關門歇業了。

前幾年有一部很火的電視劇《龍門鏢局》，它的時代背景是明朝。

實際上，這是一個歷史常識性錯誤。

一般認為，鏢局開創於清初，鏢師的祖師爺乃乾隆年間山西人神拳張黑五，正是他成立了歷史上第一個鏢局——興隆鏢局。

鏢局的業務

鏢局逐漸壯大成熟後，一般有這些業務：

信鏢，專門給朝廷送信件的鏢，這類鏢對鏢師的專業素養要求不高，畢竟誰會打劫信件呢？還是官府的。票鏢，清朝商業繁榮，票號也特別多，清初時多以山西人開設票號，各大票號的銀票往來那肯定不能馬虎啊，就得麻煩鏢局了。銀鏢，顧名思義，就是押送銀子的鏢，票號與錢莊之間的往來經常要用到銀鏢，官銀的運輸有時也會用到銀鏢。糧鏢，運送糧食的鏢，以糧商用之居多。物鏢，大戶人家搬個家，那貴重東西可就多了，那不得買個保險。人鏢，類似於保鏢，全方位保護目標人物的安全。當然，辦理這類業務的僱主一般都非富即貴，清末大臣李鴻章就曾僱傭京城會友鏢局保護自己的家宅。鏢局存在的意義

鏢局當然不是憑空出現的，鏢局有它存在的歷史原因。

清初商業十分繁榮，商業來往很頻繁，現銀調動額度也越來越大。

古代交通和現在沒得比，稍微遠一點省份的學子上京趕考都得好幾個月。

而古代的社會治安又沒那麼好，即使是盛世，古代也極易因為各種天災人禍產生流寇、流民。

樹大招風，只有生意做得大，很容易就被強盜給盯上。

這時候，鏢局就產生了。

鏢局不僅給你安全押送銀兩，還提供全方位，多角度的服務，誰用誰知道。

鏢局的潛規則

首先，鏢局在官府得有靠山，說白了，一群舞刀弄槍的人天天在官府面前晃悠他們能放心？

鑑於鏢局特殊的性質，他們得和官府搞好關係，畢竟雙方還有不少業務往來。

當然，有個大靠山也便於在行業裡立足。

其次，鏢局也得認識“道上”的人，不能每次一言不合就開打啊。

不僅錢財受損，成本加高，長此以往哪個僱主還會找你啊，大家都想買個平安不是。

因此，很多情況下是，鏢局和“綠林好漢”們也往來頻繁，友誼第一，打架第二，再不行，鏢局也會給各位“好漢”一些過路費。

鏢師不是你想當就能當

最後，鏢師們也得有真本領。

但凡是個稍有名氣的鏢局，那都得有一兩個壓陣的鏢師。

比如華北第一鏢局的神槍王正卿、鐵腿左二把、形意拳名家戴二閭，這都是個頂個的高手。

就是普通的鏢師，也得勤學武藝，有獨自闖蕩江湖的經歷，耐得住寂寞，還得沒有太多汙點，行走江湖，義字第一，領導客戶都放心。

鏢局怎麼就消失了？

1921年，最後一家鏢局會友鏢局關閉，鏢局正式退出歷史舞臺。

鏢局的消失有很多原因。

近代化以來，交通及通訊工具更新換代，十分便捷，特別是火車的到來，幾乎是壓倒鏢局的最後一根稻草。出遠門做火車，輪船，寄東西有物流，寫信有郵局，它不香嗎？和古代相比，現在顯然安全多了啊，大家都是成年人，出門在外，誰還照顧不了自己啊。鏢師的組成經常是喜愛武藝的江湖中人，武林世家，沒有一技之長的行伍之人，鏢師特殊的性質註定鏢局在現代社會是行不通的。

古代鏢局類似於現代的快遞物流。

今天來說古代的鏢局，這是專門為人保護財務或人身安全的機構。又稱鏢行。

鏢局的開山鼻祖是山西人神拳張黑五，古代鏢局的運鏢 也是貨運，經發展成為了現代物流。

鏢局的鏢師們有句口頭禪 叫三分保平安。中國歷史上與鏢局相似的是驛站。

最早的驛站可以追隨到隋唐年間，當時的驛站是專門為朝廷押送一些來往信件，

可以看出驛站的侷限性僅限於朝廷之間。而對於民間的一些商業往來，沒有一個安全保障機構。

所以到了清朝早期，1735年後隨著我過金融業的興起，就逐漸出現了鏢局，而當時的鏢局做的也是非常好的。

做鏢局生意也不是想做就能做的，你需要有後臺，俗稱三硬。 要有官府後臺，要有綠林後臺，還有就是自身的實力。

清朝末年，隨著火車及洋槍進入中國，天下已經沒有江湖可言。鏢局的運輸方式抵不過不同等級文明器物的先進。

隨之也就消失，從此退出歷史舞臺。

鏢局的沒落，和近代史飛速發展的科技息息相關。

其一，交通工具和路況的改善，使得物流速度和安全性大大提高。

比如說火車。載重量大，速度快，並且直達。不用風餐露宿，政府經營，安全性高，誰還託鏢？更別說還有飛機了。

其二，銀行業的發展，使得現金交易成為主流交易模式。

民眾在平時的生活中都使用現金交易而開始放棄金銀等貴重金屬，所以鏢局的生意會非常差。每個地方都有銀行，哪裡都能存取款，為什麼還需要鏢局到處押運金銀。

其三，熱兵器的大量普及和使用。

槍械的普及和使用，使得原本以以武術，冷兵器為主的傳統鏢師丟了飯碗。基本的安全都很難保障了，怎麼吃這碗飯。

其四，傳統江湖生態結構的瓦解。

通訊交通手段的發展，直接導致了政府對基層的掌控力。江湖這塊原本在基層縫隙裡存在的社會生態開始瓦解。大家都知道，走鏢更多靠的是江湖名號，面子，資歷等。江湖都開始瓦解了，這些東西還有什麼用。

現代社會，物流運輸四通八達，非常便捷，極大地方便了人們的生活。鏢局起於何時，已無明確的記載，但是最遲不晚於明朝中期到了明末清初，由於戰爭頻發，路上不太平，鏢局的發展進入興盛期。商人從事長距離商貿活動，大宗商品或錢物交易需要異地交易時，為了安全起見，防止中途財物被盜賊劫掠，不得不花錢僱傭身懷功夫的武師擔任護衛，以保途中平安。這就是武俠小說中經常出現的走鏢。最初那些會功夫的武師住在客棧裡，等候僱主僱傭，直到把人或財物平安送達目的地。後來業務越來越大，於是就成立個字號，開一家車店。其實鏢局消失的最主要原因還是，交通運輸發達，人們素質提高，國家秩序好

古代鏢局的興起和消失都是隨著時代的變遷而產生的，今天我來說說鏢局的前世今生 。

01、鏢局的起源

古代因為交通工具太過簡陋，出個遠門，有錢人能個馬車就很奢侈了，老百姓基本就靠兩條腿了。 於是便產生了鏢局這個特殊行業，他們既可以用來運送錢和物，有時還負責運送人，有時還充當保鏢的角色。

鏢局起源於清朝時期，衛聚賢所著《山西票號史》中記載：鏢師之鼻祖是山西人神拳張黑五山。

晚清李鴻章的家宅，就是專門由會友鏢局派人保護，那可是北京八大鏢局之一的大鏢局。 鏢局雖然是民間組織，好比私營企業，但同樣要工商登記，有六種名目：信鏢、票鏢、銀鏢、糧鏢、物鏢、人身鏢。

02、鏢局就是江湖，有江湖中就有鏢師，還要有江湖規矩

鏢局中的鏢師可個個身懷武藝，畢竟鏢局這個行當是刀口上舔血的營生。 不過鏢局始終信奉“不戰而屈人之兵”的戰略方針，通俗的來說就是做好公關，看來公共關係學自古就有了，即處理好黑白兩道的關係。

鏢師行走江湖講究個先禮後兵，他們一般不會輕易動手，而且鏢車上一般會插個鏢旗，可以震懾一下想劫鏢的地頭蛇，鏢旗也是一個鏢局的招牌。 作為一個合格的鏢師，必須能打。

可是不僅僅是能打就可以了，還要有三會，一會搭爐灶，二會修鞋，因為鏢師行走江湖太費鞋，三會理髮，人在江湖形象很重要。

這裡我想說下鏢師大刀王五，他是鏢局的總瓢把子，這人非常有正義感，曾經保護了戊戍變法的那幾個人，後來還參加了義和團抗擊八國聯軍，最後被捕，英勇就義了。

03、隨著第一條火車的開通，鏢局完成了它的歷史使命

晚清時期中國難得一件振奮人心的事件，就是1876年，華人自己建造了第一條鐵路-吳淞鐵路，這就是偉大的鐵路工程師詹天佑設計並指揮施工。

隨著第一條鐵路的轟鳴聲，鏢局也徹底告別了歷史舞臺，鏢局後面的江湖也被時代滾滾向前的車輪所掩埋，雖然有點蒼涼的味道，但這是時代的進步，時代的交替就是伴隨著憂喜交加，更多的是新生活的期盼和展望。

其實鏢局並沒有真正消失，今天的物流業也許就是古代鏢局行業的今生，你怎麼看？

現代社會，物流運輸四通八達，非常便捷，極大地方便了人們的生活。其實，物流快遞並不是多新鮮的事物，追本溯源，武俠小說裡經常出現的鏢局正是當下物流快遞公司、安保公司的前身。

鏢局起於何時，已無明確的記載，但是最遲不晚於明朝中期。在成書於明朝嘉靖皇帝年間的世情小說《金瓶梅》裡，就有這方面的描寫，書中多次提到“標行”、“標船”，實則就是鏢局即走鏢用的船隻。到了明末清初，由於戰爭頻發，路上不太平，鏢局的發展進入興盛期。

商人從事長距離商貿活動，大宗商品或錢物交易需要異地交易時，為了安全起見，防止中途財物被盜賊劫掠，不得不花錢僱傭身懷功夫的武師擔任護衛，以保途中平安。這就是武俠小說中經常出現的走鏢。最初那些會功夫的武師住在客棧裡，等候僱主僱傭，直到把人或財物平安送達目的地。

後來業務越來越大，於是就成立個字號，開一家車店，請幾個武功武德俱良者，聽候客人僱傭，這就是鏢局了。這也是為什麼鏢局從外面看像個騾馬店的原因，如果業務做大了，還可以在地方上開設分號。

鏢局這個行業在清朝初期、中期發展到頂峰，在清朝晚期逐漸走向沒落，最終在民國年間步入了終結。清朝年間比較知名的鏢局有興隆鏢局、會友鏢局、成興鏢局、廣盛鏢局、萬萬通鏢局等。這些鏢局規模大、鏢師多、業務範圍廣，在整個鏢局發展史上都有著一定的名氣。

為什麼鏢局這個行業最終走向沒落、消失了呢？老舍先生在《斷魂槍》一書寫道，“自從洋人把火車、洋槍帶進了中國，天下已經沒有江湖可言。”這句話用在鏢局這個行業再恰當不過。鴉片戰爭後，國門開啟，西方物質文明傳入中國，特別是新式武器、火車輪船的衝擊，對鏢局這個行業影響最大。

過去鏢師走鏢靠的就是一身硬功夫，尋常人進不得身，一個鏢師打七八個毛賊不在話下，但是西式火槍的出現，對鏢師形成了降維打擊，一個不會功夫的人，練就一手好槍法，足以對鏢師形成一種技戰術上的壓制。

當然，把鏢局的沒落衰亡完全歸結於槍械的出現，也不盡客觀。最根本的還是在於新式交通工具的出現，如火車、輪船、汽車、飛機的出現，運輸無比便捷可靠，這是兩個不同等級文明器物之間的PK，鏢局的走鏢業務哪裡能拼得過呢？也只能關門