跑高速一是速度快二是里程多，為了安全著想，還是換了吧。在高速上行駛，如果出現爆胎，速度很快，後果會很嚴重的。

必須換胎，輪胎這種東西，看似無關緊要，實則身價性命全在上面，如果是就在市區轉轉吧，還沒有什麼大事，如果要出遠門或者上高速的話，輪胎出現裂縫，必須換新的，高速上速度快，輪胎內產生的壓力非常大，摩擦力也增大，非常容易發生爆胎，一旦發生爆胎，由於是高速上，速度特別快，發生事故後果不堪設想，不要說是發生大的事故，就是有個汽車剮蹭，哪裡撞壞了？花的錢也不止幾個輪胎錢，本人的車跑了15萬公里，換了三次輪胎了，我的理念是什麼都不重要？生命最重要，所以如果輪胎有裂縫了，尤其是夏天，千萬不能上高速，

輪胎老化有裂紋不可以上高速，需要更換。

第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。

除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用！

應該更換了，因為高速速度快，行駛時間長輪胎會發熱，會出去爆胎現場，何況裂縫出現在輪胎壁上，放置在前輪更危險！

一些關於輪胎的注意事項，供參考:

1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。

2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發現氣壓不足應查詢漏氣的原因。

3，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。

4，兩前輪輪胎一旦修補過，應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。

5，應避免輪胎接觸油類和化學物品。

6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，則要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的使用壽命。

輪胎出現裂縫證明胎已經不行了，尤其跑高速和跑長路 必須保證輪胎是好的，建議你抓緊換上新胎，否則跑高速很危險。

輪胎出現龜裂如果是在胎冠位置，可以根據實際裂紋嚴重程度判斷是否需要更換，如果出現在輪胎側壁，尤其是在側壁和三角膠結合的位置，一定要及時更換。

輪胎老化有裂紋不可以上高速。第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。

需要到維修店檢查再做決定，可以修補的話，就可以繼續使用，損傷嚴重的話就需要更換輪胎。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

輪胎是汽車的腳，汽車想要安全的駕駛，穩定的工作，與輪胎都是有緊密聯絡的。輪胎雖然也有多種型別，但是主要是在於尺寸，外觀和結構的差異，基本的材料都是橡膠，而橡膠材料雖然塑形彈性等效能都很不錯，但是一個很重要的情況就是容易老化，相比金屬件來說，壽命是相對比較短的。

不少車主在檢查自己車輛的時候，就發現了輪胎上的一些異常，比如輪胎上有明顯的裂紋，而且數量非常多，見到這種情況，不少車主認為輪胎可能會爆胎，或者是會漏氣，考慮要更換新的，那麼有裂紋的輪胎到底需不需要更換呢？汽修工告訴你答案。

汽車上出現裂紋其實有多種情況，最常見的其實就是小裂紋，小裂紋雖然數量很多，但是本身非常淺，所以對輪胎的影響並不大，造成小裂紋出現的原因有老化的因素，但是更多的還是沒有保養好的緣故，尤其是經常行駛在水裡面或者泥濘的路面上，或者是輪胎直接接觸水，然後又把車子停在大太陽低下，輪胎本身是黑色的，吸熱非常快溫度上升也很快，熱脹冷縮效應下，自然會產生很多裂紋。

這些小裂紋一旦出現，輪胎的老化會加劇，因為小裂紋裡面會殘留水分，經常性的冷縮熱障，裂紋會變得越來越寬，越來越深。比較深的小裂紋是否要更換，也要根據情況來確定，如果裂紋是出現在胎底，也就是與地面接觸的地方，因為花紋也很厚，此時沒有必要更換，不會對輪胎有太大影響，如果是出現在輪胎的側壁，就一定要及時更換，胎壁是最薄弱的地方，在胎壓增大，或者碰到尖刺物的時候，是容易發生爆胎事故的。

對於很深的裂紋，那麼無論是出現在胎側還是胎底，都需要更換，因為輪胎本身是分為多層的，最外層的主要是起到保護的作用，很深的裂紋會直接導致外層失去保護能力，裡面的底膠，帶束層，密封層都是很薄的結構，一旦進入尖銳一些的東西，將會給輪胎帶來很大損傷，有可能發生爆胎事故，在高速狀態下行駛時，將會很危險。

輪胎更換還需要考慮到磨損量，現在的輪胎都是一體成型的，在製作的時候做了磨損參考，就在輪胎花紋中間，輪胎的抓地能力與花紋有密切關係，剎車時是否能夠剎得住，主要就是看花紋與地面的摩擦力，如果花紋磨損嚴重，磨損標誌物已經快要進入到磨損狀態，那麼也需要更換輪胎。

輪胎的更換原則上是成對的更換，尤其是輪胎磨損比較多的時候，為了避免新舊輪胎磨損不同，影響汽車的穩定性，都是同時會更換的，不過如果其中一個狀態還是比較好的，完全可以作為備胎使用，在以後遭遇意外情況的時候，可以不用叫拖車，車胎就地更換即可。