單論車輛綜合性價比的話，FIT當仁不讓。無論是車輛的保值率，還是穩定性都很高。見過十年沒修過的FIT，日本車在質量穩定性這塊做的確實可以。其次是polo，大眾在國內的品牌影響力還是不錯的，不過相比起FIT，在燃油經濟性以及穩定性上略差點。

都是垃圾。還不如支援中國產，polo太小，FIT太吵，Verna太老，CITY太飄，在這個等級和相同價位裡這幾個車型，也可以說這幾家車廠都是取巧投機到了極處，中國產的企業比他們做的好太多，當然還是同價位的

第一輛車，我的第一輛車是09年，買的就是09款CITY。在那個年代，感覺已經很棒了！畢竟是靠自己努力買的第一輛車。

人生第一輛車的特性是比較特別的，由於對車還不熟悉，不瞭解，甚至於對於駕駛也是一個摸索期，更別說效能和後期的保養和維護了，那麼第一輛車的選擇上，車的品控和完善的售後服務體系就顯得比較重要了。說到品控，我想換作是我，我會先排除Verna。品控和售後這塊，廣本是無可非議的。

第一輛車，雖然都還是小車，但有時候還得需要照顧一下面子的。這裡面就有三廂跟兩廂車的區別，FIT跟波羅一直給人的感覺就是偏向於運動範的小車，而且這個概念根深蒂固，很不適合偶爾需求的商務用途。而CITY有著四米四幾的車身長度，也有著相當大氣的外觀，似乎是挺不錯的選擇吧！

很多人在路上，喜歡看車猜性格，運動兩廂給人感覺是活潑的有活力的年青氣息，三廂給人感覺是成熟穩重範的，這裡面就看你的需要和希望自己給人是怎樣的感覺了！如果是我，還是CITY不後悔，因為那時我需要用到自己的小生意上。

說到駕駛感受，其實沒有太大區別，說飄的那是我們09款的175輪胎在高速120時遇橫風的感覺，現在的185輪胎基本沒啥事了，都是一噸一左右的車重。地球夢1.5直噴發動機在自吸裡動力算牛了，CVT在小排量車上用也是不錯的，平順感很好！空間上，我最佩服的就是為啥這個級別的車能有這麼大的後尾廂呢，配上後排比例放倒，除了在高度空間外，橫縱向都能滿足大部分需求。

CITY和FIT的車漆會比較薄。但別聽什麼車皮薄不安全這類的神車黨說法，主動安全還是靠人，被動安全看車架。

我還是首推CITY。至於如果喜歡年青運動，那FIT和波羅都不錯，就看你喜歡怎樣的外型選擇了！

我當時也在糾結，最後選的FIT，一是兩廂車市裡停車好停，二是兩年開下來，真的很省油。三是動力真的無對手，踩到一百後再踩油門動力還有。缺點～一是車噪大。二是車漆薄，三是聽說有積碳 我七千公里一瓶新增劑，目前一萬五，還沒遇到熄火門。最後嘮叨一句這車加92還是95動力表現是不一樣的，有FIT的可以試一試。

論安全 Verna排除

論空間polo排除

風範FIT一款車型 一個三廂一個兩廂

喜歡哪個買那個 我喜歡FIT 空間大 靈活度高 保值率好 再回頭說安全性 FIT車輕皮薄 安全性再差點 那真就是拿自己的生命開玩笑 而同樣價格可以買到尼桑的Tiida了 平臺升了一個檔次

如果談價效比，毫無疑問是FIT，動力好，空間利用率高。如果預算更高，可以考慮CITY。地球夢發動機，CVT的變速箱，都是同價位中最好的。POLO的車身更紮實，高速上不飄，但價效比來說可能就一般，動力一般。

FIT吧，CITY的聲音真心大，FIT作為全球戰略車價效比保值率非常不錯，菠蘿太小，Verna，南韓大家都懂的，上它不如自主。安全性，買菜市區再碰撞能有多大的事，高速FIT容易飄。但是如果是我，我會考慮CAVALIER，FIT858款落地大概9萬多，再加1萬CAVALIER次頂配安全保障非常高了，看樓主自己選擇

不知道你說的所謂價效比是指的什麼？

這幾款車子都是合資的，質量都值得信賴，看每年的銷量和客戶評價也都知道。如果說它們之間的價效比的比較，我覺得都差不多，只能從配置和最終4S店給的優惠幅度來選了。

最終你還是需要自己去店裡，比較下優惠幅度和配置。

如果你對價格特別敏感，強烈建議你購買手動擋，這個檔次的車，自動擋貴出的價款相比較整車價款而言，佔很大比重。起碼佔了10%以上吧？因此要提高性價比就選手動。

這個檔次的車子，動力都比較軟弱，因此，建議選手動和更大的發動機。很多人都會後悔發動機選小了，雖然更大的發動機也比較軟弱。另外，聽說FIT動力強勁，但是保養費比較高，如果平時走的路途比較多，就會深刻的感受到吧。這個看個人取捨了。

主要的是這一輛車你打算把它開幾年，如果開個四五年就換的話，還是polo，比FIT便宜，比Verna保值率高，夏天的話這個車能到六萬以下，多問幾家四s店。愛惜一點開，開四年還可以賣四萬左右，FIT的保值率就更高了，但是FIT的價格稍微貴一點。如果你個子很高的話，千萬不要選Verna，座椅非常難受。CITY這個車就外形來說，非常不上檔次。

FIT，保值率爆表，以後換車也好賣，另外gk5名氣也不是靠吹出來的，下得了賽道，上得了菜市場，拉得了貨，也沒什麼毛病。其他的都達不到這麼全面。

對於選車這個問題，每個人的購車需求不同，而且不同的人也會給出不同的建議，那麼就根據問題描述，把以上四款車型做一個簡單的分析，根據自己的需求做出不同的選擇

大眾POLO

大眾Polo這款車的主要優勢是底盤的調校上，在同級別車型中其行駛品質表現優秀，而且掛的是大眾標，能滿足一定的心理需求，一直也被稱為“小鋼炮”，可以說明整車的質量穩定性沒什麼問題，缺點是空間小，尤其是後排空間深受車主的詬病。

Verna

Verna的主要優勢在於顏值，這也是整個現代品牌的特點，流動體的設計，其他方面的表現在同級別車型中只能說是一般，沒有突出的優點，如果特別在乎車輛的外觀，那Verna是個不錯的選擇

FIT和CITY

為什麼要把這兩款車放一起呢？因為這兩款車同平臺，三大件一樣，一個兩廂一個三廂的區別，不過這兩款個人建議FIT，雖然三大件一樣，但在整車調校上FIT明顯優於CITY，優勢都在於發動機上，動力好、油耗低，空間上FIT的表現絕對是同級標杆車型，FIT還有很大的改裝潛力，喜歡運動、改裝的年輕人，FIT是首選，而且FIT在二手車市場上還有著驚人的保值率，缺點也很明顯，做工用料一般，車漆薄，懸架偏硬，行駛品質一般。