一個轎車，一個SUV看自己更傾向哪種型別，家裡如果在城鄉結合處那選SUV，停車方便，裝載能力強，可以走爛路，家在市裡又經常開高速，選轎車長途開著舒服，盲區小停車方便，最後還要看口袋裡的鈔票。

豐田CAMRY2.0與本田CRV1.5T怎麼選？

建議選擇CRV。

首先2.0版本的CAMRY並不值得推薦，雖然是作為備受好評的TNGA架構下的中型轎車，但是近乎所有的精華都用在了2.5L和混動版本車型上，2.0存在的意義似乎更多還是為了拉低售價，論動力只能說微微夠用，論油耗經濟性也並不算優秀，並且價格還略高於同級其他轎車。

其次，這一代的CAMRY雖然軸距更長了，但在空間實用性上以及後座的乘坐感不如上一代那麼舒適，從家用這個角度來講它是不如CRV的。當然，CAMRY也並不是毫無優勢，除了更高階的內飾用料，還有特別突出的安全性配置優勢，尤其是在中保研的碰撞測試成績最終拿到全優。

另一方面，CRV這套1.5T的動力系統，基本上可以比到2.5CAMRY的動力，開起來油門響應非常靈敏，底盤有一定的質感，作為一臺城市型SUV來講，開起來非常輕鬆自如。空間方面，比起CAMRY有著更加優秀的實用性，儲物空間非常之多，SUV的天然優勢放倒後排可以形成巨大的載物空間，絕對是一把家用好手。乘坐方面，座椅寬大舒適，唯獨隔音靜謐性略有欠缺，本田在這一方面似乎一向不太重視。

有糾結，那就必然要有取捨，希望題主可以買到自己滿意的車型。

兩款都是好車，銷量都不錯，看你喜歡轎車還是城市suv，後者底盤高點，視線好點，前者乘坐舒適性和穩定性相對來說好點。個人建議crv，因為CAMRY配2.0自吸動力不優秀，crv空間更方便。

一、 確認用車需求

一定要想清楚自己買車有什麼需求，要拿來做什麼用途，否則買到的車不符合自己實際需要。需求也分幾個方面。

乘坐人員：如果絕大多數情況乘坐人數只是一家三口的話，那普通小轎車完全可以滿足需求。如果經常需要多人乘車，那可以適當考慮MPV。如果乘車人員有身材較大或者腿腳不便的人，則需要適當考慮乘車空間，太小的車可能就不太合適。

使用用途：上下班代步，普通轎車足夠。如果涉及貨運，需要考慮皮卡或者小箱貨。使用路況：市區柏油路，兩驅足夠。如果需要翻山越嶺下礦山，則需要考慮四驅。

二、 評估預算及未來成本

關於預算，千萬不能只考慮裸車價啊！實際買車成本包括裸車價，10%的車輛購置稅，以及保險費，上牌照費等。每年還有一定的用車成本，如油費，過路費，停車費，保養維修，以及車險等等。汽車是消耗品，千萬不能只看裸車價，要綜合評定買車用車成本，避免因後期花銷過大造成的巨大荷包壓力。

估計好買車預算後，就可以針對第一步確定的用車需求，在眾多汽車網站上篩選車型了。

三、 選擇品牌

汽車品牌五花八門，可以大致分為中國產、合資、進口三大類。

中國產品牌：如榮威，廣汽傳祺等。

優點：價格便宜；配置量身定製，符合華人需求定位；技術能力近些年一直在進步。

缺點：相對於合資及進口，技術底蘊不足，尤其發動機變速箱及底盤的匹配及調校稍顯基礎。長時間用車後小毛病較多。二手車保值率偏低。

合資品牌：如一汽-大眾等。

優點：質量穩定，工藝成熟。借鑑國外原型車成熟的技術基礎，尤其在發動機變速箱及底盤調校上，有成熟的經驗。二手車保值率可觀。

缺點：配置相對死板，對比中國產車同等價位配置偏低。價格稍貴。

進口：如奧迪A1等。

優點：國外最成熟的技術及生產過程，質量較好。

缺點：除了貴，還是貴。

此外還區分了派系，如德系操控穩定，日系輕便省油，美系肌肉稜角分明，中國產車……恩，便宜。此外的法系，意系，市場佔有率太低，原因大家應該懂的，就不多說了。

相信以上關於品牌選擇，仁者見仁智者見智。

四、 挑選配置

每臺車的配置清單都幾十項，其實總結起來就幾大塊：

動力性：在同等級別範圍，動力性越大越好。有兩點要注意。最大功率代表能跑多快，相信一般老百姓也沒機會跑200多，所以差不多就可以了。最大扭矩代表加速效能，這個很重要，也要注意實現最大扭矩的轉速。像大眾1.4T，1700轉就達到最大扭矩；日系5000轉才能達到。誰開車沒事把發動機踩到5000轉呢。

五、參考銷量

銷量大小是市場對車型的考驗及認可，銷量大小決定市場保有量大小，直接影響後續的維修保養價格及方便程度。建議不要考慮小眾車型最求個性，避免未來使用上的不便。

選這兩個車就看你的側重點了，如果你是使用場景絕大部分開車需求只是代步並且都在城裡用車那麼首選轎車CAMRY。如果你是使用場景對空間有要求並且要到處跑的話SUV顯然會更實用CRV是便好的選擇。

汽車是個大件消費品，無論如何建議你都去試駕實地感受一下。

看你更加註重哪個方面

如果想選擇一輛家用省心耐用的轎車，那麼毫無疑問選擇CAMRY，雖然CAMRY2.0動力只能勉強夠用，但是家用的話也不會過於追求動力，安安穩穩開就行，而且而美瑞的安全配置也相較於CRV更高，不足之處就是售價比CRV要高且優惠幅度較小。

而CRV入門版，相較於CAMRY售價更低，適合預算不足，又想買個空間夠大的suv的小夥伴，CRV的動力相比較於CAMRY更強，而且保值率也更甚於CAMRY。

我是一名從事汽車銷售工作的專業銷售顧問，這個問題也是我在平時工作中有客戶經常問到的問題，這個問題是一個很具建設性的問題，汽車怎麼選，那最主要的幾個問題你自己得整明白了，第一我想買一個什麼樣的車，第二我買車是幹什麼用，第三就是我買車的整個預算是多少錢，第四後期我還會不會在換車了，我這幾個問題整明白了，你就知道你選哪個車了，問題中的兩款車基本沒啥可比性，為什麼呢，我來給你簡單分析一下，兩款車在本質上它不是一個級別的（一個轎車，一個緊湊型城市SUV），車價格上也有較大出入，（基本上相差3萬左右），其實車沒有更好的，只有更適合你的。

1、推薦CAMRY2.0，雖然雙田的可靠性非常高，但是本田1.5發動機出現過問題，處理最終結果不夠明瞭！

2、本田crv的底盤太低了，感覺和轎車差不多，透過性一般。

3、轎車舒適性好，買轎車吧。

你好，買車首先看預算，其次要看你的用車用途。兩款車價格相差不多，一款轎車一款suv，這要看你平時用車路況是怎樣的，如果平時就是市區用車，同價位轎車絕對要比suv強很多，2.0自吸的動力家用也夠用了。如果平時有的路況差點，對動力還有點追求的話，本田1.5t地球夢會比2.0自吸好很多，suv裝載效能跟透過性都比轎車要好很多。這麼一來，哪個適合自己應該很清楚了。本人1.5T頂配CIVIC，動力充沛，感覺不錯。

二、剛開始看的時候，車展是個不錯的地方。對於不經常關注車的人，車展是最好的可以一次性看到大量實車的外觀，還可以坐進去體驗空間、內飾、人機工程的地方。有過租車經歷，再看過車展以後，應該可以把篩選範圍縮小到某個價位的幾款車上面。

三、去網上查資料還是必要的。汽車之家是個好網站，大家重點可以關注以下幾個東西：車主價格。這個比網站上查到的經銷商價格要靠譜很多。官方售價高一個檔次的車型也可以看看，有一些車型優惠幅度很大，比如奧迪A6優惠後實際上跟賓士C Class起價差不多，凱迪拉克CTS優惠後實際上比奧迪A4還便宜。不注意看車主價格的話可能完全想不到這些車型在自己的預算範圍內。車主口碑。雖然車主不是專業車評人，但是口碑整體上比較真實，而且反映了一些長期使用才能有的體驗或問題口碑中的使用者平均油耗。使用者提交的油耗資料遠比工信部資料接近實際情況。口碑中的新車每百輛故障數（PP100），這個類似於JD Power和Consumer Reports做的事，但完全公開，沒有充值，而且免費。可以大體上反映出一款車的可靠性。車型詳解裡面的保養費用。經常被忽視的一點。車型詳解裡面其他的測試資料比如0-100km/h加速用時，剎車時間，噪音測試，內部空間尺寸都可以參考一下，但不要迷信。加速測試不等於動力感受（跟變速箱的標定和響應速度，油門的標定，渦輪遲滯，低轉扭矩關係更大），空間尺寸不等於乘坐舒適度、儲物空間便利度和行李空間的方正度，噪音分貝數不等於噪音感受。這些主要還是要透過試駕來比較。現在幾乎沒有什麼可以參考的單一車型的車評了。雖然不見得車評都是扯淡，但是新手不可能區分出哪些充值了哪些沒充值，也不能從看起來都很美好的敘述中發現委婉表達的弱點。但是，汽車之家上的對比測試一般還是比較有參考價值的，這一來因為多半不是某個車廠的單方面充值，二來因為對比過程中缺點和優點暴露的比較明顯。特別如果是你選購的範圍縮小到某個價位的某個型別，比如20萬元以內的SUV，那麼會有很多對比測試可以看。可以想想自己最需要哪些配置（這也是需要有租車經驗的），然後比較一下意向的幾個車型要買到差不多的配置對應型號的車主價格是多少，配置選擇的合理性又如何。這要比根據起價來選車要科學得多。有些車型的低配雖然比較簡單，但必要的配置都有了，但有的車型就明擺著只有中高配才能買。不要迷信軸距決定空間和級別的鬼話。軸距對於比較不同型別的車體比如說兩廂車和三廂車，轎車和SUV有意義，在座椅佈置上也有意義。但其實我個人更注重車長，其次是車寬和車高。同樣是三廂車，車內那些空間無非就是佈置動力總成等機械結構，安排乘坐空間和後備廂空間這幾項。其實軸在哪都差不多至於什麼發動機、變速箱、懸掛結構、四驅結構的種類，願意看可以看看，汽車之家上有不少技術類的文章。但是不看也無所謂，消費者其實完全可以把車當成一個黑盒子，不用管裡面怎麼實現的，使用者體驗好就行。最怕的反而是半吊子，看了網上鍵盤車神的一點東西就開始罵雙離合變速箱，渦輪增壓發動機和扭力梁懸掛。汽車之家產品庫裡面的對比功能很好用，可以多用用。

除了汽車之家以外，還可以去了解一下不同車型的保值率。去網上搜搜也有這方面內容（有個自媒體精真估釋出有這方面資料）。另外有了保值率，可以根據你估測的每年用車裡程，計算一下不同車輛的全週期持有成本，方法是用購車全款（含購置稅、車船稅、手續費、保險費）減去折現（可以用餘額寶年化收益率作為折現率）後的二手殘值，再加上每年的燃油費、保養費用和車船稅（都需要折現）。有的車看起來便宜，但持有成本並不低，如果不是手頭現金緊張的話，不是好選擇。

四、買車之前一定要試駕，一定要試駕，一定要試駕！雖然外觀、內飾和空間很重要，但車畢竟是用來開的，只有開了才知道好不好。開的時候可以留心一下車評裡面提到的優點和缺點，如果自己能感覺到，那麼就確實是對你來說重要的東西，最後決策的時候重點考慮；如果自己感覺不到，那麼即使真的存在其實對你也沒什麼意義。

我個人覺得也沒有必要像從業人員那樣刻意的去找奇怪的工況來試車，就按照平常的開法試試就行。按你平常加速、剎車、巡航、變線超車、過彎的方法來試試這車怎麼樣，日常工況遠比極限工況更重要。不過要格外注意的是，可能需要刻意的試試擁堵路況車開的怎麼樣，4S店一般設在市區邊緣這樣交通比較不繁忙的地段，試車路段一般也選的是格外空曠的地方，需要自己模擬一下走走停停的時候車的感受如何，會不會頓挫，會不會動力反應很慢等等。

另外，一些小細節，比如多功能方向盤上的按鍵是否順手，倒車時視野如何，中控大屏操作是否方便，藍芽/USB連手機能不能正常播放音樂等等，很少有人注意，但其實對長期用車的體驗影響還挺大。

試駕前問一下優惠多少，試駕以後，再問一遍銷售優惠額度能有多少（往往能更低點），有沒有需要強制加裝東西的情況，加裝的話是否原廠原裝，保養保修的政策是什麼。多看幾種顏色的外觀和內飾，有的時候自己想好一定要買某種顏色的，但其實這款車的另外一種顏色的車漆/內飾配色更好看。

五、經過試駕以後，應該可以將範圍縮小到2-3款車型，這個時候推薦你再去做件很少有人做的事情——去租車公司找找能不能找到這兩款車，去開上個一兩天認真比較一下，也能看看開過一段時間以後各自的車況情況如何，對車的瞭解會比4S店10分鐘的試駕深入得多。

六、提車的話可以儘量選擇3、4月，7、8月，11月/12月初這幾個月份，優惠一般大一些，一定要避開在春節前買車。籤合同的時候注意關於有無強制保養以及訂金是否能退的條例。講價的時候可以用A店的價格跟B店講，確實有用，甚至還可以再用B店的價回過頭來跟A店講。當然緊俏的車這一套沒用。

近年來，中國家庭購買轎車正以每年9%～10%的比例迅速增長，購車已成為家庭消費中僅次於購房的重要消費支出。隨著國家鼓勵私人購車政策的實施，今後中國汽車市場的主體將是普通老百姓。那麼如何選擇車型呢？

1.汽車越重越費油

從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關係，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點，不易發生“飄車”現象。

2.不同驅動方式的利弊

越野車

前後輪都有驅動力，牽引力大，透過性強，附著力大，穩定性好。車身和傳動系統的鋼板比轎車厚，安全係數高，適用於越野。但重量大，節油性差。

中、高階轎車

前後橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防後輪側滑和穩定性明顯優越於“發動機前置，前橋驅動”的汽車。

傳動軸退至後橋，導致地板凸起，幾個總成分開佈置，佔據空間較大，很難使汽車小型化。

中小型轎車

省了傳動軸，地板平坦，傳動繫緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。上坡時重量向後移，前橋負荷減輕，不能產生足夠的牽引力。不易在上下坡較多的山區使用。

微型車

省去了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣、噪音不會汙染車廂內。後橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長，結構複雜，冷卻系統複雜，行李箱太小。

3.自動擋汽車省事不省錢

自動擋（又稱無極變速）裝備有自動控制裝置，行車中可根據車速自動調整擋位，無需人工操作，省去了許多換擋及踏踩離合的工作。其不足之處在於價格昂貴，維修費用很高，而且使用起來比間接手動擋車費油。

4.選用裝配子午輪胎的汽車

裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比，耐磨性可以提高50%—100%。滾動阻力降低20%—30%，而且可以節油6%—8%。

5.選用鋁合金輪圈的汽車

目前鋁製車輪的價格仍是鋼輪的2—3倍左右，但其使用的效益也遠高於鋼。

6.買零公里汽車

零公里汽車是指車輛出廠後未經任何運營，直接售出或經專用運輸車送到銷售商手中，其行駛里程為零。在購買時，不要選擇已經行駛了一定里程的新車（儘管這段里程是送車裡程）。

因為送車司機常常會違反新車磨合期的行駛規定，為趕時間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發動機早期磨損，買回這種車會後患無窮。

7.買中國產車還是進口車?

進口車從質量上看要明顯優於中國產車，但從綜合利弊方面來分析，除了前面的效能價格比之外，在日後的修理費用及配件供應方面，進口車佔據優勢。中國產車修配網點較多，且收費相對便宜。而進口車輛一旦出現故障或事故，修理起來就相對麻煩，不過有保險還是有保證德。不論從經濟性還是實用便捷方面考慮。

城市代步選CAMRY，城市越野選crv，是喜歡舒適性一點，選CAMRY，

空間大一點，選crv,但是CAMRY的空間也不小，B級車，空間還是足夠的。

轎車比SUV油耗低，CAMRY2.0L百公里工況油耗5.7L,CR-V百公里工況油耗6.6L。

CAMRY的安全配置更高，全系標配10個安全氣囊，氣囊個數比CR-V多。

CR-V入門版是鹵素燈，CAMRY是LED大燈。

具體您可以對比一下您想要的車型版本及配置，看您需要哪個。

簡單介紹一下CAMRY，外形時尚大氣，還有運動風格兩款外形可選

商務版

運動版

推薦豪華版，客戶買的最多，也最經濟實惠，配置豐富實用，安全配置高。耐用省油，保養也不高。

基本的10個安全氣囊，豐田TSS安全套裝，倒車影像，泊車雷達，胎壓監測，電子駐車，多功能方向盤，無鑰匙進入/一鍵啟動，四門車窗一鍵升降，感應雨刷，LED大燈，電動座椅，PM2.5空氣濾清器等等都有。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

近年來，中國家庭購買轎車正以每年9%～10%的比例迅速增長，購車已成為家庭消費中僅次於購房的重要消費支出。隨著國家鼓勵私人購車政策的實施，今後中國汽車市場的主體將是普通老百姓。那麼如何選擇車型呢？

1.汽車越重越費油

從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關係，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點，不易發生“飄車”現象。

2.不同驅動方式的利弊

越野車

前後輪都有驅動力，牽引力大，透過性強，附著力大，穩定性好。車身和傳動系統的鋼板比轎車厚，安全係數高，適用於越野。但重量大，節油性差。

中、高階轎車

前後橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防後輪側滑和穩定性明顯優越於“發動機前置，前橋驅動”的汽車。

傳動軸退至後橋，導致地板凸起，幾個總成分開佈置，佔據空間較大，很難使汽車小型化。

中小型轎車

省了傳動軸，地板平坦，傳動繫緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。上坡時重量向後移，前橋負荷減輕，不能產生足夠的牽引力。不易在上下坡較多的山區使用。

微型車

省去了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣、噪音不會汙染車廂內。後橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長，結構複雜，冷卻系統複雜，行李箱太小。

3.自動擋汽車省事不省錢

自動擋（又稱無極變速）裝備有自動控制裝置，行車中可根據車速自動調整擋位，無需人工操作，省去了許多換擋及踏踩離合的工作。其不足之處在於價格昂貴，維修費用很高，而且使用起來比間接手動擋車費油。

4.選用裝配子午輪胎的汽車

裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比，耐磨性可以提高50%—100%。滾動阻力降低20%—30%，而且可以節油6%—8%。

5.選用鋁合金輪圈的汽車

目前鋁製車輪的價格仍是鋼輪的2—3倍左右，但其使用的效益也遠高於鋼。

6.買零公里汽車

零公里汽車是指車輛出廠後未經任何運營，直接售出或經專用運輸車送到銷售商手中，其行駛里程為零。在購買時，不要選擇已經行駛了一定里程的新車（儘管這段里程是送車裡程）。

因為送車司機常常會違反新車磨合期的行駛規定，為趕時間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發動機早期磨損，買回這種車會後患無窮。

7.買中國產車還是進口車?

進口車從質量上看要明顯優於中國產車，但從綜合利弊方面來分析，除了前面的效能價格比之外，在日後的修理費用及配件供應方面，進口車佔據優勢。中國產車修配網點較多，且收費相對便宜。而進口車輛一旦出現故障或事故，修理起來就相對麻煩，不過有保險還是有保證德。不論從經濟性還是實用便捷方面考慮。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

城市代步選CAMRY，城市越野選crv，是喜歡舒適性一點，選CAMRY，

空間大一點，選crv,但是CAMRY的空間也不小，B級車，空間還是足夠的。

轎車比SUV油耗低，CAMRY2.0L百公里工況油耗5.7L,CR-V百公里工況油耗6.6L。

CAMRY的安全配置更高，全系標配10個安全氣囊，氣囊個數比CR-V多。

CR-V入門版是鹵素燈，CAMRY是LED大燈。

具體您可以對比一下您想要的車型版本及配置，看您需要哪個。

簡單介紹一下CAMRY，外形時尚大氣，還有運動風格兩款外形可選

商務版

運動版

推薦豪華版，客戶買的最多，也最經濟實惠，配置豐富實用，安全配置高。耐用省油，保養也不高。

基本的10個安全氣囊，豐田TSS安全套裝，倒車影像，泊車雷達，胎壓監測，電子駐車，多功能方向盤，無鑰匙進入/一鍵啟動，四門車窗一鍵升降，感應雨刷，LED大燈，電動座椅，PM2.5空氣濾清器等等都有。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

我覺得吧不管哪種車對比選擇，就看什麼呢？對於個人來說的用途，質量，經濟性。就行了。不然就是個陸地飛船養不起沒處用還不是白搭？

現如今國內汽車銷售市場，車型種類多，品牌多，且各車型車商價格各異。如何選到一輛自己滿意，且符合用車場景的車，如何花最少的錢最大程度滿足自己的用車需求。如果你近期有購車需求，或者想了解一下汽車市場，跑遍城市所在地4s店，瞭解各車型購車使用者群，購車後使用反饋綜合來寫，值得一看。

汽車怎麼選？很多人在面對這一問題或者準備買車時，特別在逛過4s店或者在網上看過後會有一種挑花眼的感覺。這也是為什麼覺得難選原因之一。

其實買車最主要是定好四點。

第一是明確自己的用車需求。

這裡分為兩點，1.是到底需不需要購車，不能為了買車而買車，這樣只是多了一個支出項，而且車放在哪裡也是折損。2.是如果確定需要用車，用車的目的是什麼要確定。比如我只是上下班代步，那考慮肯定的是皮實，省油，因為要是著急上班而把你扔在半路肯定很影響使用感。再比如要是下工地，或者跑的地方路面不好肯定需要一款底盤高，透過性強的suv或者越野形車。

第二是明確自己的購車價格。

只需根據自己的實際經濟基礎來定。包括對你之後幾年時間的經濟收入也要有一個合理的預判。因為除非購車可以給你帶來一定收入，否則一但購車面臨的就是支出。

特別是貸款購車，一定要慎重。除非是為了滿足店裡貸款指標車價便宜較多。或者對自己往後幾年收入的預期樂觀的情況。萬萬不能將全款變成首付，盲目上BBA等。因為BBA不光車價貴，後期的保養養護，維修成本等都比一般品牌高不少，一但遇上就是一筆不小的開支。

至於預算具體多少，有一個數據是不超過你總體現金的40%。換句話而言，要是手上有30萬，可以買一輛12萬落地的車。這樣的好處在於不會影響你的日常生活。不至於因為買車太大影響你的其他方面。因為除了汽車，我們需要對裝修、房貸、小孩花銷等等用錢專案留足餘量。同比，要是比30萬多，那購車價格確定就可以相應提升，反之就減少購車預算 。

第三是確定車型。

在確定用車需求和使用場景後，就要定車型。家庭購車暢銷主要有轎車和suv車型，MPV佔少數。

這裡面考慮的是空間、透過性。一般而言，同級別車SUV越野型車空間大於同級轎車。同級下透過性也是SUV越野型車好於轎車，因為SUV或者越野型車底盤高。但轎車好處在於坐姿低，駕駛舒適感好。結合這幾點，按照使用場景和需求定好車型。

第四是定好合資還是中中國產。

一般老一輩人對合資情懷較重，比較喜歡合資品牌。中中國產汽車這幾年也是發展很快，比如比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、榮威等等。

其實就質量而言，現在中中國產進步很大，包括比亞迪的電池技術、長安的藍鯨發動機、奇瑞的終身質保等等。這個選擇看各人偏好。一般同價位而言，中中國產品牌配置會比合資品牌豐富。同配置同空間中中國產車價格便宜些。

將這四點定好後，分別是定需求、定價格、定大致車型、定合資還是中中國產。

你全部定完後會發現範圍有了很大縮小，比對起來簡單，然後參考家裡的意見，進行試駕試乘，最終定好。用這四點去買車，會達到高校便捷作用。

最後希望大家都能買到適宜，滿意的愛車。

第一點，多泡泡論壇，加車友群，對這2款車多方位關注，各位車友分享的優劣勢做到心中有數，那些優勢是你喜歡和在意的，哪些劣勢是你不能接受的都要做到有桿秤。

正所謂，金錢不夠，時間來湊，想要省錢省心，必須用犧牲時間來換取。

第二點，多聽聽、看看有影響力的車評人/機構對這2款車的車評，雖然車評人也會被充值，但主要的好的地方和需要改進的地方還是能體現出來的，根據自己的用車場景和需求，對車評人說的2款車的優劣勢對號入座，全方位打分。

透過以上2點，專業人士和實際用車人士（理解為買家秀和賣家秀吧），心裡大概對這2款車有數了，但實踐是檢驗真理的唯一標準，最後一點就是去感受！去驗證！

第三點，也就是最後一點，去店裡多試駕！試駕！試駕！車是用來開的，去試試2款車開起來哪款更得你心，哪款車坐起來更讓家人開心和舒適。但一般試駕時間和路況有限，最好可以去租車店裡租下這兩款車，分別深入感受一週或者幾天，租車花的錢是值得的，總比花20萬買了新車後悔來的好。

透過以上幾點基本能讓你做出選擇了。

如果追求舒適性與更好開，請選擇CAMRY，crv整體駕乘感受是不如CAMRY的。

如果有對後備箱空間、底盤高度有要求，那麼相對選擇crv，但是不要考慮crv重度越野。

普遍來講同價位類似品質的轎車與suv相比，suv的平臺要小一號，例如CAMRY是中級車平臺，crv相對是緊湊級車平臺。

對於舒適性與駕駛性來說，只要不磕到底盤，那麼是車子重心越低越好，故平臺條件下的suv普遍不如轎車駕乘感受好。

題主既然問了這兩部舒適型的家用車，那麼動力上這兩部車都能基本滿足要求，2.0CAMRY平順性是好於1.5tcrv的。至於油耗，最主要是跟車重有關，並不一定1.5t會比2.0省油的。

所以沒特殊需求，這兩部車之間請選CAMRY。

CAMRY是轎車，CRV是SUV，怎麼會在這兩個車間糾結呢？不是一類啊。

CAMRY的同級別車是本田Accord、日產天賴等；

而CRV的同級別應該是日產婁蘭、豐田RAV4等吧。

而且，CAMRY有混動和純油車兩種，按你說的2.0，那應該是純油車，為什麼不考慮混動呢？

CAMRY是這個級別

自帶氣場的角色

其歷史銷量是過千萬輛的選手

CRV是暢銷車型

其市場銷售也是傲視同級

不過1.5T卻是新秀

一個是三廂風阻係數低

一個是suv風阻係數高

選哪個看自己偏愛