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現在行駛2000公里,沒過磨合期。總體感覺:偶爾有異響,避震很硬。其他還行。沒有想象中那麼好,但也沒有噴子說的那麼差。總之,價效比值。這是油耗。
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回覆列表
  • 1 # 暗號oxox

    7個月2萬公里,三分之二高速,7.8是入夏之後全程空調,從7.3上來的,1.76噸重的車還要怎麼省油?

  • 2 # 小熊油耗

    2.4L的車主在2700左右,平均油耗11.2左右

    從發動機的動力資料和油耗資料來看,兩者的表現十分的接近

    分別找兩個1.8T和2.4L車主最多的具體車型看看排名

    博瑞 2015款 1.8T 旗艦型,平均油耗11.43,在同動力、同級別、同價格的比較中這個油耗都處於幾乎墊底的位置,而博瑞的車重其實也很難作為油耗高的藉口,因為在同車重的比較中,這個油耗也處在靠後的位置

    博瑞 2015款 2.4L 舒適型,和1.8T相比排名稍微好看一些,但依然處於下半區,特別是在同級別的比較中,油耗遠遠落後

  • 3 # 悠宇

    不高啊,我2.4尊雅,高速不到8個,市區不到11個!全程空調!目前2萬公里,平均油耗9.5個,我自己計算的,不是表顯!

    1.7盹的車,油耗完全可以接受,比有些B級車還低呢,不知道為何一直被黑油耗高!

  • 4 # 酒店全開發吳總

    油耗?不要再糾結了~我是車主,我覺得博瑞的售價比她的合理定價要低了兩三萬-夠你補20萬公里的油價差。而且,這個要對標E系和5系的車型,我真沒聽說賓士寶馬的車主講過油耗這個詞!

  • 5 # YYYHHHHCCC

    說很高的人是拿小車和緊湊型的跟B級比。同級別的都差不多。前幾天剛買的尊尚。

    現在是11.2

  • 6 # 愛你不容易9

    對博瑞印象挺好的,銷量和口碑也都很不錯,平民化用車,在中國產中價效比也很有優勢,小排量自然吸氣發動力,家用也夠,動力太強了,在市內反而是中負擔,麥弗遜獨立懸架,後懸架設定跟大眾車型一樣,都是非獨立懸架,這也比較符合這個價位車輛的實際情況,車內的設計和整體的材質用料也很有質感,中國產車在這方面一向都挺突出的,也比較的肯花心思,至於油耗,目前也就七八個左右,個人感覺中國產車有這樣的水平,真心還行,選擇家用車的話,挺值得入手的。

  • 7 # 布衣水谷Mate

    車是好車,可是經銷商太爛了。剛才在吉林市的吉林4S店因為導航幾次維修的事情去和他們溝通。可是從上到下就是不理會我們。後來還報警說我們威脅他,找警察來帶走我們。後來他們跟警察說給我換,可我們回到店裡他們又拒不承認。讓我們去告他,還給我媳婦氣到暈倒。120來了後他們的負責人(老闆)跑了。給400到電話也不管。

  • 8 # 談車幫

    如果想要詳細瞭解吉利博瑞!你可以參考《車主有話》節目

    「車主有話」第60期 吉利博瑞車主發聲!自主品牌該怎麼走有高見

    聽聽真實車主的使用感受!

  • 9 # 不努力就不要怨運氣差

    博越是好車,同級別頂尖級水平。但是有些人喜歡拿那個被誇大的油耗來說事。我就說說博越油耗那點事。

    我的是2018款博越兩驅頂配。目前是8724公里。小熊油耗測試9.3左右。表顯油耗8到9之間。

    suv的油耗本來就比轎車高,更何況是這樣的車身重量,這樣的安全配置,這樣充沛的動力,所以我很滿意,科技感十足,尤其是360影像和ac自適應巡航,用著超舒服。走高速是非常棒的,有車道偏離預警,油耗低至7.3。

    一到了市區擁堵路段,油表數字很快就上來了。

    另外一點很重要,就是駕駛習慣,你必須知道,同一輛車,同樣的路況和距離,同樣的負重和天氣,不同駕駛習慣的駕駛員開出來的油耗百分之百不同。

    作為一款suv,油耗在十個左右都是正常的,如果拿一噸多點兒重量的家用轎車跟suv比油耗的話,那簡直是無稽之談。

    張口閉口就說博越油耗高的,和那些張嘴閉嘴就是吉利車都是水軍買的那些人,自己看看我釋出的影片吧,因為我發的圖片你肯定會說是ps的假圖。

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