可以上山路的？這裡我首先就想到了我們的中國產神車，不是五菱宏光啊！是哈弗旗下真正的“神車”：HOVER H5，純硬派越野車的車身結構可不是普通SUV能比的。

從外觀上來看，這款HOVER H5有著典型的家族式設計風格，三幅式粗壯鍍鉻進氣格柵搭配粗獷的寬體大燈，看上去硬漢氣息十足，保險槓的護底設計也很有跨界風範。

側面部分，H5保持了硬派越野車該有的方正造型，輪眉的隆起、鋁合金運動輪轂以及車頂鍍鉻行李架使車身看起來動感十足，此外，方正的尾部輪廓以及豎式的尾燈造型也保持了哈弗家族式的設計風格。

內飾方面，H5設計得非常簡潔，中控部分按鍵整合度很高，雙色內飾搭配以及鍍鉻裝飾的應用也讓內飾看上去很有質感，而支援影音娛樂、GPS導航、倒車影像的中控大屏和多功能方向盤也非常實用。

其他配置方面，H5搭載了定速巡航、藍芽電話、博世第九代ESP、胎壓監測、BA剎車輔助、胎壓監測、前排預緊式安全帶、後排三點式安全帶等各類豐富的配置。

而動力部分，HOVER H5搭載了2.0T的汽油和柴油兩種型別的發動機，峰值功率分別為190匹和150匹馬力，匹配6速手動變速器，動力十分強勁，再搭配非承載式車身以及智慧適時四驅和伊頓差速鎖，其越野實力不容小覷。

純種越野車的車身以及機械結構，再搭配強勁的動力以及豐富齊全的配置，售價僅為10.78 - 13.68 萬元，相當的實惠了，而且H5的口碑一直不錯，“耐操開不壞”的它也獲得了不少越野迷以及實用派的青睞，跑工地、出現場、下爛路都不在話下！

我就是搞工地的，我們工地的公車是一臺獵豹！這輛車購置於2015年1月，到現在2018年已經是3年了！陪我們一起接受領導檢查！受傷修輪胎！

這臺車在工地培養了至少7個駕駛員！被無數人開過。

它也壞過很多次，最嚴重的一次就是離合器片燒壞了，車子開不動了從衡陽高鐵站拖到4s店，不！是一個維修點。花了2000多塊修好的，這臺車一直盡職盡責，到現在還在服役，跑了4萬多公里了，就是有一點，油耗太高，其它都很好，推薦你買這輛車！

這個問題問的非常及時，在國內跑工地也是對車輛綜合考量的另一個渠道，建築工地多在郊區、山區或偏僻的鄉村，而且工地上的路況也十分負責，所以對於車輛的要求也比較簡單，主要是簡單可靠，同時兼顧動力和舒適性，棟哥就來推薦幾款適合跑工地的車型，僅供題主參考：宜客宜卡的皮卡

皮卡這種自美國泊來的車型，近些年在國內發展的異常迅猛，除了大量的出口到中東和中亞“戰場”以外，國內一些行業的需求也比較大，例如農業、工業和建築業，除了代步載客以外，裝載一些必要的材料與補給也是它的功能之一，目前中國產皮卡動力基本採用2.0T以上的柴油發動機，配以可靠的機械手動變速箱，以及帶大梁的非承載式車身，下面就推薦幾個品牌：

1.東風銳騏ZD30

2015款銳騏經典款，搭載一臺2.5L渦輪增壓發動機，配備5速手動變速箱，非承載式車身，尺寸5080x1820x1715，車重1.79噸，116匹馬力帶來280牛米扭矩，

2.長城風駿6

2017款風駿6，搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，配備6速手動變速箱，非承載式車身，尺寸5385x1800x1760，車重1.94噸，105匹馬力帶來315牛米扭矩。

1.陸豐X8

2017款陸豐X8，搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，配備5速手動變速箱，非承載式車身，尺寸4636x1865x1810，車重1.97噸，136匹馬力帶來320牛米扭矩。

2.長城H5

2017款HOVER H5，搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，配備6速手動變速箱，非承載式車身，尺寸4645x1800x1775，車重1.89噸，150匹馬力帶來320牛米扭矩。

你還可以考慮一下江鈴馭勝350，四驅2.4柴油版，這兩款車我都開過好多年，首先馭勝比H5的乘坐空間要大，特別是橫向空間，還有就是配置了，總得說來，我認為馭勝略勝一籌。私人觀點，僅供參考。