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1 # 逗秋雨
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2 # 瘋狂的car1
老婆:交錢吧!定就定了!
老公:我打個電話再問一下我朋友吧。
老婆突然大聲吼到:問問問問,你就知道問你朋友,你朋友自己買車有沒有問過你,掙到錢有沒有分你一份?他要知道哪個好,哪個差,早就不騎電單車了,看了兩年的車了,新款都看成了老款,老款都看到停產了!都白忙活了那麼多時間!今天觀望,明天仰望,大後天絕望!
......溫馨提示:廣大購車者,千萬別拿自己辛苦掙的錢,買了別人喜歡的車子
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3 # 俊美良緣
寶駿還不錯,510出來時間短,路上少也很正常,全國一個月才1萬多輛,我看560挺多,也很省油。中國產車也是棒棒噠。
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4 # 楊仁廣1
我在長春市裡面見了不下二十輛,我自己就有一輛橙色的,買510主要還是開730兩年多感覺機器還行所以才買的510除了坡道起步有時不太順暢抬離合時如果不馬上給油就好像踩剎車一樣感覺沒有勁兒不過這還得去適應時間長了就好了本人總體感覺這車還是可以的和13-4萬的車根本沒有什麼區別當然和好車的舒適度肯定是沒法比的
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5 # 柳州夜生活顧問
這要看是哪裡了,目前寶駿510全國保有量不過5萬多,分下來看到的的確不多。但是我是柳州的,只要是寶駿新車上市就滿地都是,數量依次是730-樂馳-630-560-310-e100-510,每天都能看到拉著寶駿汽車的大掛車頻繁的拉車出城。
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6 # 車來與車往
我們跑了很多輛了,因為離柳州近,提車方便快捷!!
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7 # 紀念39
你見到見不到不在於當前月銷量,而在於市場保有量!一輛車一個月銷量5000輛,銷售時間兩年,就是12萬,510一個月一萬八,但一共才不到兩個月,市場保有量不到三萬量,12萬對3萬,你說哪個更容易在大街上見到?
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8 # 一名普通市民
本人寶雞市的,在寶雞見了幾輛,本人有車,中中國產吉利EMGRAND EC7,有天去陪同事看寶駿510,外觀還可以,就是內飾有些粗糙,但是價位低,自己用的話我想足夠。但是自己不會去買,定位不一樣,選擇不一樣。
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9 # 漫車談
因為全國現在都缺貨,聽說賣瘋了,廠家一個月產能20000輛。你見不到太正常了,2萬輛分散到全國,每個城市能有幾輛?你想想
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10 # 汽車大聖
我見過幾次了!
小車還不錯!家庭代步挺好的 ,顏值也不低!
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11 # 非常v亮點
真的不多,反而三四線城市和縣城都見過,這車有錢人看不上,:買的人通常是第一臺車,新車新人開不好說毛病多也正常,主打價效比的車慢慢就多了,賣得多的話其他車企也會去做這價位的車以後大把車選了,不過寶駿五菱一直做低價車型,成本控制經驗豐富質量還是不錯的,個人感覺很好開,各方面調教都不錯,只是工藝細節和標準會低點別指望和賓士寶馬比,但作為國民日常用車還是可以的
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12 # 摸金校尉24861138
深圳我都看到了,你沒看到???你是沒出門吧???
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13 # 夏天87089186
確實一輛也沒見著,三月份搞車展去試了一圈,感覺最差的就是變速箱,掛擋不順,不單是我,4兒子店的孫子開也一樣,坐在旁邊能聽到響聲,有時還得掛兩次才能入擋,操音同比730.560降低了不少,發動機也靜音了一些,就不明白上市月銷2萬,那車都去那了一輛沒見著。
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14 # 江蘇沛縣掛車廠
自己感覺良好,帥!!!
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15 # VIP緣來是你80後慕弈寒
兄弟我們黑龍江都有現車了。但提車的預定
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16 # gd16333
題主的意思是寶駿510的銷量造假?對一件事的真偽有懷疑,心裡面懷疑一下就好,用不著說出來,說出來了一定要有證據。題主的這個說法,充分說明了題主是個自以為是的井底之蛙,你沒見過不等於它不存在,如果你是個整日宅在家裡的宅人,即便滿街是寶駿510你也會說你沒見過一輛……還是老祖宗說的,一切以事實為依據,而不能帶著有色眼鏡地自以為是!
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17 # 夢幻葉子u9
現在的中中國產車都不錯,那時買車就是這車標tailor了 車子還是很好看的 在我們這裡我還是見得挺多的 。其實寶駿的車銷量還是很好的 我很多朋友都說 這車油耗不高 ......
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18 # 雷神只錘
一共全國才2萬量,全國那麼多縣市一分,沒個地方才幾臺?如果賣個一年兩年你在看看…另外看你所在市大小了…一個幾萬人的小縣城肯定經常見,放到一線城市你在路邊等著看也看不到!另外出門別忘記了帶智商…智商低了就不要提問了!!!
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19 # 大頭條優質使用者
親,你平時出門都是地鐵代步,這一點我們就好理解了,別說我們的510就連宏光估計你都很少見到了。如果你想看到實車,各地經銷商都有展示,何況全國那麼多城市,目前銷量也不不到五萬臺,很少遇見就不奇怪了。要不你來柳州,隨便站在那個十字路口,要是十分鐘不出現一輛510過來,算我輸。
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不得不說,寶駿確實很會拿捏市場的節奏和年輕人的心態。自寶駿510在深圳上市30天后,取得了2萬臺銷量,5萬臺訂單的優秀成績!這在業內看來,新車已經是很厲害的銷售成績了!
2月20號,這款車型正式上市發售,它的推出如同向小型SUV市場扔下了一枚重磅炸彈。有資料統計,在上市10天時,它的銷量就達到了8086輛,訂單更超過2.5萬量,可謂驚人!
那麼問題來了,在這樣價位下的寶駿510,到底配置如何呢?
從具體車型來看,舒適型作為寶駿510的入門級車型,除前後電動車窗、後視鏡電動調節、ISOFIX後排兒童座椅介面、車內中控鎖、全尺寸備胎之外,並無太多亮點配置。
不過,比入門的舒適型配置提高一個檔次的時尚型,其配置接受度增漲到了80%。對比具體配置可以看出,寶駿510手動時尚型增加了剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、多功能方向盤、定速巡航、後駐車雷達、中控彩色大屏、日間行車燈等實用性配置。
隨著價格的提高,車型的配置也越來越豐富,寶駿510頂配車型增加了胎壓監測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全景天窗、主駕駛電動調節、後排座椅角度調節、GPS導航等配置。無論從舒適程度和安全程度都達到了主流的水平。
來自Android客戶端1樓2017-03-14 13:18。網友開小卡看大:今天在成都成龍大道看見了一輛銀色寶駿510我直行,他左轉,沒拍照!我發覺後面真難看!也太小了!求各位嘴下留德!我心裡怎麼想就怎麼說,沒別的意思。
來自Android客戶端1樓2017-03-25 09:33。網友金牛zza:青島車禍撞夏利報廢純歪曲事實,是車主判斷失誤躲對向來車!急打方向後撞斷路基石,又撞鐵護柱後又撞了樹,繼而反彈回路面刮蹭夏利,夏利又刮蹭了和CAMRY!低價suv質量絕不會有多好,因為成本控制,但廣大吧友勿捧勿黑,實事求是,讓消費者自已選擇!勿干擾別人的意向和想法!
截止2016年6月,成都市機動車保有量389萬量,居全國第二位,僅次於北京。
全國機動車保有量2015年的資料。據統計,2015年青島的機動車保有量已經突破了210萬輛。
假設將已經銷售的2萬臺寶駿510全部投放到成都或青島,再分散到個各個區,能夠親眼目睹或許是一種幸福吧!
還是那句話,由消費者來定義車,還是由車來定義消費者。隨便吧!
市場或許在說明一切!