閣下這問題問的……某家該怎麼回答呢？

俗話雲：好吃不如餃子，舒服不如躺著

可是躺著開車只能看見頂棚或門板，但是看不見路面啊！而且夠不著方向盤、油門和剎車啊，除非全自動駕駛系統。

今天就和各位車主好好說一說，正確的坐姿應該是身體稍微後傾。

腿部可以把離合、剎車、油門踩到底。

但還有用力蹬的空間，胳膊伸直，手腕放在方向盤頂部，雙手自然下垂。

在開車過程中駕駛的環境也重要，有得車坐起來感覺就是很舒服，心情好那麼駕車注意力也就比較集中，其實開車的舒服度在於座椅與反光鏡，如何調整座椅和反光鏡？這麼簡單的一個問題卻是避免駕車危險的最源頭補鍾。據一項調查顯示，不正確的駕駛姿勢和反光鏡視野不良會直接引發交通事故，別以為這是在說別人的事，不信現在就檢查一下你自己的開車姿勢是否正確。 首先要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然後是前後距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時，雙臂伸直後手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力駕駛學校，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線範圍內。而雙手在握方向盤時，最好放在“3點”和“9點”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機喜歡拇指向裡，或者在轉彎時從裡側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，另外當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。 調整好座椅後就可以調反光鏡了，老司機都知道車內有三個“後眼”，指的就是兩側反光鏡和車內的後視鏡。對於外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應該在後視鏡的上半部分，也就是在外後視鏡裡可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當左右調節時，應該讓車身也出現在外後視鏡的視線範圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對於不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。不過不要私自改裝不合格的產品，有些反光鏡的曲面設計不合理，長期使用後反而會造成司機的視線錯覺，引發危險。最後要調整的就是內後視鏡，駕駛員在坐好後應該能清楚地觀察到後部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多地面資訊。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在後車窗附近放置大件物品，其實這樣是最影響觀後效果的。

從安全駕駛方面來講，開車本就不是一件舒服的事。對於一些老司機來說，座椅會盡量往後倒，類似於一種躺著的姿勢開車，但值得提醒的是，長途駕駛時不建議長時間按以一種坐姿駕駛，因為容易疲勞，建議適當調整以便保持舒適。