自從凱酷上市以來我一直在關注這款車型，我認為二十萬以內車型凱酷的表現還是不錯的，首先跨時代的外形設計讓我們感受到了未來汽車的輪廓，和現在馬路上的車子形成了鮮明的對比，誇張的大燈樣式讓我一眼就能認出了它，尾部溜背的造型配合著貫穿式的尾燈真的可以把最美轎跑的頭銜給搶過來了。內飾部分直接給你來了個iphone19超大的兩塊液晶屏滿滿的科技感晚上加上氛圍燈的點綴，估計車主都捨不得下車回家了。2.0T車型還可以選配19寸大輪轂配合著雙邊四出排氣真的是讓運動細節武裝到了牙齒，我最喜歡的一個選項就是紅色內飾包：黑色車頂、紅色座椅加上碳纖維紋理飾板，重要的是這都是免費的，是的沒錯這些在保時捷上估計要上萬的選裝，到了凱酷上面都是免費的，兄弟你快醒醒吧你沒有作用，效能控的你們還不快點去定了一輛。

等了2個月的凱酷準車主告訴你什麼叫價效比，凱酷有點“高富帥”的感覺，GT-Line頂配車型上路二十出頭，擁有的是2.0T動力、五米車長、超級誇張的外觀還有一系列讓你流口水的配置給你兩種截然不同的風格，內飾看上去像是一輛豪華的行政作家外觀卻又有效能車的影子。我買的是頂配車型還選裝了紅色內飾包和運動包關鍵這兩個選擇加起來才三千感覺不能用價效比高來形容了，一度懷疑自己的眼睛是不是看錯了。

上路十八萬不到的起亞凱酷，我已經是我們村最亮的仔了，起初考慮Accord的我，因為4S店銷售態度太差最後放棄了，正當究竟還有什麼車型可以選擇的時候20款凱酷出現在我的面前，剛開始開車時我還怕預算不夠，畢竟這麼大一輛車看著也非常豪華怎麼著也要小二十萬吧，沒想到銷售和我說最低配車型上路十八萬不到，瞬間提起了神，這麼好看的外觀還有如此寬敞的空間真的是太香了，銷售也帶我體驗了下1.5T車型的動力，對於我一個新手來說足夠了，油門踩深點還有點推背感當天我就把它拿下了，提車回村大家都來圍觀我的凱酷很多人以為這是進口車要好幾十萬在那嘀咕時我心中暗喜了很久默默的告訴自己這次沒有選錯車。