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  • 1 # 搏呀呀

    樓主你的車名打錯了吧,應該是長安CS35plus下面來一起看看這款車吧!

    長安CS35plus

    作為長安CS35的升級款長安CS35plus從外觀到內飾煥然一新,更加的年輕運動可以說是跟的上時代的潮流,本次介紹的長安CS35plus2019款1.6L手動悅聯升級版 國六排放標準廠商指導價6.99萬,隨著地區的不同優惠力度也有所不同,1.6L發動機最大馬力128匹在動力方面日常家用沒問題,與之匹配的是5檔手動變速箱,軸距2600mm與同級別的奇瑞瑞虎5x相比短了30mm,在配置方面該車配有主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、倒車影像但是沒有配備後倒車雷達、中控液晶顯示屏、後雨刷看上去比較有檔次、手動空調等一些常用配置。

    總結:長安CS35plus這款車的質量還是不錯的,這次介紹的是低配車型但是配置還是可以的,該有的配置都有,如果錢充足的花可上高配,同級別車瑞虎5x你也可以試試,畢竟買車要多看看,選一款合適自己的座駕!

  • 2 # EV愛好者

    題主,你好!你說的應該是長安CS35Plus這款車型,這是長安SUV系列中的首款Plus車型,顏值相對第一代長安CS35有很大的提升,並且目前這款車的整體銷量還是很不錯的,尤其是在競爭日益激烈的小型SUV中,CS35Plus和吉利繽越兩款明星車型基本撐起了中國產小型SUV的半邊天,CS35Plus的月均銷量基本在8000-10000輛左右,其中1.6L手動擋的佔比在35%左右,因此對於預算比較有限的廣大消費者來說,CS35Plus的手動擋還是完全可以選擇的,下面就針對題主所說的1.6L手動擋簡單介紹一下這款車的主要特點:

    首先,CS35Plus的外觀顏值非常高,整個車型的姿態都是方方正正的,有點像路虎憨實的樣子,給人感覺非常沉穩;前臉也採用了多種橫向設計元素,雖然沒有明顯的特徵但整體還是十分耐看的,另外這款車的側面採用了當前十分流行的懸浮式車頂設計,很有運動氣息,車身下部的防擦裝飾板也顯得很有運動氣息,整個側面的造型又像是一款小鋼炮的造型,非常討人喜歡,車尾尾部的造型則比較中規中矩,貫穿式尾燈配合鍍鉻裝飾件的修飾顯得非常有精緻感,另外後保險槓上鍍鉻裝飾的霧燈也呼應了大燈上的鍍鉻裝飾件,雖然增加了不少成本但精緻感和運動感都提升了很多,由此可見長安在外觀顏值上的付出還是很多的;

    內飾方面CS35Plus採用的和第二代逸動風格相近的內飾設計語言,雖然這套內飾以及被長安CS75PULS上的那套連屏內飾取代了,但不可否認的是這套內飾的整體設計感還是很不錯的,尤其是整體儀表臺拱橋般的造型非常講究與整車內飾的搭配,貫穿式鍍鉻裝飾件以及高亮黑的裝飾板都很能體現出這款車的質感,不過個人不太喜歡這款車的方向盤造型,內飾的整體用料還是非常厚道的,搪塑軟質儀表臺、水轉印裝飾板、仿皮門板裝飾板以及全皮包覆座椅等等都是非常厚道的用料;總的來說CS35Plus在外觀和內飾上基本可以打85分以上(滿分100分)

    尺寸空間方面,長安CS35Plus這款車車長4335mm,軸距2600mm,車長相對上一代車型變化不大,好在軸距有較大幅度的提升,總的來說車長在小型SUV中處於中等偏下的水平,因此會影響後備廂的儲物空間,軸距基本也就處於中間水平,不過對普通代步家用的小型SUV來說還是能夠滿足絕大部分用車需求,因此對乘坐空間和儲物空間打分的話可以給到70分左右。

    其次,在動力操控方面,長安CS35Plus採用的1.6L自然吸氣發動機實際上也已經在上一代CS35以及逸動車型上搭載了,並且這款1.6L自吸發動機並非長安最新的藍鯨系列發動機,應該說屬於長安的第二代發動機,其最大輸出功率僅為94kw,最大輸出扭矩也只有161Nm,和現在的1.0T發動機動力基本相當,但由於沒有采用渦輪增壓,這款發動機的起步加速階段動力輸出較弱,在轎車上感受還不太明顯,但用在整備質量多了100多公斤的SUV上表現就比較明顯了,另外這款發動機的油耗表現也非常一般,手動擋實測油耗基本在7.5L左右,處於中國產小型SUV中間水平;變速箱沒什麼可說的,5擋手動變速箱沒有什麼技術含量,最主要的成本低、技術成熟,維修也相當方便;至於行駛操控方面,CS35Plus的底盤行駛質感還是很不錯的,在上一代車型有很大改善,尤其是在轉向行駛過程中底盤對車身的支撐效果非常明顯,乘客的舒適性有很大提升;另外CS35Plus在減震和隔音上也要比上一代CS35好很多了,這一點值得稱讚!總的來說長安CS35Plus手動擋在動力操控上也可以給到70-75分(減分主要在動力和油耗表現上)

    最後說一說這款車配置和整體價效比,長安CS35Plus手動擋主賣款為售價為7.79萬元的手動暢聯版,屬於中低配置,可見買這款車的消費者還是非常關注價效比的;不過7.79萬元的暢聯版配置較低:只有兩個安全氣囊,安全未系提醒也只有主駕位置採用,不過好在倒車雷達和倒車影像、定速巡航、電動天窗、仿皮座椅、4/6比例可放倒座椅以及自動空調等基本配置還是都上全了,更主要的是這款配置相對最低配升級了10.25寸中控大屏,像GPS導航、藍芽電話、智慧語音識別控制等智慧互聯絡統也都配備了,因此總的來說在實用和科技配置上還是完全能夠滿足普通家用需求,但在安全配置以及LED大燈配置上還是要差一點,如果預算足夠的話可以考慮增加5000塊錢選擇次高配,這樣基本所有配置都全了,另外相對競品而言CS35Plus的價效比還是非常突出的,因此在配置和價效比方面個人覺得CS35Plus基本可以打到80分以上。

  • 3 # 亮屏系斯基

    上月剛買的手動擋,操控,制動,油耗(油耗:預熱1分鐘,正常紅綠燈不堵車情況下,車速60-80,6.5-7.5 個油區間),還有動力還算滿意。這車唯一,唯一的缺點,一檔升二擋,要很細微的操作才不頓挫,稍微毛糙點會頓挫。

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