這兩款的定位很清晰，就是要走運動家轎的路線。比如名爵6的7秒出頭百公里加速，而馬自達的AXELA在運動操控方面一直有著不錯的口碑。

外觀的優勢都很明顯，只是名爵6和AXELA相比，在內飾氛圍的營造上，名爵6更好，採用紅黑雙色設計，軟性皮質包裹；而AXELA則是全黑的內飾。在配置方面，名爵6的優勢也很明顯，諸如無鑰匙進入、自動駐車、定速巡航、自動大燈、真皮座椅一應俱全，尤其在時下流行的人機互聯方面名爵6做得更到位些。而馬自達在4月份的投訴也是集中爆發，投訴量達到129宗，主要問題是車身異響、車內異響、中控臺異響和天窗異響等。

在空間方面，得益於更長的軸距，以及掀背式的設計，名爵6無論在乘坐空間還是後備箱儲物空間，比AXELA都有著明顯的優勢。動力方面，渦輪增壓也要比自吸動力更好，AXELA1.5L只能勉強家用，2.0L自吸的價格要貴一些；名爵6的1.5T的動力有著124kW(169PS)的最大功率，動力和空間均能滿足日常需求。

建議考慮馬自達，雖說現在中國產車都差不多趕上合資車了，但畢竟考慮多方面的因素：購車成本，使用成本，整車素質，用車感受，保值率等等方面，馬自達要比名爵6來的強，名爵6三個方面肯定要更好：價格低，動力強，顏值高。尤其名爵6的雙離合，堵車狀態和通暢高速狀態完全就是兩臺車的感受

買什麼車關鍵還是看自己的需求，名爵6優點：空間大（掀背設計）、動力好、內飾高階、價效比高；缺點：品牌力不強、品控沒有馬自達好；馬自達優點：操控好、外形時尚、保值率高，江湖人稱黑車不黑馬自達；缺點：空間小、動力弱、車機系統沒那麼智慧；綜合居家選名爵6，個人選馬自達；

其實我個人比較反感名爵這個品牌，主要原因有兩點:1.名爵6出來後對標這個，對標那個，搞得自己多牛逼一樣2.我朋友去年買了名爵zs，不到一個月降價了5000。有點跑題了，名爵6作為馬自達的高仿，動力更強，價格更低，但是正品之所以是正品，都是有原因的。馬自達人車一體的流暢過彎，變速箱標定完美，底盤防護完美。相比之下，作為英國品牌的名爵，還是雙離合，質量控制不會太好，這是通病！

馬自達要顏值有顏值，要操控有操控，要動力也不差到哪去，誰沒事買了家轎去飆車，所以，要啥腳踏車啊

當然是名爵了，動力強，空間大，馬自達後排空間小是出了名的要設計不要空間，還有就是隔音差，去4s 店試乘試駕就曉得了那個隔音好，在車機功能性上也強於馬自達啊，班嗎系統很好用啊！馬自達真的對比下來沒有任何優勢，什麼人馬合一，東瀛寶馬的都是廣告詞而已本人觀點不喜勿噴

馬自達3和名爵6都是主打運動的產品，定位比較接近。雖說名爵6在中國產品牌裡面算是比較運動的車型，但和馬自達3相比，它除了動力更強一些之外，其餘方面的優勢不大。名爵6採用的是1.5T發動機，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，零百加速不到8秒。而馬自達3即便是2.0L發動機的版本，最大功率也只有116kW，峰值扭矩202N·m，零百加速接近10秒。

在變速箱方面，馬自達3的6AT完勝名爵6的7速乾式雙離合變速箱，換擋速度、換擋平順性、換擋邏輯都要更好，一定程度上彌補了動力的不足。並且，名爵6的乾式雙離合頓挫比較明顯，日常用車體驗感較差。

馬自達3的底盤是前麥弗遜後扭力梁，名爵6的底盤是前麥弗遜後多連桿。馬自達3看似底盤規格更低，但實際體驗卻更好，比如側向支撐性就更優秀一些，原因在於增加了後懸兩側的管徑，還配備了GVC PLUS，提高了操控穩定性。

除此之外，馬自達3的安全性也更好，全系標配了7個安全氣囊，而名爵6的中高配車型也只有6個。在結構安全上，馬自達3 980MPa以上的高強度鋼使用佔比為30%，而名爵6為21%。

綜合來看，馬自達3的產品實力更加全面，駕駛質感和安全性都要更好，更推薦選擇。

毫無疑問馬自達。大排量創馳藍天自然吸氣發動機，AT變速箱，非常皮實耐用，油耗超級低，二手車保值率非常高。馬自達是操控性出眾，可玩性高的車，人馬合一的感覺非常過癮。

馬自達AXELA(後邊簡稱馬3)和MG6，都是兩個品牌的主打A級車。

我是一輛MG6的車主，當時買車之前兩輛車都去試駕了，感覺自己比較有發言權。

首先從兩個車的效能來分析

MG6:車身長*寬*高4695mm*1848mm*1462mm

馬3:車身長*寬*高:4662mm*1797mm*1445mm

軸距分別是:MG6:2715mm

馬3:2726mm

從車身來看Mg6看起來比AXELA要大一點別小看這一點點的差距，視覺上非常不一樣的，空間大小都差不多。

MG6因為是1.5T渦輪增壓，最大馬力169，最大功率124，最大扭矩250，零百提速7秒，動力是真的沒的說，提速是油門給到哪裡速度加到哪裡，畢竟主打的是運動效能，而且名爵6是掀背的，從顏值還是提速都秒殺馬3。但是MG6用的是乾式雙離合的變速箱，我是深有體會，變速箱異響，公里數越高，越能感覺到頓挫感，我的車2年了進了兩次4s店，第一次是曲軸感測器壞了，這次是後輪兩個的傳動軸都磨損壞了，要換新的。百公里油耗7個。

下面咱們說說馬3，用的是創馳藍天1.5L自然吸氣，最大馬力117，最大功率86，最大扭矩148，提速來說那就是一隻可愛的小綿羊，肉頭，太肉，跟名爵6沒辦法相提並論，零百加速11秒了，別看它跑的慢，油耗跟名爵6差不多了。質量來說的話還是馬3的更好一點。

兩個車的推薦:追求速度，顏值，而且預算沒那麼高的話那就選擇名爵6。

馬3:文雅，質量過硬，保值(名爵6的保值真的差)，但是如果想買配置差不多的話，馬3的預算可能要提高一點

我是個馬三的車主，6年了！

首先說下馬三，車子的外觀個人覺得真的好看，這個不止一個人誇過，剛開始都以為是好幾十萬的車，顏值確實很高！這點不容質疑！反正我個人喜歡！

其次，如果是家用的話個人覺得不是很合適，畢竟空間這一塊是硬傷，後排真的是很擠！還有就是高速上的噪音真的是很大，音樂開到很大都沒辦法，後排的座位上速度達到110公里時聲音基本是沒辦法忍受了！風噪，胎噪，很難忍受！

另外就是車輛冷啟動時，有30秒左右的啟動聲，真的是太大聲了，好幾次我同事都以為我的車發動機有問題，因為真的是很大聲！

每次冷啟動都像拖拉機一樣的響！

最後，還是那句話，為什麼要買它，因為我喜歡這車的顏值，我也喜歡聽它ZOOM，ZOOM，ZOOM的聲音！

名爵6的話個人覺得顏值也不錯，挺好看的！