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1 # 天和Auto
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2 # 小磊侃車
新手如何消除刮水片的震動和噪音?你說的刮水片應該就是我們日常說的雨刷。這個問題,我相信開車的朋友應該都遇到過這樣的情況。在開啟雨刷以後,總能聽到吱,吱聲並伴隨輕微的震動,簡直不厭其煩。那我們應該如何消除呢?
其實造成雨刷震動和噪音的原因有很多種,我們首先要搞清楚是什麼造成的噪音,這樣才能更好的對症下藥,下面,我們就來具體分析一下雨刮器聲響的形成原因及處理方法。
1、雨刮片或玻璃表面有雜質、異物。這種情況和我們停車有很大關係,停在樹下,有樹葉或者鳥糞之類的,會導致異響抖動。這就要求我們在出車之前,及時清理前擋玻璃上面的異物。或者用紙擦掉鳥糞之內的汙漬,保證雨刮有個好的工作環境。
2、雨刮片老化、變硬。雨刮器部件裡唯一和汽車擋風玻璃緊緊貼合的部件,所有的雨刮片材質都是柔軟的橡膠製品,橡膠製品不耐高低溫,容易老化,隨著時間的推移,橡膠制的膠條就會變形,老化,與擋風玻璃貼合部位間隙變大,使用老化雨刮片刮水時就會產生噪音或震動。這個就要及時的更換雨刮膠條。值得提出的是,雨刮一定要選擇正規廠家或者原廠配件,這樣不僅質量有保證,還有一定的質保期。
3.雨刮擺臂與搖臂軸沒有固定好或固定的位置不當。導致雨刮片與風擋下方接觸,從而造成抖動、異響。這個可以透過調整擺臂的位置來解決。
4.雨刮的連動支架曾經受到過撞擊,發生形變。雨刮臂連線軸坐孔螺絲鬆動。雨刮電機不良,雨刮電機齒盤磨損嚴重。這些都有可能導致震動和異響。遇到此類問題,建議更換整個雨刮總成。
在平時的用車過程中,我們應該如何維護好雨刮?讓它更久的為我們服務呢?
第一點,露天停車的車友應該養成每天早晨出車前,用溼布擦一遍前窗的習慣,保證沒有異物。
第二點,開車途中,掉小雨點時,不要急著開雨刮器。這時前窗上的水份不足,雨刮器幹刮,只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬,還很難再刮乾淨。如果雨點積得很慢,不影響視線,最好是等前窗上雨點積的更多再開啟雨刮器。小雨中開始使用雨刮器,最好是噴次洗玻璃水後再開始刮(噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用,開車途中也是能用的)。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。
第三點,不要用自來水代替玻璃水。現實中不乏這樣的行為。玻璃水中含有潤滑和清潔成份,有助於雨刮的潤滑和清潔, 是自來水無法代替的。
總之,雨刮相較於其他配件而言,顯得有點渺小,但是它小小的身軀,承擔著大大的責任。在雨天,它相當於為我們掃清眼前障礙的勇士,增加駕駛人的能見度,為我們的安全駕駛保駕護航。所以在維護其他零件的同時,不要忘了雨刮。
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3 # 陝北小哥阿偉
作為一名職業技師我來告訴你怎麼處理,第一看看雨刷片颳得乾淨不乾淨是否需要更換,膠條是否有東西或有雜物,第二就是雨刷臂的角度是否正確,一般的情況就是冬天雨天雪天導致雨刷片在擋風玻璃上粘連雨刮臂位置改變,雨刷片才會刮動時跳動,出現震動和噪音,望廣大朋友冬天夜間停車時把雨刷片扶起或者用東西支起雨刷臂,以免後患,不過沒有什麼大事讓專業人士維修一下就可以,幾分鐘搞定!
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4 # 小小牛丶
我之前經常遇見說車子雨刮刮不乾淨,要不就是掛起來異響。解決辦法就兩種。第一,清洗雨刮片,清洗玻璃。用清潔劑洗也沒問題,我一般用的去汙泥擦。洗完了也沒用那就只能換雨刮片。沒別的辦法。我之前遇到的客戶,洗完了還是異響,免費換了一個他說還是響,一直不滿意,沒辦法帶他到新車那邊試了一下是一樣的後來我們開玩笑說讓他買個玻璃險,然後拿大錘幹一下好換塊玻璃
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5 # 野狼GEELY
雨刮片是膠片做的,用久了表面會面膠質磨損,可以用800號以上的砂紙打溼對著雨刮片接觸玻璃面,來回打磨6下即可消除異響,如試了還不行,那就建議更換了。
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汽車雨刮器跳動與噪音問題的解決方式-概述
打磨
更換
梅雨季節一般4~9月,北方地區稍微一些會在6月左右開始;而2020年是比較特殊的一年,很多車輛可能會在南方梅雨季節的節點才能開始用車,再此之前可以瞭解一下如何“維保”雨刮器,首先來看一看低成本的維修方式。
1:雨刮條的打磨
普及率最高的無骨雨刮器的核心結構為刮水臂、鋼條、刮水片,支臂與原車雨刮器的擺臂連線,透過擺臂的彈簧為鋼條施加垂直壓力;但是壓力會集中於鋼條的中心點,為了讓刮水片各個位置都能獲得均衡的下壓力,鋼片本身會設計為有一定彈性的“準彈簧”,透過彈性均衡各個位置的下壓力,結構特點如下。
重點A:如果雨刮器出現執行中兩端大範圍的清理效果變差,這種情況說明的是鋼條的彈性失去了作用,即使修復刮水片也不能起到提升清潔效果的作用,此時需要更換雨刮器總成。
重點B:如雨刮器清理效果尚可只是出現了橫條或異響,這種情況可以嘗試用【2000目】砂紙打磨刮水片。刮水片是橡膠材質,在長時間的使用中會老化變形或破損,用細砂紙水打磨可以一定程度的修復。
說明:刮水片的修復有兩種結果,第一種是達到理想的情節效果,第二種是非常均衡的“模糊”。橡膠材料會因高低溫以及鹼性水溶液老化變硬,而老化的程度會有很大的差異;如刮水片只是外層老化內部還有理想的狀態,此時輕微的打磨可以讓內部橡膠層提升清理效果,也就是利用柔軟一些的刮水片實現有效清理。但如果內外老化都很嚴重的話,打磨後的雨刮片則會因厚度的變化和硬度的不變造成清理效果的整體下滑,達到這種程度後就只有更換了。
2:雨刮器的選擇
雨刮器是汽車配件中更換頻率最高的一種,同時也是製造成本很低且技術難度也很低的汽車配件。大部分質量合格且效果良好的雨刮器價格在30~50元左右(一對),使用時間可依據雨量與溫差的差異在6~12個月內浮動。但是這些雨刮器大部分是一些不知名的小品牌,對於很多隻追求品牌而不善於實現的消費者而言可能會沒有吸引力。
然而在測試過程中,很多知名品牌如某世或某美的高階雨刮器總成,這些產品在靜音耐用性以及老化速度方面無任何優勢。所以選擇雨刮器並不用偏好名牌,汽配市場中幾十元一對的雨刮器還是靠得住的;不過不論什麼品牌的雨刮器,如用車會高頻率長途駕駛或者預計規劃數千公里的自駕遊,那麼在雨季出行最穩妥的方式是在後備箱放一對雨刮器備用。
雨刮器型別的選擇可以考慮普通無骨無刷和三段式無骨雨刷,前者的結構如上文所述,依靠刮水臂和鋼條均衡刮水片的壓力,效果普遍很理想。三段式無骨雨刷是將刮水臂分為三節,與鋼條配合會有更理想的壓力均衡效果,不過價格也要比普通的無骨雨刷略高,對於清潔效果要求不高的使用者不用選擇。有骨雨刷已經被淘汰,目前只有少數量產車會裝備,用壞了直接換掉就好。
總結:雨刮器是一種更換成本很低的汽車配件,修復打磨的用法無非是有“節能環保”的意識,如果不想浪費時間的話那就直接“買2備2”即可。關於備用件的作用只有體會過才能理解,比如在荒無人煙的準無人區遇到暴雨,此時雨刮器的橡膠條甩飛會是一種什麼體驗呢?……