雖然這名艦長的“公開求助”可能真的觸犯了所謂“保密規則”而被解除職務，但用“沒有放飛艦載機”這個觀點來證明他的錯誤是根本莫須有的，因為根本沒有搞明白美國海軍航空母艦打擊群（CSG）的具體構成和指揮關係。簡單來說：航空母艦艦長沒有資格指揮艦上艦載機部隊，艦載機聯隊的行政級別和航空母艦是平級，都接受航空母艦打擊群指揮部指揮。下圖為正在關島接受隔離的“羅斯福”號航空母艦，甲板停滿艦載機

很多朋友喜歡用“航空母艦戰鬥群”這個詞，但其正式稱呼為Carrier Strike Group “航空母艦打擊群”，簡稱CSG。一般來講，航空母艦打擊群的核心打擊力量為1艘航空母艦，而航空母艦也是整個打擊群的旗艦（旗艦並非巡洋艦或驅逐艦，這個我們最後再解釋）。一個航空母艦打擊群的正常編制包括以下幾部分：

打擊群指揮部（CSGHQ）1艘核動力航空母艦（CV）1-2艘導彈巡洋艦(CG)1個驅逐艦中隊（轄2-4艘導彈驅逐艦）1-2艘攻擊型核潛艇(SSN)1支艦載航空聯隊（CVW）0-1艘快速戰鬥補給艦（AOE）

這樣我們可以看到，其實航空母艦（CV）和艦載機聯隊（CVW）是平級關係，而航空母艦艦長和艦載航空聯隊指揮官也是平級關係，軍銜也都是海軍上校，大概相當於下面這張圖的關係。在指揮上，既然二者平級，那麼自然就不存在相互指揮相互聽誰的命令的問題，艦長無權指揮和調動艦上艦載航空部隊，更無權對艦載聯隊連隊長下達命令。也就是說，上面那個指責艦長“航母攜帶固定翼飛機在機庫靠碼頭”的問題是根本不存在的，如果硬要追究那麼其根本原因是航空母艦打擊群司令（CCSG）的問題，他可能有自己考慮或者決斷不果斷，再找往下擔責的也應該是艦載航空聯隊長，跟航空母艦艦長沒有任何關係。

所以我們說，在航空母艦上的人和裝備未必就一定屬於航空母艦，也未必一定要接受航空母艦艦長的命令。我們舉個例子：CSG-11“尼米茲”號核動力航空母艦(CVN-68)在2013年編制中登艦總人數為4423人。但是這裡面分為4大部分：

CSG-11航空母艦打擊群指揮部95人DESRON23驅逐艦中隊指指揮部19人CVW11艦載機聯隊1479人CVN-68航空母艦2553人

而前3部分雖然是駐紮在航空母艦上，但跟航空母艦的指揮機構沒有任何關係，說的通俗點他們只是在利用航空母艦的地方辦公而已。航空母艦艦長只能指揮他下屬的2553人，包括：行政部、作戰系統部、甲板部、健康服務部、牙醫部、工程部、法務部、公共事務部、宗教事務部、核反應堆部等共17個大部門。

至於航空母艦艦長職能，大致包括：負責處理和指揮有關航空母艦自身的各項問題；指揮航空母艦配合艦載航空聯隊艦載機艦上轉運、提供後勤、提供艦載機放飛與回收的航行條件；可以向打擊群指揮部進行有關的建議（注意只是建議而不是決策）；可能還會兼任整個打擊群水面戰指揮官SUWC。這就是航空母艦艦長的指揮許可權問題。還是那句話，佈雷特·克羅澤爾上校的職務解除跟沒有讓艦載機提前放飛到岸上沒有關係。

因為航母還在戰鬥狀態，艦載機隨時準備起飛巡航作戰，關島離第一島鏈很近，艦載機沒了航母就成了空殼子了。當然艦長也無權指揮艦載機去留。另外艦長髮信給媒體是錯誤的，如果是真的打仗，艦長肯定要去軍事法庭了。

從軍人立場看，羅斯福號航母艦長已瀆職，被撤職甚至送上軍事法庭都不為過；從人道主義立場看，克洛澤爾為救士兵寧被撒職而洩露美海軍疫情已有洩漏軍事機密危險，裹中被貶也不為過。這就是軍人天職。

勿用常人眼光去橫量軍人！軍人天職“軍事機密”大於生命

克洛澤爾事件褒貶不一，從人性角度我支援其行為，以失自己一人換4000名戰友安危，確實應大書特書，稱其為美海軍吹哨人確實不為過，應大力嘉獎。

然從軍人立場出發，克洛澤爾在疫情面前洩漏了白宮政府盡力捂著的底牌！本國普通民眾新冠疫情都一直捂掩甩鍋中，而事關國家鎮國底線的軍隊疫情更需被捂嚴遮實。

要知美國戰略並非戰爭狀態一種，非戰時的戰略圍堵、恐嚇、前沿抵近挑釁威懾、在圍堵中視戰爭機率高低發動突然打擊都是美國全球戰略整體佈局。這個佈局的前題就是美軍實力不得洩漏。而羅斯福號航母編隊執行的正是亞太圍堵戰略，雖在疫情期執行的也是相當於戰爭狀態的任務，挑逗越南、印度、日本在南海挑釁…難怪特朗普火大，海軍代理部長跳腳立馬下令撒職：克洛澤爾的幾封信徹底將美航母甚至整個海陸空三軍因疫情導致的戰力損失暴露於對手。尤其克洛澤爾本人也被確診！

航母最致命的是通風系統是中央空調，這個大家可以腦補下後果！從克洛澤爾的吹哨聲響起，羅斯福號確診士兵已增至300人，這結果個人認為還會增大。而且對美軍正威懾動武的伊朗、委內瑞拉影響更壞。

航母艦長為何不下令艦載機事先著陸？

航母是以編隊形勢作戰。指揮艦是航母編隊的指揮中樞，負責各種危機戰況處理，保障編隊正常運做。如美軍的藍嶺指揮艦。同時美軍航母指揮中樞並非在航母上，如阿利伯克驅逐艦、核潛都可能是編隊指揮中樞。

航母目標大，開戰首選的活靶！另外航母艦橋小，主要為艦載機聯隊指揮編隊負責協調起降部門用。而航母指揮部門要分為編隊司令部、各種戰時指揮部（驅逐艦、補給船、核潛協調、反潛前出）等。這些大部門最少得上百人，還不包括各種戰情預警裝置。這些設施要佔很大地方，不是航母裝不下，而是太過擁腫並非好事。

航母艦長為上校，職責是負責航母平時維護運做。而戰機起飛權在編隊司令，至少將軍級別。這就是克洛澤爾為何不讓艦載機飛回陸地原因：沒有權力，還須努力。

其實，美國“羅斯福號”航母的艦長在回港前不下令艦載機起飛到陸地機場，這裡有兩個方面的原因：

第一、就是艦長克羅澤的職務已經被撤職了，他根本就沒有了指揮權，又到那裡去指揮艦載機起飛呢。據報道，“羅斯福號”航母艦長克羅澤在被撤職後，是拎著包下艦的，當時有數百名艦員齊聚在機庫裡為他送行，艦員們一邊為他鼓掌的同時，一邊高呼著“艦長克洛澤！艦長克洛澤！”的口號，以表達對他的敬意。然而，就下艦登上了一艘小型應急艇離開了“羅斯福號”航母。

第二、就是“羅斯福號”航母上的艦載機訓練和作戰時的起飛指揮權屬於艦隊的指揮官，而不是艦長。我們知道，一艘航母的航行通常是有一個航母編隊組成的，這個編隊有6～8艘艦船組成，包括航母1艘、潛艇1艘、護衛艦2艘、驅逐艦2艘、保障艦1艘。當然，艦母就是整個編隊的核心艦。在這個編隊中所有的指揮權都屬於編隊的總指揮，通常編隊的指揮部是設在一艘驅逐艦上。因此，艦母上艦載機的起飛權在編隊的總指揮，而不屬於艦長。