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汽車

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  • 1 # 黃少小杰

    國有關工程師協會制定了舒適圖,認為夏季溫度為25℃、相對溼度為50%時,感到舒適的人最多。日本認為,夏季溫度為19℃-23℃、相對溼度為60%-70%時,感到舒適的人最多。汽車空調工程師也參考上述範圍並考慮到車窗與車壁輻射熱的影響,制定了汽車舒適性環境指標,其中認為夏季空調可定為21-25℃,冬季空調可定為25-28℃。同時認為,車內溫度與外界環境溫度不能差距太大,否則會引起乘員不適。一般認為,車內車外的溫差,轎車在10℃範圍內,大型客車在8-12℃範圍內。

    為避免“空調病”,如需長時間使用空調器,應定時將車窗開啟適當縫隙,保證車內空氣新鮮。另外司機們要儘量避免長時間使用空調,一般以不超過1小時為宜。

    夏季使用汽車空調應該注意:

    許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。

    人體最適宜的溫度是20℃至25℃,超過28℃,人就會覺得悶熱。而低於14℃,人就會覺得冷。因此,空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間,溫度過低容易使人生病。

  • 2 # 長三角資訊

    汽車空調開多少度合適?汽車車內溫度最好控制在18℃—25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。那麼超過28℃,人就會感覺燥熱;而低於14℃,人就會感覺到冷。

    冬天如果需要用到汽車空調,應當先啟動汽車,等待幾分鐘後,發動機會開始預熱,發動機溫度指標到中間位置後,先開啟空調製熱,但同時也要把空氣迴圈模式設定為外迴圈,從而把車內的冷空氣排出車外,5分鐘後就可以重新設定為內迴圈了,就可以開車上路了。車輛剛剛啟動時,發動機的水溫還沒有上來,此時馬上就開啟空調製熱會把裡面原本就不多的熱量吹散出去,每種車的每種發動機都會有其最適合工作的狀態,如果溫度太高或者太低,不僅會損壞發動機,同時也會增加油耗。

    汽車空調是沒有制熱的功能的,汽車空調的暖風來自發動機的散熱,所以冬天需要開啟暖風的人不用擔心會像夏天製冷那樣增加額外的油耗,注意暖風開啟的時間即可。同時也提醒大家注意,此文中所提到的空調製熱,其實就是代表開啟暖風。

  • 3 # 車市UP

    大家好,我是一名汽車愛好者。同時也是一名汽車領域的工作人員,我喜歡研究車,喜歡探討車的效能 ,價格以及實用性。在多年的工作經驗中,我在汽車方面有著豐富的經驗,也喜歡去學習關於汽車的一些新知識,針對這個問題,以下是我的觀點和分享。

    汽車空調開多少度適宜?

    轎車車內溫度最好控制在18℃—25℃之間。一般車廂表裡溫度差在10℃以內為宜。人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。那麼超越28℃,人就會感覺炎熱;而低於14℃,人就會感覺到冷。

  • 4 # 9527汽車一般愛好者

    說那麼多大道理,不應該是開車白已感覺舒服半不多嘛?不同的車製冷效果、出風方式不一樣。並沒有一個死標準的!手動空調的話你開多少度都不合適,需要根據體感經常去調節,一會冷一會熱的!自動空調稍微好點,所以一句話:調多調你自己的身體知道!你要硬抗那就沒辦法了[呲牙]

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