汽車是自動擋省油還是手動擋省油，這是長久以來一直備受爭議的話題。

總的來說，從二者的傳動方式和換擋程式等多種因素來看，手動擋汽車肯定是比自動擋汽車要省油的。 從最直觀，最容易理解的角度出發，手動擋意味著駕駛者能夠根據路況現實速度和主觀需要手動來調節車速。隨機應變，隨時增減擋位能夠減少不必要的動力浪費。從這一方面來看，手動擋肯定是比自動擋汽車省油的。

從傳動效率這個角度出發，手動擋汽車所配置的手動變速器的傳動效率要比自動擋汽車所配置的自動變速器要高。手動擋沒有複雜的自動變速與控制系統，直接的齒輪傳動相較於間接的液力變矩器傳動，會省去部分“中介零部件”因動力相互傳遞與轉換而損失掉的汽油數量。

還要補充的一點是，自動擋汽車由於要自動換擋，而這期間需要一定的間歇的，加上部分車主對剎踩油門的力度把握的不夠，所以很容易造成汽油的大量損耗。 但是從變速箱技術與加檔的速度這兩個方面來看，自動擋汽車的油耗要少於手動擋汽車。 首先，當車速提速到可以加檔的速度時，自動擋汽車可以通過電腦發出的指令變速到更高一擋，且這個過程所耗費的時間是極其短暫的，由此可以達到省油的目的。 其次，變速箱是影響油耗的一個關鍵因素，且發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的。拿手動擋汽車來說，很多時候手動擋汽車起步時怠速的扭轉力度是不夠的，需要駕駛者空踩油門使得發動機達到一定的轉速之後踩離合，從而讓汽車開動，據此我們可以推斷出在此過程中本不必浪費掉的汽油；相比之下，自動擋汽車在起步時僅僅只通過放踩剎車，輕踩油門便能使汽車移動，而且受地形等不可控因素影響較小。在這種情況下，發動機的轉速要遠遠低於手動擋狀態下的轉速。因此，從這個方面來看，自動擋耗油量相對較少。

除卻汽車本身來看，還要綜合路況等方面因素考慮。 手動擋汽車可以在駕駛的時候根據路況適時的選擇檔位。比如在較為擁擠的繁華市區路段行駛時，手動擋汽車肯定是比自動擋汽車省油的，主要是因為自動擋變速器換擋的延續時間較長，從而導致油耗的增加。但是在高速公路上行駛的時候，整個路段下來，不少駕駛者可以發現自動擋與手動擋的油耗相差無幾，幾乎沒有區別。這是因為在汽車高速行駛時，當自動擋或者是手動擋都達到最高擋時，它們的耗油差別是很小的。 隨著科技不斷地發展，具體來說包括髮動機技術和變速箱技術的進步，省油已經不再是手動擋汽車專屬的優勢了。自動擋汽車是未來主要發展趨勢，“燃油經濟性”一直以來都是目標消費群體首要考慮的一個重要購車指標，同時也是駕駛者們在日常駕駛中最為關注的一項事宜。如果駕駛者們掌握了正確的駕駛技巧和培養了良好的駕駛習慣，汽油是可以在不經意間節省下來的，並且積少成多，最終達到省油與省錢的目的。

從省油的角度來看：同一排量的發動機車型，私家車手動擋車型的油耗要比自動變速箱省油。因為手工械換檔不需要自動變速箱通過油門來調節動力輸出功率速度。但是，手動檔只有駕駛技能熟練的老司機喜歡，駕駛起來自動變速箱肯定舒適多了。

謝謝邀請，汽車的油耗成為每個車選車的條件。男性車主大都比較喜歡手動擋，而女性車主以自動擋居多。印象中自動擋汽車要比手動擋費油，但現實生活中，如果掌握了良好的開車技巧，自動擋汽車並不是很費油，而且有的車型比手動擋還要省油。

1.別D擋開到底。2.紅綠燈不要掛D

擋。3.適當的時候鬆油門。牢記這幾點，省油可不是一點點呦。

省油，只是一個代名詞，其實裡面包含了很多因素，比如：發動機品質、汽車重量、駕駛技術等。按照目前市場上的汽車，手動擋汽車相對來說較自動但省油，這是基於良好駕駛技術來說的。如果沒有良好的駕駛技術，經常高轉速低檔位駕駛，那比自動擋油耗高是鐵定的事。

從傳動效率這個角度出發，手動擋汽車所配置的手動變速器的傳動效率要比自動擋汽車所配置的自動變速器要高。手動擋沒有複雜的自動變速與控制系統，直接的齒輪傳動相較於間接的液力變矩器傳動，會省去部分“中介零部件”因動力相互傳遞與轉換而損失掉的汽油數量。

從混合油耗上對比，一般手動擋的比較省油，但也有個別自動擋變速箱的比手動擋的更省油，比如，雙離合變速箱。

關於汽車省不省油具體還是看怎麼開，在這裡介紹幾個用車省油的技巧：

在正常行駛時，車速保持在80-100邁之間！按一定速度勻速行駛，還要少超車，直線行駛能夠節省用油。

不要熱車太久。車靜止熱車對車不利，因為波箱系統沒辦法潤滑。冬天點火後慢慢行車，幾分鐘水溫就上來了。夏天也要熱車，只是減少上面的時間。

踩離合、剎車和油門時要慢慢的踩下去！換檔的時候要迅速及時。

用油門控制速度，不用剎車控制速度。細細體會這句話。起步時可以油門踩的深一點，速度起來就輕點油門就行。

輪胎氣壓要適當。一般車型輪胎的正常胎壓在2.2-2.6之間，正常使用兩三個月左右後，胎壓會有所下降，這時就需要補充一些。