笑著看，能怎麼看？考試越來越難，事故越來越多，這到底是為什麼？ 誰都知道考試大多隻為了應付，快速拿到駕照，試問在路上倒車能和駕校一樣三點一線，倒車鏡只看車軲轆嘛？ 科三也沒意義，一個駕駛人1234考試練車能用到200塊錢油嘛？ 駕駛本出來以後，大多數在家放一年，等實習期過！一年後上路，基本什麼都不會，但因為有駕照所以自信，瞎開！造成事故的又有多少？ 個人看法，理論不如實踐，學校多學理論，路上自己摸索，開夠一定公里數，自然老司機！

看完只能說一句呵呵，我能怎麼辦，我也很絕望。科目二的倒車入庫、側方停車要限時完成才算過，科目三考試時轉向燈沒用對直接考試不合格，這樣的新規則，是不是感覺駕考更嚴、更難了？

據公安部交通管理科研所訊息，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》等駕駛人考試相關行業標準，將於2017年10月1日正式實施。

僅僅科目二、三有變化？你太天真了，想想都不可能，結果科目一也要調整。

8月14日，很多人看到了關於“駕考新規10月1日起施行”的訊息，“科目二、科目三變得更難”的說法流傳開來。

具體地說，駕考新標準是調整理論考試的試題內容和比例，突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。科目二 倒車入庫不能超過210秒 側方停車不能超過90秒

變化1.倒車入庫 側方停車

現行標準：科目二的倒車入庫和側方停車，只是規定了具體的操作規範。

新標準：將新增時間限制。倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為考試不合格。

變化2.直角轉彎

現行標準：不中途停車、不壓線、一次透過即可。

新標準：增加了對轉向燈使用的要求。變化轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉完後不關閉轉向燈，扣10分。

變化3.坡道定點停車 起步

現行標準：定點停車時不下滑或者下滑不超過30釐米即透過。

新標準：做了補充，停車不拉緊手剎會被扣分。

看完以上的駕考2.0，感覺如何？老司機是不是在等著看戲，沒考駕照的是不是要絕望了。不要這麼想，生活還是挺美好的，你沒試過你怎麼知道什麼是絕望。說的就是你，還不趕快把車練起來！

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新規倒車入庫限時210秒，也許把還沒考證的朋友都嚇著了。其實大可不必緊張，沒那麼難。車管所檔案一下來，有教練就用秒錶對正在練車的學員進行了測試。發現最快的170秒就有完成的，慢的在200秒完成。這是在沒有告訴練車的學員正在計時下測試的。

倒車入庫雖限了時間，但也有好訊息。就是中途停車不再直接判死了，而是改為扣5分，這對離合控制不好的學員來說是個好事啊！

我們麗江考場這裡做過實地測試，以及考生統計，95%以上的考試合格考生能在3分鐘以內完成倒庫操作。側方位停車也是在一分鐘左右能完成，所以這是大可放心的事情。考不出來的考生你給他半個小時倒庫他也考不出來。炫耀一下，我能在3分四十秒以內完成科目二考試。當然我們這裡場地設定比較合理也有原因，考試主要還是看教練如何應對教學。

倒車210秒足夠了，我年初考的A2這時間完全足夠倒進去，考試的時候心理素質不好的話再長時間也倒不進去，我一朋友練車的時候怎麼倒都進一到考試就不行，最後考了三次才過，關鍵還是看心理和臨場發揮！

近日，公安部交通管理科研所釋出駕考新規實施細則，而這一新標準將於2017年10月1日起正式實施。駕考新規10月1日起實施，對於駕考科目二的側方停車、倒車入庫有時間限制；不禮讓行人直接掛科……這樣的一些問題，最近引發網友熱議。

新規實施，廣大駕駛學學員的最大的感受就是考試的難度將大大增加；但是也有不少的人表示，駕考變嚴是好事，有助於提高駕駛員安全意識。

對於那些還沒考到駕照的學員也沒必要後悔不迭和沮喪無比，有得必有失嘛。我們可以從長遠來看，駕考規定越來越嚴、考評標準越來越高是未來的發展趨勢，我們作為制度的執行者只能去適應，沒有別的路可走。縱觀歷次駕考新規出臺，我們總結一下，都能發現每次出臺的新規都會有兩個共同的特點：

一：和實際道路行車越來越接近和看齊，儘可能地模擬真實的我道路環境與車流狀況，以提高學員的適應能力。

二：不斷增加學員的熟練程度和駕駛技能，盡力避免學員投機取巧透過考試卻無真正能力去面對複雜的路況和各種突發狀況。

在新規當中倒車入庫需在規定時間內完成，時間不得超過210秒；側方位停車時間不得超過90秒，如果中途停車，也由“不合格”改為“扣5分”。

場地駕駛考試突出實用性。對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等專案中，允許適度停車觀察確認安全後進行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格調整為“每次扣5分”。

大路考增多項“不合格”，不主動避讓行人就會直接掛科。尤其是在直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎時，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，視為不合格”專案。靠邊停車考試專案裡，還新增了“需要下車的，在開啟車門前不回頭觀察左後方交通情況，視為不合格”。

學員某女士感慨說：“像倒車入庫、側方停車都有時間限制，考試時會產生很大的心理壓力。”

但是從教學實踐來看，對於完成考試專案，新規限定的時間是足夠的。“掌握各技術要領，多加練習，難度並不大。

總的可以說，駕考新規的出臺具有積極的影響。在實際駕駛操作過程中，會跟其他的車子有互動間動作，你越熟練掌握技術，安全係數相對越高。從細節動作考核安全文明意識，具有很大的意義，“是為今後駕駛提供一個更安全的保障”。

說實話這個時間限制也就一般反正我曾經所在的駕校基本上每個人都能在這個時間做完動作我做完一套操作也只要十來分鐘(場地沒有車堵)，但是真正難的就在燈光，起步的動作這些用一句老話來說就是做的越多錯的越多個人認為科目三更難一點

其實都是憂人自擾，從我當科二教練的角度看，倒車入庫210秒，也就是3分半鐘，學員完全可以完成，60歲以上的學員在規定的時間內也輕鬆完成，關鍵是一些倒車入庫的細節及技巧的掌握。

其實倒車入庫210秒形同虛設，我練車的時候，讓教練幫我計時了，正常速度一分半鐘倒完全程，用最龜速倒完也才兩分半，有一個學員，在幫他計時的，他還停在庫裡問我們車進庫了沒，又挪了一下才繼續倒，這樣也才三分多一點點，所以，還沒考的學員們儘管慢慢倒，時間管夠的。

去年10月1號正式施行的這些駕考新規。其實去年我就略有耳聞了，我覺得駕考越來越難是一個趨勢。

一般來說，倒車入庫210秒，不少人對此反感是因為有了一個時間的上限，不免內心會著急，很可能一些心理素質不是很好的學員會因此失誤。其實，三分半對於很多人來說是妥妥足夠了。

還有很多專案也都有了一些精進與改善，難度也隨之提升了不少。在我學駕照的時候，我的教練說可能未來的科目三也將是機器稽核。所以說，駕考難度的增加是一個必然趨勢。

其實難度升級對於教練也是一個挑戰，就看教練該如何繼續教導學員“應試”了。

這個到車入庫你首先就是要掌握好技巧，熟練地操作。是技術沒練到家的話，中途要停一下，這不是也扣點分嗎？擔心這個時間不夠用，是不是你技術還沒練到家。你中途停車幾次，都已經掛科了，先不要說夠不夠時間。

平時有親戚朋友問我練這個科二難不難，我都是建議他們不要一下去約考科目二，要多抽點時間多練一下。熟練技術關鍵還在練科目二的過程當中，練科三駕校只給兩天多的時間。收費高點的應該會安排多點時間練的。

如果你很熟練就掌握了那些技能，很熟練的操作的話，那科目二可以一早去約考。我自己練科目二練了十天，基本上是早上也去，下午也去練了。熟練操作了才去約考的，所以到了學科目三，就很容易的操作了。像有些朋友，他白天上班，晚上才抽兩個小時去練，你這樣去練。應該多抽點時間去練它一個月再約考也不遲啊!這是針對完全沒碰過車的朋友說的，如果你本來懂一點操作技能，家裡也有車，有朋友帶你練練手那就不一樣。

倒車入庫限時210秒，駕考新規難度升級，你怎麼看？

難度高點挺好，要不馬路殺手太多了。

在駕校裡好好練練，練好了在出來開，能強不少。

在倒車入庫過程中，一旦對離合的掌握不是很熟悉，速度過慢，就會出現熄火的現象，系統提示“中途停車”，絕對不要點火向前開。

否則本來只扣5分，結果會改判你是“倒庫不入”，直接扣100分。

如果在倒庫時出現了中途停車，不要慌，重新點火，保持倒檔繼續倒車。

倒車入庫操作超時

倒車入庫新規是要在210秒內完成專案，如果你是因為超時掛科的，那隻能說明要麼是因為離合壓的太低，速度過慢；

要麼是因為打方向的時機沒找準，導致後續還要一點點調整車身位置，造成超時。

提前預判點位位置非常關鍵，方向盤寧可打早不打晚。適當鬆鬆離合，一把打過，不用怕速度太快壓線。

畢竟只有在學車時對考生要求高，才能保證之後的行車安全。但是對於還沒拿證的小夥伴們來說，拿證就是一個巨大的難題了。

我是今年考下來駕照的，倒車入庫限時也是210秒，按照我的經驗，這時間足夠你考試透過！

首先你平時練習學車的時候，基本功要過硬，你能很好的掌握踩離合的方法，快慢的程度，都取決於你的紮實基本功！

這210秒，你也不用被它嚇到了，有的是方法應對它，咱們平時練車的時候，要求足夠慢，最起碼你能把左倒庫，右倒庫都平穩的進行下去，當你學會進庫的時候靈活微調方向盤了，你這倒庫基本沒啥問題了！

剩下的就是不斷磨練了，當你熟練操作的操作時，你的速度會隨著你倒車入庫技術提升慢慢靈活掌握哪裡能快點操作，哪裡能慢點操作！比如你剛開始倒車的對點位打方向的時候，要慢慢操作，進庫微調方向的時候慢慢操作，進庫後所有操作都有條不紊操作，當你第一次出庫打12點方向的時候，這個時候方向盤是保持不動的，你就可以慢慢抬起來點離合，速度快一點，當車子到達指定線附近快速停下停穩即可，這個過程你快一點，還是能節約好多時間的。

還有就是最後出庫，車發動機蓋前面掃壓到黃實線，快速操作一把打死方向盤，後面沒啥點位可對了，速度快一點進行出庫，這樣倒車入庫專案也就是可以節約好多時間的。

總的來說，你要多琢磨琢磨，哪裡可以快，哪裡可以慢一點，靈活應用，這210秒足夠你用，千萬別過慢了，我一起學車的小夥伴就是慢的過了頭，倒車入庫因為時間過慢，第一把機會沒了！

所以你不用太在意這時間的問題，基本功練紮實了，你速度很容易就提上去了，想慢就慢，想快就快！怎麼操作都穩穩的，肯定不會過慢，過慢你自己都能急死！

最後祝考駕照的親們，逢考必過！