福特Taurus定位為中型轎車，但是整體尺寸達到了中大型水平，長5018mm，已經超過5米，寬1884mm，軸距達到了2949mm，Taurus指導價格22.89到28.89萬，這樣的價格水平處於中型車和中大型車之間，整體定位模糊，另外福特旗下中型車領域有Mondeo，綜合來說Taurus不上不下的定位很難提升熱度，相比同級別的競品車型CAMRY，Magotan等主流車型，缺乏競爭力福特Taurus整體外觀採用了家族式設計，車頭經典的馬丁臉設計感很強，高階感和豪華感很突出，兩個大燈很犀利，有一定的時尚感和年輕感，整車尺寸很大，整體的氣場很強，有很濃厚的商務感，綜合來說在同級別車型中很有競爭力福特Taurus整體座艙豪華感和高階感很突出，採用了大量真皮材質，中控屏尺寸非常大，省去了大量的實體按鍵，功能性非常不錯，換擋方式採用了旋鈕設計，便利性非常強，另外很有個性感，配置方面非常豐富，主流配置和基礎配置都非常齊全福特Taurus整體後排空間很寬敞，座椅舒適性很突出，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力非常充沛，行駛高階感很突出，並且有一定的駕駛感，在同級別車型中有很強的競爭力

總結：福特Taurus整體的定位模糊，處於中型車和中大型車之間，相比主流中型車缺乏競爭力

Taurus定位太尷尬，軸距2米95的中型車，乞丐版官方指導價22.89萬，Taurus最大的特點就是沒有特點，基本上是一放大版的Mondeo，先不說質量，光這個價位，競爭對手不但多還很強勁，CAMRY、亞洲龍、Passat、Magotan、A4、Accord、Lacrosse太多了，再加幾萬，還有BMW3 Series、賓士C Class、雷克薩斯ES、CROWN等競品，請給我一個買Taurus的理由！

Taurus這款車實際上福特內部對標的是寶馬五系、奧迪A6和賓士的E級。從配置上和動力引數上也達到和上述車輛抗衡的條件，而且價格和這些車相比確實便宜很多，為什麼賣不動？記得之前我寫過這篇文章，有興趣的可以去看看。原因如下：

Taurus的定位是中級車定位，但是無論車身尺寸、軸距、內部空間都是中大型車的標準。而且搭載的8AT加2.0T的動力也屬於主流水準，下有福特同級別的Mondeo，價格遠低於Taurus，而且保有量也大於Taurus，造型更加年輕。與其說福特打算用Taurus進一步細分Mondeo市場不如說Mondeo打亂就Taurus的市場。

還是接上面的論點，Taurus除了定位模糊外，價格也是栽跟頭的一大因素。雖然他有實力對標BBA，但是隻是產品上有實力，但是品牌價值還遠沒到和上述品牌齊頭並進的程度。作為一款頂配28萬的車型，按理說無論號召力還是價效比都應該瓜分市場一杯羹，甚至曾經還出現過V6的2.7TTaurus，也沒能贏得市場。問題出現在華人對福特直線下降的風評上，如果沒有曾經三缸FOCUS和Kuga事件的影響，Taurus不至於落的這般田地。

Taurus不可否認是好車，或者是隻給懂車的人制造的車，宜商宜家的造型和出色的動力幾乎可以滿足所有家庭。只是福特作為一個二線品牌確實在國內不足以撬動BBA的地位，雖然福特在美國本土和歐洲市場表現亮眼，但是在中國，福特的路還很長很長。除了奧迪、賓士、寶馬傳統德系豪強，還有大眾、豐田等強有力的對手。

Taurus的人性格基本上對物質追求太執著，對問題的看法有一點死腦筋，一條道走到底。叫好的地方，做事比較踏實。個人看法。

福特Taurus被國內消費者所熟知還是在2015年上海車展的時候，但是長安福特將Taurus進行了中國產化。福特Taurus推出之後並沒有引起什麼反響，甚至很多人都不知道福特還有這款車。福特Taurus賣不好的最大原因，我認為是Taurus的外觀太像Mondeo了，甚至有人說是大號Mondeo

福特Taurus的原型車一直被譽為是林肯車換標，Taurus在福特內部的車型定位都是在BMW5 Series、奧迪A6這個級別的，就像是以前的豐田CROWN一樣。老款Taurus的外觀還是很大氣的，至少不會讓人覺得是Mondeo，但中國產後的Taurus就徹底變成了一個放大版的Mondeo，但卻沒有Mondeo運動，略顯臃腫。

老款Taurus

中國產後的Taurus

中國產後的Taurus竟然套用Mondeo的外觀，設計師也太偷懶了吧。

2016款Taurus

2020款Taurus

2019款的Taurus前臉略有變化，看來是為了與Mondeo區分開。

豐田CROWN、日產Teana公爵、別克Lacrosse這些以前叱吒風雲的B+級轎車不知道搶了多少奧迪A6和BMW5 Series的份額，但是隨著汽車市場的變化，越累越多的人不在需要這種定位模糊，非豪華品牌的高階轎車。隨著這類市場的逐漸萎縮，豐田CROWN、Teana公爵這類車型逐漸消失。當然Taurus也不例外，可悲的是Taurus進入中國市場的時候這類B+級車早已沒了市場，很多人認為有這個錢不如花點錢買豪華品牌車。

3.5L V6發動機的日產公爵

4.3L V8發動機的豐田CROWN

福特汽車在2015年之後逐漸銷量下滑，不光沒有新車推出，舊車也賣的越來越不好，譬如2019年福特在華的銷量下滑超過了50%以上。Taurus20-30的尷尬售價，讓它的競爭對手有了更多的機會。再加上同品牌的Mondeo價格更加便宜，外觀又很像，所以Taurus賣的好就怪了。

熟悉Taurus的人應該知道，他們是孤獨的。 他們是一個超級沒有安全感的星座，他們表面上看上去是不冷不熱的。 他們從來不喜歡去和別人爭搶、希望在身邊的人都是心甘情願的留下來的。 而且他們在心情不好的時候，也是極其的沉默，他們寧願一直憋在心裡。 習慣待在自己舒適的地方，其實金牛是個需要被保護的星座。