我們可以把前驅車和後驅車比較為拉和推，後驅顯然就是推的那個。

後驅車動力是由發動機經過傳動軸傳到後輪，再由後輪驅動整個輛車，也就是後面輪子推著前面輪子走，而後驅車的發動機大多數都是縱向放置，發動機將縱向力由傳動軸，傳遞至後驅動軸，再轉化為橫向轉動的動力，從而驅動後輪轉動。

後驅車最大的優點就是操控好

經典的操控就是後輪負責驅動，前輪負責轉向，因為這樣車輛轉向時反映會更加靈敏，而一些前後零件的搭配也可以有足夠的空間打造完美的比例，進而提升車輛的穩定性和平衡。

這也是為什麼寶馬曾經豪言前驅都是垃圾，因為寶馬的操控絕對是經典中的經典。

起步加速快，舒適

重力學簡單都能明白，爬坡或者加速，甚至連起步也一樣，重心都是後移的，而後驅車，驅動在後，可以有效的緩解這個部分重力，因而在起步時或者是加速等都能夠獲得更多的推動。

從而大大提升了穩定和舒適。

維修容易

如果是前置後驅車，那麼發動機、離合器和變速器等部件靠近駕駛室，簡化了操縱機構的佈局和轉向機構，大大節省了保養維修的難度，一般打開發動機蓋子就可以了，操作簡單。

當然後驅車也有缺點：

比如後驅車的零部件就會多出不少，維修成本高，組裝成功高，同時也導致了車內空間會受到影響，甚至是車內的佈局。

牽引力不足，畢竟後輪驅動，全輪分向，所以就會出現很多開習慣了前驅車的車主，如果換輛後驅車會出現轉向過度的情況。

另外油耗也會相對較高點。