印度50萬賣航母為啥沒人要？真是一個搞笑的國家

印度7.4萬美元賣航母為啥沒人要？理由只有一個字：怕

2019年的12月真熱鬧，正當中國第一艘中國產航母山東號下水服役時，印度傳來一個重磅訊息，Vitara號航母要拍賣了！只要拿7.4萬美元保證金就能參加競拍。結果很尷尬，掛了好長時間，居然沒有人參加競拍。印度軍方只能悄悄下線。這到底是怎麼回事？

原來，這艘航母總噸位是3萬噸，並不大。上世紀80年代，印度從英國手上買到，花了2500萬英鎊，在加上修整和改造，總共花費了110萬美元，可以說是下了血本，終於能讓這艘航母能下水服役了。

不過，這艘航母最大的特點便是萬國造。航母上有英國的雷達，俄羅斯的艦炮，以色列的導彈等等。不同國家的零配件組裝在一起，各種問題出現，維修和維護都很麻煩。

到現在，Vitara航母已經退役了3年，3年時間中，如何處置這艘航母成了十分棘手的一件事。想當年，Vitara航母在印度海軍中地位相當高，代表了印度海軍的實力和威嚴，甚至號稱是亞洲第一航母。2014年，印度從俄羅斯購買了"超日王"號航母，形成了2個航母戰鬥群。沒多長時間，這艘航母就不能用了。

當然不能用並不是因為沒有戰鬥力了，而是因為維護成本太高，得不償失，還不如換一艘更大更好用的。

為啥這艘航母沒人買？我認為主要原因有這樣幾個：

1，被印度人修過的航母，沒人敢碰。

Vitara航母的艦載機是30架"海鷗"戰機，由南斯拉夫設計建造。這種戰機雖然已經老化嚴重，但戰鬥力尚在。可是，印度的飛機大家都知道，始終都鬥不過地心引力，總是在墜毀，直到2016年3月僅僅剩下11架海鷗戰機。

印度軍界有這樣一個傳說，被印度工廠維修過的飛機，最好不要上天，要不然直接就要上西天。印度人長期使用長期服役長期修理的這艘航母，人們買了估計最害怕的是會沉沒。

2，印度人自己內訌重重，對航母處理拿不定主意。

一般來說，航空母艦報廢后，最好的歸是被改造成博物館，稱為一個特色的旅遊景點。比如世界上的航母博物館大都在美國，有名的有南達科他的CV-10約克城，在紐約的CV-11無畏，在加州的CV-12大黃蜂，在德克薩斯的CV-16列剋星敦，在加州聖迭戈的CV-41中途島。

在中國，有兩個航母博物館，基輔號、明斯克號分別在天津和深圳，稱為有名的軍事旅遊景點。有名的網路電視劇《暗黑者》中在深圳拍攝，就出現了明斯克航母。而印度也有很多財團寡頭想要把這個航母改造成旅遊景點或者酒店，但是印度內部混亂，最後只能作罷。

3，潛在買家受不了印度的奇特腦回路，怕的不敢買。

印度，號稱是世界上最大的民主國家，最大不最大不好說，民主到時很好說。印度沒收到民主啥好處，民主的副作用倒是有不少。簡單的一個廢舊航母出售，改造成酒店，放在印度人這裡成了不可能任務。原因很簡單，印度政府習慣性給人找麻煩，讓人幹不成事。

印度的軍隊更是如此，全世界買買買，軍火買了很多，結果卻是，始終無法交付資金，也無法交付武器。印度人因為政權更迭領導人變換，搞什麼爛尾工程實在是家常便飯。如果印度本國商人來買這艘廢舊航母，恐怕要被印度軍方折磨掉一層皮。

當然，有網友問了，印度周邊的新加坡、泰國等國可以買下這艘航母，然後改造成軍事主題酒店啊？可是，我想告訴你的是，這個工程絕不是你想象的那樣簡單。

有句話說的是這樣，改造一艘航母未必比新建一艘航母花錢少。同理，要把這艘報廢航母拆掉各種裝置，然後開闢出一個個房間，一個個景點，這技術難度，這資金消耗，恐怕一般的商家真做不到！

比如說命運坎坷的明斯克號航母，蘇聯解體後沒有了後勤保障，只好宣佈報廢並且賣給了南韓知名企業大宇集團。可是大宇集團花了1300萬美元買的廢航母，本來還打算毀約打造自己的航母，卻正好趕上了1997年的東南亞經濟危機。最後賠本以530萬美元賣給中國德隆公司。2000年，明斯克號終於被改造成軍事主題公園，成為了現在的"深圳明斯克航母世界"。

作為印度軍事史上的驕傲，印度軍方未必願意把這艘報廢航母賣給別人呢。

比如，巴基斯坦，應該挺想買的。

今年12月份各國海軍都非常的忙碌，12月7日美國的肯尼迪號航母正式下水，12月10日英國的伊麗莎白級航母二號艦服役，12月12日俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母起火，12月17日中國的山東號航母服役。在中國山東號航母服役的當天，南亞霸主印度也在為航母的問題忙碌，不過印度並不是服役和下水航母，而是在拍賣退役的航母。印度拍賣的航母叫維拉特號，維拉特號航母的前身是英國的競技神號航母，在印度從俄羅斯購買的航母服役後不久，維拉特號航母就退出了現役。

因為維拉特號航母本身就是二手航母，其服役時間已經超過半個多世紀，號稱是世界上服役時間最長的航母。由於維拉特號航母的艦齡比較長，該航母已經失去了繼續服役的價值，只能改造成旅遊景點，或者拆解之後賣廢鐵。一向不浪費的印度並不像將航母拆解，去年的時候印度發出了招標航母博物館的廣告，想要為維拉特號航母找一個好買家。結果沒有投資商原因購買這艘老舊的航母，印度只能放棄了將該航母改造成博物館的打算。

印度缺乏保養航母的專門港口，維拉特號航母只能放置在露天的環境內，隨著放置時間的增長，維拉特號航母的狀況越來越差。如果印度不出售掉維拉特號航母，那麼印度就需要自費拆解該航母。拆解航母的價格非常昂貴，印度不願意出錢拆解航母，只能把航母再次拉出來拍賣。在12月17日的拍賣會上，有意向的買家只需要支付7.4萬美元的保證金，就能夠購買這艘航母。

用廢鐵的價格出售航母，印度的這筆生意看起來非常吃虧，但是實際上印度根本沒有吃虧。因為印度出售航母，能夠為印度減少一大筆的拆解費用。一般來說購買航母的買家主要分為兩種，一種是想要建造航母的國家，透過拆解航母來研究航母的結構，為以後建造航母打下基礎。還有一種是將航母改造成航母公園和博物館，賺取一筆不錯的利潤。

由於印度國內沒有企業願意將航母改造成公園和博物館，其他國家的企業又不願意支付昂貴的拖船費用，印度想要將航母改成公園和博物館的計劃基本落空。現在國際上想要建造航母的國家並不多，大部分想要建造航母的國家都有充足的建造技術。印度的這艘航母的年代已經比較久遠，拆解研究的價值並不高，需要航母的國家也不會看上這艘老舊航母。

據悉印度的航母拍賣會開了整整一天，卻沒有一個顧客光顧。這次失敗的拍賣說明印度航母根本不可能賣出去，印度要麼自行拆解航母，要麼就把航母仍在港口裡面。之前印度曾經把退役航母做成摩托車，取得了不錯的商業效果，其實這次印度也可以把航母拆解後做成一些車輛和機械，來彌補拆解航母的巨大虧損。

印度甩賣自家航母，結果拍賣的時候無人問津，只能尷尬的悄悄下線兒。

印度拍賣的維拉特航母已經退役，原先他曾經是英國的經濟，身後印度把它買回來以後進行了改造，但是從她背照出來到現在已經有快60年的歷史，這麼久的時間，航母也就是一堆廢品了，不過印度開出的價格也不貴，只需要繳納7.4萬美元的保證金就可以參加競拍，這個價格還真的是不高，王思聰高興了，在夜店裡一晚上撒的錢都比這個多。

但是拍賣會從中午一直進行到深夜，連個問的人都沒有，尷尬之餘，印度只能偷偷下線拍賣網頁。

之所以無人問津，大概是和印度自己的軍工能力有關吧。

航母在被印度接盤之後，也經過了印度軍工的改造，印度軍工大家都知道有多落後，像子彈這種易消耗品，印度都造的不合格，只能依靠進口，而他購買的米格-21經過印度斯坦航空公司的保養維修之後，竟然頻頻墜機，就這個樣子，誰敢去買經過印度改裝的航母？這不是自己沒事找事嗎？

第二個就是這艘航母的服役時間已經太長了，被廣為吐槽的俄羅斯庫茲涅佐夫號才服役不到30年，它是1991年服役的，由於經歷蘇聯解體，俄羅斯經濟崩潰，船員的工資都發不出來，所以船上很多重要的部件被拆下來賣到黑市上，到後來燃油見底兒，發動機停工，船上70%的裝置出故障，24架蘇33戰鬥力只有七架可以用，但俄羅斯縫縫補補，修修改改的，到現在還一直用著，畢竟這已經是俄羅斯唯一服役的航母了。

▲庫茲涅佐夫號失火

這艘老傢伙實在是難以吸引人，雖然價格很低，但是又老又破，而且還不知道被印度海軍修成了什麼樣子，想找到一個接盤俠，但是別人根本就沒有想買的慾望。

其實印度就是一直認不清楚這個現實，總是認為印度很棒，很厲害，有種蜜汁自信，他認為一艘航母的價格可以低到不到8萬美元，應該有不少人爭著買，但沒想到居然無人買賬，實際上印度這艘航母就算是白給也未必有人會要。

雖然這艘航母價格看起來不高，但是需要拖船去拖，而拖船的費用必然不低，很有可能還會超越這艘船本身的價值，另外這個世界上可以拆除航母的國家並不多，而為了節省拖船費，只有周圍的國家可以購買，但是想想巴基斯坦孟加拉國，別說他們要不要了，就是真的要，印度能賣給他們嗎？所以印度想通過出售這艘廢航母賺點兒外快的願望，恐怕是要落空了。

印度此次拍賣的是，已經退役的維拉特號航空母艦，最早是英國建造並使用，後來英國將這首航母轉賣給了印度，這艘航母已經在兩國共服役有60多年的歷史，可想而知，這艘航母除了一堆廢鋼鐵之外，也確實沒有太多的利用價值，無人問津也在情理之中；

也正因為如此，印度此次開出的價格確實不貴，只需要交納7.4萬美元的保證金，就可以參加競拍，可是，依然無人問津，只好草草收場；其實，印度將這首航母從英國購進之後，還是經過了印度軍工不小的改造，不過，印度軍工的品質就擺在那，能改裝成多先進，那也完全是瞎扯，在這樣的背景之下，恐怕沒有多少國家軍方願意花錢，去買一艘已經被印度軍工改造過的，六七十歲的老航空母艦，這不是自毀前程嗎？

當前，有很多軍迷朋友，吐槽俄羅斯唯一的一艘庫茲涅佐夫號航空母艦太老，可實際上，庫茲涅佐夫號航空母艦，也只服役了28年，只是因為俄羅斯的經濟不景氣，這艘航母長期得不到俄羅斯軍方的維護保養，才使得這艘航空母艦看上去年齡很大，畢竟，這艘航空母艦的境況確實不好， 反觀印度拍賣的這艘退役航母，已經服役超過了60年，庫茲涅佐夫號航空母艦，在他面前還算晚輩，所以，這艘航空母艦，也確實沒有太大的利用價值；

雖然從表面上看，這艘航母開出的價格確實不高，起步價還不到8萬美元，但是，以這艘航母的價值來講，也只能拆成廢鋼鐵變現，所以對很多國家的拆船公司來講，就算是白給，還要花巨大的價錢，僱拖船將這艘報廢的航母，拖回自己的港口，搞不好還會賠錢，所以，自然就不會有海外顧客購買這收報廢航母，估計這艘航母的最終結局，可能會被印度自己的拆船廠當成廢鐵拆除，之後再用航母的鋼鐵製造出印度中國產的摩托車，打著愛國的旗號，將這批摩托車高價售出。

印度這艘航母“維拉特”號是原英國競技神號航母，也可以說是一代老將了，該艦1944年建造，1953年完工，但是英國當時在二戰結束後已經不想要那麼多航母，在80年代出售給了印度，當時是以極低的價格轉讓的，印度也因此成為戰後亞洲第一個擁有航母的國家，一是風頭無兩。2017年在連續服役近70年以後，維拉特號終於從印度海軍退役。但是最近印度將這艘航母拍賣卻無人問津，非常悲催。維拉特號賣不出去，其實也很正常。這艘航母的使用價值已經被英國和印度七十年間耗盡了，設計、理念、水平都還還是上世紀五十年代的水準，別說先進，連西班牙、義大利那樣的輕型航母都不如，艦體極度老化，艦載機還是鷂式戰機，買回去能做什麼呢？做博物館都嫌太老，印度自己還在這艘航母上養雞，可見保養狀態有多差了。筆者認為，印度拍賣這艘航母並不是題主所說那樣海軍軍費不足，印度養三艘航母都不會嫌多，每年海軍軍費是非常充裕的，印度連維克拉瑪蒂亞號那樣的二手航母都捨得用23億美元天價購買，不存在軍費問題。印度此番航母賣不出去還不如讓科欽的那些拆船廠拿過去拆了做摩托，上一艘退役的航母“維克蘭特”號就是廢物利用做了摩托車，這樣不失為一個好的結局。

近日，印度海軍將退役的維拉特號航母當做廢品在網路上拍賣，有意向購買廢舊航母的競標者，只需向軍方繳納大約支付530萬盧比，約合人民幣約53萬的保證金，就可獲得報價的資格，但從中午一直進行到深夜，始終沒有出現一個競標者，最終，印度軍方只能草草收場，維拉特號航母的競拍流產了。

維拉特號航母，是艘滿載排水量僅2.7萬噸的輕型航母，實在是太過陳舊老態了，原為半人馬級航母的四號艦，艦名為競技神號，1944年6月21日開建，1953年2月16日下水，1959年11月25日，服役於英國皇家海軍。

此艦曾經參與過馬島海戰，1985年從英國海軍中除役，1986年4月，被印度海軍以2500萬英鎊的價格購得，經過改裝和大修後，重新命名為改名維拉特號，2017年3月6日，在孟買從印度海軍中退役。

對於一艘服役年限超60年的輕型航母，其實，已無維修和翻新價值，也沒有什麼實用價值了，因此本次印度軍方組織的拍賣會，導致無人問津的尷尬場面，也不能全怪印度軍方，只能怪維拉特號航母實在是陳舊不堪了，買回去也是廢銅爛鐵。

如果不出意外的話，維拉特號航母將會被送往拆船廠，據此結束它的生涯，但不一定能賣出好價錢，在全球造船業不景氣時，拆卸一艘鏽跡斑斑的龐然大物，所耗費的人力和物力，甚至可能比其當作廢鐵出售的花費都高。

國內的網民卻對此耿耿於懷，表示怎麼不去將維拉特號航母買回來，當反艦導彈和反艦彈道導彈的靶艦該多好，國內研發生產裝備了那麼多的反艦導彈包括東風系列的反艦彈道導彈，但卻從未打過真正的航母。

因此，將印度拍賣的維拉特號輕型航母弄回來，當反艦導彈和反艦彈道導彈的靶艦，倒不失是個好主意，平常瞎起鬨的軍迷終算是有了靠譜的想法。

艦船和導彈科研人員，則可以從對維拉特號航母的實彈打靶中，據此分析出有效的資料，建立反艦導彈打航母的資料庫，包括反艦導彈打擊對航母，對哪個艦體部位影響最大，需要動用幾枚反艦導彈，才能徹底擊沉一艘航母等。

是高價拍賣才對，印度自己矯情，七十多歲的幾手老太婆，還當自己是黃花大閨女

今年12月17日，印度海軍將其已退役的航母維拉特號掛到網上拍賣，起拍價為2500萬美元，最終無人競標而流拍。印度的維拉特號航母前身是1944年開始建造的英國巨人級航母競技神號（赫爾墨斯號），也是現存世界上最古老的航母。該航母參加過馬島戰爭，1986年賣給印度海軍，一直用到2017年退役，也是世界上服役時間最長的航母。雖說這艘航母看起來很有“文物價值”，但是用了那麼多年，多次改裝後“考古價值”很低。但是印度海軍這個低價標價，壓根不是打算賣廢鐵的，是想打算“賣文物”的。航母雖然用的都是上等鋼材，有拆解回收價格。但是很遺憾，拆解太麻煩拆解費用太高，拖船拉著航母跑到拆船廠都是筆不菲的費用，在拆船屆一向賣不出多少價錢。

美國之前很多排水量7萬噸的重型航空母艦都是1美元的意思價出售，直到2016年美國海軍忍無可忍放寬拆船廠標準，允許加拿大船廠競標的方式，拍賣拆解星座號、薩拉託加號和突擊者號這三條重型航母，也只賣了1100多萬美元。

而當年跟競技神號一起在馬島戰爭中大放異彩的英國皇家海軍無敵號航母，賣給土耳其拆船廠的費用也只有區區300萬英鎊，所以印度把2.8萬噸的Vitara號航母低價標2500萬美元，顯然不能說是“低價拍賣”，不會有想買來拆解的拆船廠願意競標。印度海軍真正希望是賣給民間作為“航母公園”、“航母博物館”等長期保留。

但是印度海軍的矯情在，其這方面要求也太高了，附加條件太多。要求競標者必須由地方政府開具的長期存放許可、給出長期運營和盈利的計劃書、足夠的資金擔保。此外還要求競標者僅限於印度國內，還要審查，不能有跟某些國家的特殊關係，船體改造必須放在印度國內造船廠等等。印度真的是當自己這個是寶貝啊，可不是隨便甩賣的。想要高價賣舊航母，恐怕只有當年2000萬美元買瓦良格號那種特殊買家，但你維拉特號配麼……

所以最終流拍也就不難想象了，印度媒體粗略估計下各種改裝費用和場地租金算下來，一年需要盈利2萬億盧比（約280萬美元）才能有利可圖，這對於印度自身經濟發展情況來說很難做到。所以雖然在競標前，印度有好幾個老闆和旅遊景區喊著說要買過來作為旅遊景點，但實際上他們都是乘機給自己打“免費廣告”，壓根沒有投標……

印度掛牌出售的這艘航母已經70多年了，太老了，老的讓人覺得無利可圖，況且印度標價2500萬美元，如果說是純粹就一艘“空船”，裡面的重要零部件和裝置都拆卸了的，那心黑了不少。

退役的航母，無非就幾條路：美國一般封存或者作為靶艦擊沉，或者轉賣他國作為軍事或民用，或者直接就是拆光內外設施，賣軀殼，或者就是純粹賣廢鐵。

印度這次出售，估計除了少數重要零部件會拆卸之外，大多數都會保留，一起打包賣掉，畢竟，上面的東西太老了，老的都失去了保密價值，另外，拆卸的人工那也是天價，印度索性省去這道工序，還能順便把價錢提上去。

“維拉特號”的前身是英國的“競技神號”航母，在80年代即將退役前被印度以6300萬美元買下，是名副其實的“老古董”，它在2017年退役，因為維護這艘退役航母的成本實在有點高，另外也是為了海軍多少弄點收入，印度政府就決定把這艘航母出售。

印度想整船打包賣，這樣要價高，所以定了2500萬美元的價格，不過顯然這個價格沒有引起任何潛在買家的興趣，畢竟這是一艘很老很老的船，沒有哪個國家願意接手這麼老的船。

其實，最合理的處理辦法還是拆解了賣廢鐵，多少還能回個千八百萬美元的，畢竟幾萬噸的大傢伙，鋼材的分量還是很足的，再加上電纜電線、有色金屬等等稍微值點錢的賣賣，弄個幾百萬美元不是問題。

目前，印度在役的航母還有超日王號航空母艦，至於已經造了十多年的維特蘭特號航母近，據說2020年將會服役，印度宣稱屆時印度海軍將重回雙航母時代，這個，我們只能說拭目以待。

當然，對於這艘航母的最終命運，印度國內其實有過不少爭論，有人建議把這個航母改造成海上博物館，讓大家參觀參觀，不過一直沒有找到接盤俠，也有人建議把這個航母改成商船，但是被傲嬌的印度軍方直接拒絕，認為這個有損印度海軍的尊嚴，也有人建議把這個航母賣給美國，因為上面肯定有一些技術和裝置是超過東方大國的，東方大國肯定願意買，我們只要說東方大國想買下來，美華人一急，就會出錢搶先買下來了。

不管怎麼個說法，總之，到現在，這個船也沒人要。

其實還是現實一點，就地拆解賣廢鐵得了。

這個很正常。

首先，“維蘭特”號已經退役了。它原來是英國的航母“無敵”號，屬於“無敵”級，上世紀50年代開工建造的產品了。英阿馬島戰爭後，英國將“無敵”號出售，印度將它買回來，更名為“維蘭特”號。算起來，它已經年過半百老態龍鍾了，早就退役了。

退役的航母怎麼處理它是個很麻煩的事。一般來說，有以下幾種方法：

一是做博物館。例如美軍的“中途島”號退役後就做博物館了。

二是改裝成靶艦。例如美軍的“美國”號航母，2005年就被美軍拉到大西洋上做靶艦，檢驗航母的抗打擊能力。

三是轉手出售。例如法國的“克萊蒙梭”號就退役後就賣給了巴西，改名為“聖保羅”號。印度的“維蘭特”號原來是英國退役的“無敵”號，“維克拉瑪蒂亞”號原來是俄羅斯的“戈爾什科夫”號。

四是改裝成海上游樂場，例如前蘇聯的“基輔”號和“明斯克”號，它們就被改裝成海上游樂場了。如今一艘在天津，一艘在南通。我們“遼寧”號航母的前身“瓦良格”號原先也是被香港創律集團老總徐增平以改裝成海上賭場和酒店的名義購買的。

五是拆毀。這是絕大多數退役航母的歸宿。

“維蘭特”號肯定已經失去了轉手出售給他國的價值了，拿它做靶艦好像印度也捨不得，那等待它的只有做博物館、做海上游樂場和拆毀的命運了。

但做博物館也好，做海上游樂場也好，它的改裝，維護、保養都是需要錢的，它的管理也是需要錢的，而且還需要交納各種稅的。它的營業收入能不能養得起自己還真不好說。例如我們的“明斯克”號原先在深圳，是個海上游樂場，但經營不善，連年虧損，幹不下去了。如今拉到江蘇南通，接下來要幹什麼也不知道。

拆毀它也很難。由於航母的船體龐大，結構特殊，所以想要拆解它也很難，需要投入龐大的資金，還要有專業的裝置。例如說我們“遼寧”號航母的前身“瓦良格”號，當初烏克蘭是想將它拆了賣廢鐵的，可後來一算，拆解它的成本了1500萬美元，拆出來的廢品只能賣600萬美元，簡直是得不償失，虧得要命。美國有很多退役的航母，美軍以1美元的價格出售，請求拆毀，但卻是無人問津。

經過以上分析，你就明白為什麼印度拍賣“維蘭特”號無人問津了。實在是沒錢賺啊！

只有印度和巴西喜歡收藏老舊航母撐面子，現在巴西經濟困難自己的航母都報廢了，印度作為唯一喜歡收藏老舊航母的國家還異想天開要拍賣，一個收破爛的想賣破爛不是很可笑嗎？印度現在有兩個選擇，一把航母改成主題公園用來發展旅遊，二就是拆解賣廢鐵

或許很多人認為，航母這麼大的海上船隻，要是拆了賣鋼鐵那得能賺多少錢，並且是軍用船員，鋼都是好鋼，另外航母上肯定還有其它貴重的裝置，肯定也能賣個好價錢。可是印度低價拍賣維拉特號航母這麼好的事情，怎麼就無人問津呢？

首先簡單想一想，要是拆了能賣錢，印度還會低價拍賣出售嘛？印度這樣做的原因只有一個：拆解航母所花費的費用，是遠大於航母本身的價值。

所以印度才會低價拍賣維拉特號航母，這樣出售了還能賺點錢，否則放在手裡什麼用也沒有，還佔地方，並且隨著時間的流逝，它的價值會越來越低，還不如早點拍賣了。那麼為什麼堂堂一艘航母低價拍賣出售卻無人問津呢？

前面說了，把這艘航母買下然後拆了，所花費的費用是遠超過航母本身價值，所以想以這個想法來購買這艘航母的買家基本不存在，剩下購買維拉特號航母的原因只有下面兩個了：

第一就是學習航母技術。印度維拉特號航母是印度第二艘航母，原本是英國的競技神號航母，英國退役之後經過改裝，出售給了印度。這是一艘在二戰後期建造的航母，現在看來，技術已經相當落後，沒有哪個國家願意花錢購買一艘二戰時期建造的航母來學習航母技術。

第二就是建立博物館或者海上娛樂設施等文化娛樂專案，但是印度這艘航母還是太久太老了，不適合改裝。而且航母尺寸還小，滿載排水量還不到30000噸。況且目前市場都不景氣，改裝文化娛樂設施，也未必能賺到錢。

所以就導致即使印度低價拍賣出售維拉特號航母，也無人問津。

題主的問題是：印度低價拍賣維拉特號航母卻無人問津，只能尷尬下線，你怎麼看？

印度太黑了，這艘幾十手的航母竟然要價2500萬美元，有這錢可以買十幾艘巴西航母了。

Vitara號航空母艦雖說只是在2017年退的役，但實際建造時間是1944年，那時二戰還沒結束呢，印度也還沒獨立，亞洲一共才3個獨立國家。

這艘航空母艦原為英國的半人馬級競技神號R12航空母艦，但是正在建造的時候二戰就打完了，英華人一看自己和平年代也用不了這麼多航母，就不著急造了，前前後後用了將近10年才把這艘航母造完。

1959年，這艘航母加入大英帝國海軍，並且在1982年參加了馬島戰爭。兩年後退役，又過了三年，這艘航母賣給了印度。

也就是說，印度到手這艘航母的時候，從他開始建造算已經過去了33年。而本身這就已經是退役3年的航母，期間也沒怎麼維護，其狀態可想而知。

不過，對印度來說，這艘航母帶來的作用還是蠻大的，在超日王號航母加入印度海軍之前，這是最強大的艦隻。

Vitara號航空母艦排水量2.8萬噸，可以以14節的速度航行6000多海里，最多可以搭載30架艦載機。同時，航母還可以運輸750名士兵，在戰時擁有快速突擊敵方，完成特殊作戰任務的能力。所以，Vitara號航母在印度軍隊中服役後，已經足以對印度洋地區大多數國家形成威懾！

印度買這艘航母的時候價格是2500萬英鎊，並且進行過改造，可以說這個價格已經相當良心了。

不過，Vitara號已經屬於超齡服役，狀態一直不是很好，經歷了多次大改。

1993年9月，該船的機艙被水淹沒，使該船停用了幾個月，直到1995年重新投入使用。

在1999年7月至2001年4月之間，該船完成了另一次延長壽命的改裝，有望將其使用壽命延長至2010年。期間，改裝升級了推進系統，增加了一套感測器以發出緊急聲音警報，並引入了現代通訊系統。

2009年8月，Vitara號再次進入船廠，因為再不改造就用不了了。這次改造預計將確保它繼續在印度海軍服役直至2015年。

後來，印度人覺得再改改估計能躲挺幾年，於是在2011年7月12日，該船抵達科欽船廠進行了兩個月的短暫改裝，並重新粉刷。印度海軍表示，該艦將一直服役到2020年。

2012年11月2日，距離上次改裝剛過去一年多，該船再次進入船廠改裝。目的是清潔船體，加固磨損的船體，並塗上一層新的耐腐蝕塗料。然後，船廠又對其機器進行進一步升級，到在2013年夏季才重新加入艦隊。印度方面表示，雖然看上去服役到2020年有點難，但是這一改裝後將使它能夠服役至2016年。

2015年8月至9月，該船進行了短暫的改裝以加固其船體。

2017年3月6日，Vitara號正式退役。之後它的武器系統和作戰裝置將在2017年中期之前拆除。此前，鍋爐，發動機，螺旋槳和船舵已經被拆除。

就這樣一艘為了超齡服役不斷改來改去的航母也想賣2500萬美元？

真是把別人當冤大頭呢。

人家巴西就很實在，今年9月底，巴西也打算把自己退役的航母聖保羅號賣掉，當時報價是127.5萬美元。

（聖保羅號）

聖保羅號原為法國克里蒙梭級航空母艦的二號艦福熙號航空母艦，建造於1957年，2000年加入巴西海軍，2017年退役，滿載排水量3.2萬噸，可以以18節的速度航行7500海里，最多可以搭載39架戰機。

它比Vitara號大，比Vitara號新，但是卻只報價127.5萬美元，你印度憑啥要價2500萬美元呢？

這明擺著宰人的勾當誰會上當？