玩水電房車最關注的兩個方面就是水和電，房車的水其實很好解決，我一般都是在服務區或者是專門給大貨車加水的地方解決水的問題，房車的電相比而言就困難一些。

我的房車是採用太陽能加鋰電池的方法來解決的，車的頂部加裝了600瓦的太陽能板，車內是800AH的鋰電池，另外我還配了一臺2.5kw的便攜汽油發電機以備不時之需，在改裝之初我是考慮配備固定底置發電機的，但由於車底結構問題未能如願。

其實就我個人而言，不建議採用更大功率的鋰電池。第一會增載入重，第二不安全。如果經濟條件允許，我還是推薦採用固定底置發電機來解決房車用電問題。

談到房車用電，這裡還有一個用電理念問題。房車雖然說是移動的家，但並不代表我們可以真的可以像在家一樣隨心所欲的使用家用電器。在採購選擇房車電器的時候，我們首要考慮的是功率和耗電量，儘可能選擇一些適合在房車上使用的電器裝置，比如同樣是電飯鍋，選擇一款適合的電壓力鍋，可能就比電普通電飯鍋更省電省時。

其次房車的出行也應該考慮季節與氣候，如果你的房車冬天專去最冷的地方，夏天專去最熱的地方，那你的用電需求就會大。很多車友玩房車都是跟著季節走，冬天去溫暖的地方，夏天去涼快的地方，這樣的話，你車上的耗電大戶空調採暖爐等裝置就會用的很少，幾百瓦太陽能加上幾百安時的鋰電池對於你正常的採光照明和日常用電是完全足夠的，另外在行車過程當也會給能你的鋰電池充電。

如果在旅途中電確實不夠用，有幾種方式補電。一是進房車營地，畢竟營地裡水電都非常方便。二是可以考慮採用轉換頭的方式從新能源充電樁取電，這裡有兩種取電方式，如果是普通的交流充電樁也就是我們所說的慢充，一個小小的轉換頭就可以解決了（我就在某寶上買了一個，不過還沒有機會試用）。

還有一種是現在越來越多見的大功率直流充電樁，比如高速公路服務區目前都是國家電網的直流充電樁也就是我們所說的快充，這樣也可以用一個轉換裝置來取電，不過價格有點兒小貴，大家可以到某寶上去找一找。

三是可以向周圍的店家或者是居民請求幫助，這裡需要說明一下 別人幫你是情分，不幫是本分，幫了咱們表示感謝，不幫也沒必要記恨，對此車友們應該要充分理解。

以上是我玩房車用電的一些體會，希望可以幫到你，祝各位車友旅途愉快！

增加電池容量是為了減少發電

很多人認為增加電池容量，沒有用。實際上，增加電池容量以後，你可以用的電量就增加了，也避免了經常電不夠用的尷尬之處。並且用鋰電池的好處就是是相對而言沒那麼窘迫，另外體積重量也比鉛酸小。當你開著你的房車出遊時，遇到可以補給的地方，就可以儘量多的將電池充滿，並且，在行駛過程中，蓄電池也是會增加電量的，當然很多房車還有太陽能充電的方式，房車也不是一直在開，平時太陽能儘可能的存電，也是能夠做到節約能源的效果。另外，最重要的就是在房車裡不能像在家裡一樣，儘可能的節約用電，做到不浪費電，這樣你的房車會更加省電。增加電池的好處是減少了發電機的工作時間，也最大限度的給自己減少了麻煩，解決了用電焦慮。

之所以建議在增加了電池容量的同時，依然購買一臺發電機做備用，以備不時之需。有些驢友喜歡開著房車到處浪，如果找不到合適的地方進行補給充電，那麼再大的電池容量也是白搭。這個時候擁有一臺備用發電機就顯得尤為重要了。

我們的房車旅行基本已經告別了煤氣灶做飯，僅僅是用卡式爐作為補充，而且也沒用幾次，房車的核心能源是電，那麼全車用電大戶就理所當然包括了做飯、燒水、洗衣、空調等，那帶了這麼多的用電器，車上的電能不能夠用呢？

坦率的說，再多的電也可能不夠用的，核心就是看用電需求，對於我們來說，只是有時候不夠用，比如連續幾天天陰下雨，或者停著不動，又沒有外接市電的情況下，就會用電告急的，正是因為如此，我才選用卡式爐作為補充的。

關於房車上的電，系統的說其實就三塊，第一是供電，也有人說是發電，有且僅有5種供電方式，分別為行車發電機、太陽能板、外掛發電機、外接市電、其他輔助發電裝置（比如風力發電機），不論我們選用的是哪幾種，都要知道發電量或供電速度是多少。

我們每天的發電量應該與耗電量相持平才能滿足長期的房車旅行，儘管這是一個動態平衡的過程，但也是可以測算出個大概的，理論值一般都是騙人的，需要我們實際測算，比如110a的發電機，理論上充電功率可達1.5kw，也就是1小時就能充1.5度，但實際上是不可能的，平均也就能達到理論值的一半左右。

對於太陽能板子，主要受兩方面限制，一是價格相對較高，二是房車面積有限，當然天氣的影響也不能排除，大家基本一致的觀點就是太陽能板僅僅可以供養護電池，儘量不要靠天吃飯，適可而止，也有一部分車友對太陽能進行了深入探索和加強。

我的觀點就是最大限度安裝太陽能板，我們不靠天吃飯，但可以看天吃飯，如果單純從太陽能角度來說，有太陽可以在車裡做飯吃，沒太陽可以送外買和出去找當地小吃，當然，實際情況一定是電量充足就用電做飯，不足就用氣或不做，正因為如此，很多人採取了外掛發電機的方式，畢竟，油是很好解決的。

第4種方式就是外接市電，個人的觀點是房車旅行儘管不像旅遊，多去人山人海的景區景點，但也不是去無人區探險，如今，很多價格適中的房車營地越來越多，大中城市甚至中小城鎮的充電設施也越來越完善，所以外接市電其實是除了行車發電和安裝太陽能板以外的最可靠和最方便的解決辦法。

至於其他發電裝置，比如風力發電機，在房車界也有人探索安裝，不過比較小眾化，我也沒有嘗試過，在此略過不談。

第二是儲電，儲電相對簡單一些，基本就是鋰電池和鉛酸電池，我們需要多大容量的電池，我認為應該是我們用電需求的3倍以上，換句話說，電池容量應該能夠儲存3天以上的耗電需求，比如，如果一天用電量是2度，那最好能儲存6度以上，12V的電池就是500ah以上。

房車上的電池是儲存電的裝置，目前常用的有鉛酸電池、膠體電池及鋰電池等，其中的鋰電池因容量大、體積小及壽命長等特點最受歡迎。目前房車上配置的鋰電池的容量一般在200-1200ah範圍內，但無論採用多大的鋰電，駐車時間太長也不夠用。駐車時沒有市電的情況下，房車有兩種方法可以補電：

1. 車頂安裝太陽能板，但太陽能板因車頂的面積有限，即使在晴天，發電功率一般也就在幾百瓦，補充的電量太有限，不能完全滿足日常用電量的需要。

2. 發電機，發電機用汽油或柴油發電，發電量要比太陽能板大很多，是無市電時補電的最佳方式，缺點是噪音大。

本人觀點總結：因鋰電的價格很高，鋰電不用配置太大，600-800ah就行，這樣比較經濟。另外車頂要加裝太陽能板，硬體的最好，其效率比軟體的高。同時，車上要配置一臺發電機，在無市電的駐車點，缺電時用發電機補電。

發電機 行車充電 太陽能 這是發電行為

還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主

用電則儘量節省吧

鋰電池好但是費用也好，燃料電池安全性差點，如果不考慮價格選鋰電，有預算買發電機。太陽能電池板白扯，仔細閱讀說明書，真正使用過你會發現他實際只能供應一些小物件。

謝謝邀請，鋰電池就別加了，可以看我寫過的《房車要不要裝鋰電》，從房車使用角度出發，很多加了鋰電的客戶說使用量只有百分之十五，純屬浪費。房車生活屬於候鳥式生活，哪涼快去哪裡，哪舒服呆在哪裡，新疆西藏不是天天去，有的人根本就不去，不信你在40度的天氣裡不動窩，想想自己家裡臥室開一晚空調早起都渾身乏力呢何況十來平米一小房車？很多事情行車時就做了，因為不用行車時發的電也是浪費掉，所以行車時電飯煲煮飯，燒水，等車停了沒什麼大電器用電了，洗澡水有偉巴斯特燃油加熱，冰箱幾十瓦，led燈，換氣扇才幾個電？其實240安的鉛酸電池再配幾塊太陽能板足以應付房車用電。不知道都怎麼想的，有些人要大冰箱，大鋰電，大席夢思！是不是把自家房子裝上四個軲轆那才叫房車！

房車生活方式分兩種：一種是像咱這樣長期入駐房車營地，平時都是使用房車營地提供的電源，只有當每兩週到三週轉換一次營地時，在路上才會用到房車家用系統電池，如果是使用大功率電器，譬如微波爐、電烤爐，才需要啟動發電機。另外一種房車生活方式是以野外露營為主，基本靠房車自身電力，這種情況下必須有發電機才行。鋰電池一般是和太陽能電池板配合使用，不過太陽能充電不能保證穩定性，也許大部分時間是可以滿足要求的，但是發電機還是少不了的。

房車的電池系統也分為兩套：一套是給房車驅動系統使用的電池，和私家車上的電池功能類似。另外一套是家用系統電池，專門給房車上的家用電器使用，兩套電池需要同時配備。咱的房車上家用系統電池用的是傳統的鉛酸電池，需要加水，雖然比較麻煩，但是成本低，不會像鋰電池那樣容易爆炸著火，適合像咱這樣偶爾在野外露營的房車旅行方式。

1:做個簡單的電路改造，行車的時候充電。2:發電機補電；3:太陽能日常發電；4:小型風力發電機；5:最好有交流電。

我個人覺得鋰電池好，我是裝了800AH鋰電池，大概10度電，太陽能最大充350W，這次自駕歐亞大陸除了一次十天陰雨天不開車缺電之外，從沒缺過電，洗衣做飯，家用空調等等全用電，不用擔心煤氣問題。

發電機，現在據說有超靜音的，如果能買到，也許也不錯，但是據我所知，很多說超靜音，實際上效果很差，如果你結伴同行，是會沒有朋友的，肯定嫌棄你的噪音，個人不建議，當然如果你能買到高質量超靜音的，我想肯定也不錯。

房車上的電不夠用，一直都是很多房車車友們所困擾的問題。以下是解決的辦法

現在房車上的車友，有很多都在加裝蓄電池，將電量提升，但是發現電量提升後也沒有很大的作用。而且增加蓄電池會增加重量，蓄電池要是多的話，也會給整個房車帶來負擔和油耗，所以這個解決方法要適量。

其實帶一個房車發電機，是比較可靠的辦法，看看房車上的電器，選好特定功率的發電機，基本上房車的電量就不用點心了

現在很多地區都安裝了房車水電裝，或是找到房車營地給自己的房車家水家電，而且停靠時，房車充著電，做什麼事情也不用擔心電量不夠用。

這個辦法，在國外很受用，很多房車改裝都會增加房車太陽能板，有的在車頂，有的全身都安裝了，當然這是一個比較費錢的辦法，不過這個辦法十分的環保還節能。

2.做減法，能用其他能源替代的電器儘量用其他能源替代，比如說用液化氣解決做飯問題，燃油熱水暖風系統解決供暖和製冷，洗澡等，用三能源冰箱替代純用電冰箱。

3.電器儘量用12v的，減少使用逆變器。

4.最重要的還是要養成節約用電意識，房車電力非常寶貴。

接市電（有條件的話） 帶發電機（現在有超靜音的發電機 用起來也很方便） 改裝鋰電池 鋪太陽能板（成本比較高）

我們都知道，房車的水電是非常重要的，如果房車電力不夠用的話，房車上的家電就等於沒有，因此我們今天就來說說為什麼房車電力會不足，又如何解決房車電力不足的問題。

首先，房車內的電力系統與家用不同，一般分為12V直流電（個別房車採用24V甚至有48V的）和220V交流電兩種，12V電源系統一般是為房車內部得電器來供電的，220V電源系統就是我們常說的外接電源系統，同時一般房車廠家會多配置1-2塊蓄電池，來保障房車的用電。

房車內的電器大部分需要透過車內的12V電源系統來供電，與家用電器有很大區別，所以這也是為什麼房車專用電器會比較貴的原因之一。而房車的電力不足也有很多原因，但是通常房車內電器較多，負荷太重是最主要的原因。當然房車的發動機也會給房車的電瓶充電，但是充電的話只能在行駛途中，不能做主要電源使用。

房車內部的電器主要分為三種耗電方式，逆變器、冰箱、水泵、排風扇等裝置幾乎是每天都開著的，而暖風、電熱水器、油煙機等裝置耗電是最大的，照明、衛星天線、車輛監控板、燃氣熱水器等耗電較小，但由於也是長時間需要使用的電器，因此積少成多耗電也不少，但是房車的電池容量是非常小的，所以用起來就容易電力不不足了。

1、增加蓄電池

前面已經說過了房車內的蓄電池容量是比較小的，既然要解決電力不足的問題，最簡單最直接的辦法就是加裝蓄電池了，有的車友甚至加了4塊200ah的蓄電池，但是這個時候要注意的就是房車的重量了，可能會影響行車安全，因此加裝蓄電池還是要適當，當然也有車友開始用鋰電池代替鉛酸電池，優點是放電效能好、效率高、質量輕，但是安全方面容易引發熱失控，比較危險。

2、加裝太陽能板

加裝太陽能板也是可以解決房車內部電力不足的好辦法，基本上可以滿足耗電較小的照明的需求，但是太陽能板的外部限制條件較多，因此也不能作為主要電源使用。

3、外接市電

房車外部一般都有外接市電的藉口，廠家會標配1跟10米長左右的電纜線，而且接市電來使用房車內部的電器是最好的，不用擔心供電不足，但是一般只有營地採用房車水電樁，限制條件也比較大，但是新能源電樁也是可以為房車充電的，但是需要大家買一個轉接頭來轉換一下。

4、發電機

發電機的話是一個比較有效的方式，一般可以滿足多種需求，一般3kW左右功率上大小的足夠為常見的房車實用，2kW的發電機車內電器錯峰使用也沒有問題，通常燃油發電機是最好的，方便戶外使用。

我感覺可以鋰電加一個小的，太陽能板也可以準備天氣好時候用用，發電機也可以備一個迷你小型天氣不好時候應急，如果出行時間短一兩天備個鋰電就行了

肯定是改大容量鋰電啊！這個毋庸置疑啊。

如果能有10-15度電的話，根本用不到發電機的。如果再配以車頂太陽能面板，那就壓根不用操心電的問題了。 最起碼要做到夏天打一晚上空調綽綽有餘的地步才會使旅行舒適愜意。

發電機還要考慮加油問題，噪音問題（太吵了），防盜問題等等，用起來體驗度非常不好！

但是要特別注意的是，鋰電這個東西危險性很高，一定要找專業搞鋰電的公司來科學的改，不要隨便找個小廠弄， 稍有不慎，車焚人亡！