大家好，我是小偉，其實色溫和亮度是沒有關係的

一、色溫不是越高越好，其實這完全是一種錯誤的理解。如果仔細觀察，幾乎所有高檔轎車原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，穿透力就越差了，特別在雨霧天。而且色溫和亮度沒關係，亮度只是和流明值有關。

二、從使用效果來說色溫可以簡單的理解為光線的顏色，具體效果是：

3000K黃色光，強穿透力

4200K白中帶黃，原車配氙氣燈

5000K光全白，歐規最高色溫

6000K光全白，略帶藍色

6500KSunny下的白天

7000—8000K白中明顯帶藍

8000K以上藍光，穿透力極差

色溫它代表一個物體加熱，溫度升高到一定程度時所發光的光色和物體光色相同時產生的溫度叫做色溫，用單位K表示，下面以3000K和5000K來做對比講解。

3000K光效果呈黃色光，穿透性強，肉眼呈現的感覺就是亮度差，視線模糊，5000K呈白偏藍色光，穿透性弱，肉眼呈現的感覺亮度高，所以，3000K一般用於普通的鹵素大燈，而5000K則多用於氙氣大燈，這也並不代表3000K的大燈沒有用武之地，比如霧天行車時，3000K的穿透力就比5000K的強，所以，色溫在選擇時並不是越高越好，而是適合多路況的大燈色溫才是最佳的。

你好，我是鋁車修復；你的問題是汽車大燈色溫跟亮度有什麼關係？汽車大燈的種類有很多氙氣大燈，鹵素大燈，LED大燈，奧迪的鐳射大燈，奧迪的矩陣大燈等！我們市面常用的就是氙氣大燈和LED大燈，鹵素大燈先了解一下這三款燈色溫和亮度的關係。

疝氣燈色溫一般4300k--12000k之間，亮度極高，那是由於其發光原理（電弧光類似於閃電）決定了它色溫無法降的很低，氙氣燈一般需要加裝透鏡不然很容易“晃眼”。高階車和豪華車都是標配的套透鏡

鹵素燈是三種大燈中造價最低的一種燈泡，雖然亮度和廣度都比較一般（加上透鏡之後會好很多），但一般車鹵素燈的色溫都在3000K左右，呈黃色，穿透力很強，適合用於能見度並不好的氣候條件，所以也不能所鹵素燈一無是處，這也就解釋了為何很多車即使大燈不是鹵素光源，霧燈都要選擇鹵素光源。

汽車大燈的色溫取決了大燈的亮度

它代表一個物體加熱，溫度升高到一定程度時所發光的光色和物體光色相同時產生的溫度叫做色溫，用單位K表示，下面以3500K和6000K來做對比講解。

3500K光效果呈黃色光，穿透性強，肉眼呈現的感覺就是亮度差，視線模糊，6000K呈白偏藍色光，穿透性弱，肉眼呈現的感覺亮度高，所以，3500K一般用於普通的鹵素大燈，而6000K則多用於氙氣大燈，這也並不代表3500K的大燈沒有用武之地，比如霧天行車時，3500K的穿透力就比6000K的強，所以，色溫在選擇時並不是越高越好，而是適合多路況的大燈色溫才是最佳的。

警告，這是一篇寫給技術宅男的入門級文章，老司機請繞道。

燈小亮做車燈的時間也不短了，雖然接觸到的客戶，99.99%都是男性，未免讓小亮哥稍感無趣。

不過這也罷了，讓小亮哥深感無趣的是，許多人居然連一些基礎的常識都不知道，小亮哥深感這是男人們的恥辱。小亮哥決定幫天下男人掃清這一恥辱。

眾所周知，大燈最根本的作用就是照明，良好的照明才能保證安全。換燈就是為了讓駕駛更安全，而安全可不只是亮這麼簡單。咱們先來講講和汽車大燈密切相關的幾個名詞吧：色溫、波長、顯指和流明。耐心看，你一定會有所收穫的。

劃重點：4000K、5000K、6000K這個引數，是色溫單位，和大燈在雨霧天氣的穿透力有關，和亮度一毛錢關係都沒有！！

色溫：是照明光學中用於定義光源顏色的一個物理量，其單位用“K”（開爾文溫度單位）表示。光源色溫不同，光色也不同，帶來的感覺也不相同：

不同色溫發出的顏色不同，3000K的鹵素燈發黃光，5000K的LED大燈燈光接近於正午的太Sunny，白裡透黃，6500K的LED大燈白光泛藍。個人推薦：在雨霧天氣較多的城市，推薦4000K色溫的LED大燈，兼具穿透力和亮度；在天氣乾旱、雨霧較少的北方城市，推薦5000K色溫的LED大燈；至於6500K色溫的大燈，除了好看，實用性不如低色溫，且穿透力較弱（同一款燈，色溫與亮度無關，不論多少K的色溫，亮度是一樣的，亮度由流明直接決定，後面會講到）

色溫決定燈光的顏色，而顏色決定了燈光的穿透力。這就要講到另一個名詞，波長。波長是什麼？波長是指波在一個振動週期內傳播的距離。通俗點說就是大家常說的穿透力。波長越長，穿透力越好。

因此紅光被用於交通指示燈的禁止通行，在雨、霧、塵中均有最好的穿透力。黃光和綠光的選擇有很大原因是基於視覺和心理學的原因，比如綠光是視覺上的最敏感波段，黃光對心理上有緊張因素。大燈燈光顏色穿透力：黃光>白光>藍光。

劃重點：流明值的高低才代表亮度的強弱。

流明（又叫光通量），一句話說，流明越高，燈光越亮。1流明相當於一隻普通蠟燭的發光強度。

一般情況下，鹵素燈的流明值在800~1000之間，LED大燈的流明值是鹵素燈的2~3倍，氙氣燈的流明值可以輕鬆做到3200以上。

劃重點：光形和亮度共同決定了汽車大燈的照射距離

車燈並不是越亮越好，相反，亮度強到一定程度時，甚至能使對方眼睛出現短暫性失明，這對經常需要會車的汽車而言，是非常忌諱的安全隱患。而且，哪怕能照亮前方一公里，實際上坐在車內的駕駛者，也只能觀察到前方200~300米內的物體。因此，一款好的車燈，應該是亮度剛剛好，穿透力不錯，而且與原廠車燈反射杯完美匹配，進而發射出最理想的光形。

劃重點：顯指的高低肉眼很難看出來，但人眼能夠感受到。

顯指：全稱顯色指數，簡而言之,就是光對物體本身顏色呈現能力的程度。顯色指數越高，物體還原度越高，透過燈光反饋到眼中的場景越真實。顯色指數會造成視覺的誤差，對正在開車的司機來說會造成很大的影響。分辮能力會隨著顯指的下降會使眼睛感到疲勞。

比如燈小亮LED大燈，不同於市面上兩面發光效果的LED大燈，它是360度無死角發光，光形好。同時，燈小亮LED大燈採用三星燈珠，顯指和家用檯燈一樣，大於80，長時間使用也不會感覺疲勞。

最後，如果您經常跑長途、遠光用的比較多時，燈小亮推薦選擇4000k色溫，這樣穿透力強，不懼雨霧天氣。如果您在市區用的比較多、經常只開近光是，推薦5000k色溫，這樣顯得比較時尚