“虎”是在德國裝甲兵之父海因茨·古德里安指導下，融合了隆美爾在法國和北非作戰中使用八八炮打坦克的經驗，設計出的一款重型坦克。德軍希望憑藉“虎”的厚重灌甲和精準炮術作為精銳的鐵拳，在敵方最嚴密最完備的防線上敲出一個洞，從而動搖整個戰線。可以說，“虎”式坦克是一臺昂貴而精密高效的機器，造價相當於今天的128萬美金。從總體上來看，虎式坦克具備以下幾個優勢。

其一是馬力足，行車穩定並且操作靈活。虎式坦克的邁巴赫汽油機排量21升，加滿570升燃油只能讓它跑80公里，即使今日的豪車也難望其項背。坦克的底盤設計也十分的精細複雜，交錯佈置了40個負重輪，但從這裡就要比普通坦克重出兩倍，因此行車也十分的穩定。但是這並不是說他一定笨重南行，相反，坦克裝備了8個前進擋5個倒擋，用方向盤操縱，換擋帶液壓助力，只需要手指輕輕用力就可以令50噸的戰車行走如飛。

其二，虎式坦克的大炮也是他的關鍵。主炮來自著名的克虜伯公司；炮塔部分由保時捷設計；蔡司公司的主炮瞄準鏡。尤其是主炮，原型是德軍的高射炮，這種炮的炮管細長，炮彈的速度高，飛行彈道平直，因此可以彌補炮手對距離的預估失誤。炮塔也是一大亮點，直徑達1.8米的超大炮塔，並且是用腳踩踏板的液壓機構來控制炮塔的轉動，側面還有防彈的圓窗，方便彈藥手補充彈藥。

其三，就是容量大，並且裝甲堅固。坦克一次可以攜帶裝載92發炮彈，裝甲在實際作戰中經常可以彈飛一般炮彈，即便是最薄弱的車尾部發動機艙，虎式坦克也裝備了80毫米厚的鋼板來保護，可以說比很多坦克的正面裝甲都要厚。

此外，虎式坦克在使用上也是一大特色，就是經常與量級輕，數量多的“黑豹”坦克進行輕重搭配。炮手還有裝填手都收到過嚴格的訓練。這些也都是保證坦克高效發揮全部潛能的保證。

儘管如此，德軍的虎式坦克最大的問題就在於耗油量十分的眼中，因此，更適合打伏擊。當時德國總共生產了也就1500量，一般上場會放到坦克車隊的後方。

估計看到關於虎式坦克的討論話題，又有人要失心瘋了。我個人總結了一下，虎式坦克主要存在以下問題。1. 先天的設計缺陷，主要還是動力系統。使用汽油機，易燃易爆，自由行程很短。2. 履帶相對來說比較窄，越野透過性差。3. 88毫米炮。我們重點聊一下這門88毫米炮。這門炮起源於88毫米防空炮。在虎式坦克行用的88毫米炮，實際上跟最初的防空炮差別很大。除了口徑一樣，其他的都不一樣了，包括使用的彈藥（減裝藥）。即使這樣該炮的後坐力仍然十分巨大。在沒有使用復進裝置的情況下，該炮被迫選擇使用了制退器。但是這樣的設計，是該炮在進行發射的時候，火藥氣流會對周圍隨行的步兵產生嚴重威脅。德軍本來就十分不協調的步坦協同，在虎式坦克服役後就變得更加不著調。虎式坦克的設計一步步走上邪路，歸根結底還是德軍把反坦克的希望寄託於裝甲兵，而不是像蘇聯，美軍，將反裝甲的手段主要放在空中，如蘇聯著名的伊2戰鬥機，實戰中擊毀大量的德軍裝甲目標。至43年庫爾斯克戰役前夕，德軍才明白過來，在斯圖卡特俯衝轟炸機上匆忙安裝了兩門航炮，用於反裝甲。但太晚了，飛機和飛行員都很不適應。而此時伊2戰鬥機，已經裝備了空心裝藥的微型炸彈，也是現代灌頂攻擊彈藥的鼻祖。德軍的失敗是多方面的，進攻蘇聯就是一個巨大的錯誤，不可挽回。

虎式重型坦克

虎式重型坦克（德語：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E (Sd.Kfz. 181)，中文：虎式坦克/虎I坦克/六號坦克）是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的重型坦克。[1]

虎式坦克是二戰中的著名坦克，從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止，一直活躍於戰場第一線。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，這使它成為所有盟軍坦克危險對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其為馴虎者。

虎式自身重量較大達到了56噸，雖然使用的邁巴赫12缸發動機，功率700馬力，但過大的重量使得它的馬力重量比率只有每噸12.8馬力，因而越野效能較差，在蘇德戰場的複雜地形上作戰時易陷入被動。此外過大的重量使虎式的故障率較高，維護複雜。[2]

中文名稱

虎式重型坦克

英文名稱

Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I

研製時間

1937年—1941年

服役時間

1942年—1945年（部分地區用至冷戰）

定型時間

1944年6月

虎式優勢在早生早育，出場之初德軍補給充足，優勢大。同期盟軍作戰坦克根本無法在有效距離擊穿虎式，虎式還搭載了更優秀的電臺和觀瞄裝置，當時標準作戰距離不存在擊不穿的對手。

小兵兵個人認為，虎式坦克可以名垂青史的原因，是因為其所擁有的兩大法寶，首先是先進的光學觀瞄器材，有了它就可以使虎式坦克在遠距離就可以做到先敵發現，從而佔據先敵開火的優勢。

其次就是虎式坦克裝甲的冶煉技術，眾所周知德國的冶金工藝是世界最頂級的水平，德國在虎式坦克的研製過程中，花費了很多心思在它的裝甲防護上。一塊優秀的裝甲板不僅需要嚴格的金屬材料配比(如多新增鉬元素以增加裝甲的韌性)，更要有嚴謹的冶煉工藝管控。虎式坦克的裝甲板是採用滾軋均制加表面硬化的加工方式成型的，這兩種加工工藝使得虎式坦克的裝甲在硬度和韌度當中取得了完美的平衡。

正是有了這樣的裝甲才使得虎式坦克在一次次的作戰行動當中保護了車組成員的生命和車內裝置的完好。 然而有了這兩個優勢，才使得德軍的虎式坦克能夠在戰場上，取得極大的戰損交換比。

德軍的虎式坦克除了這兩項法寶級的優勢以外，還有就是德軍給虎式坦克所單獨設立的“獨立重型裝甲營”這個編制了。這在很多人看來只是一個最平常不過的裝甲營編制而已，而且，很多人也只是認為這種“獨立重灌甲營”，只不過是德軍為了集中重型坦克，用於突破蘇軍嚴密的大縱深防禦而已。其實德軍並非只是出於，要集中重型坦克進行戰役突防的目的。還包含了，德軍需要大量的重型坦克，來擔負實施戰役反突擊，和與蘇軍重型坦克進行正面對攻的“重任”。

而德軍“獨立重型裝甲營”的最大編制優勢之處，就在於德軍的裝甲部隊基層編制做得十分紮實，當時德軍每個“獨立重灌甲營”的坦克裝備總數為45輛，（其中，營部轄營長車，營參謀車，副營長車），一個營下轄三個連，每個連裝備14輛虎式坦克，（其中，連部下轄連長車，連參謀車）連下轄三個排，每個排四輛坦克。這樣的編制方案就可以使得虎式坦克的戰術及編組模式，顯得非常科學，且耐打擊性更好。

因此，我個人認為一輛優秀的坦克所靠的不光是傳統的火力，防護，機動這些明面上看得見，摸得著的東西，更多的是那些看不見，摸不著的軟實力因素。

虎式坦克的優勢是運動防禦戰，而希特勒要打進攻戰，兩者背道而馳。在戰場上撤退更容易，損耗更小，但是虎式坦克機動不行，所以撤退速度太慢切不能創造坦克的價值，進攻的話它不能快速機動，拖泥帶水，雖然有強大的火力摧毀能力，無法快速佔領要地，因此給對方更多防禦的機會！所以虎式坦克絕對不是進攻的首選武器，輔助進攻還行，做一下敲門磚而已，運動防禦戰是最合適的，防禦時虎式狙擊對方戰鬥車輛，有最好的偽裝，防禦與進攻的比例是1：3最少，按照虎式坦克的行駛速度算，作戰半徑最合適應該是30公里半徑，45公里直徑，這也是運動防禦戰的最佳範圍！虎式不是閃電戰，只適合運動防禦戰！作戰術機動，大戰略還是要靠豹式 四號坦克！

我認為相對來說，防禦戰更適合虎式坦克，他的火力（包括超高的精準度）、防護力在防禦戰中能發揮很大作用，而其不算突出的機動性也能得到彌補！

虎式坦克的優勢就是優秀的裝甲防護和超長的火力射程，機動性和續航力都比較差，並不合適戰爭初期那種“閃電戰”的模式，而是使用於戰爭中後期那種對堅固陣地的突破和進行防禦。

虎式坦克最厲害的就數那56倍徑的88毫米坦克炮了，擁有巨大的穿透力，而配上德國精密的光學瞄準系統，使得虎式可以在敵方大部分坦克的射程外便可以精準的擊穿其正面裝甲，甚至有2000米外擊毀T-34坦克的戰例。

虎式坦克的裝甲也是相當厚重，車體正面裝甲102毫米厚，炮塔裝甲135-150毫米厚，如此厚重的裝甲使虎式坦克在正常交戰的距離內可以抵擋敵方絕大多數的坦克和反坦克炮的射擊，直到1944年以後盟軍新式坦克的加入，才使得虎式有點力不從心。

虎式坦克介於其厚重的裝甲和超遠的射程無論在進攻還是防禦作戰中，都展示出強大的戰力。在進攻中對敵方暴露的反坦克火力和坦克進行遠距離的擊毀，而對方在此距離上對虎式無可奈何。而在防禦作戰中，更是有效發揮了其射程優勢，遠距離的一一點殺進攻中的敵方坦克，而敵方坦克卻無法有效擊穿虎式坦克的正面裝甲。

至於閃電戰則不太適合了，最大續航力150公里，實際作戰時不超過100公里，甚至更低，而且履帶的損耗也非常快，超過100 公里的進行距離一般都用火車運輸以減少履帶的損耗。所以虎式更適合行進距離較近的攻堅戰和防禦戰，一般由虎式坦克突破敵方的縱深陣地，然後由四號坦克或者豹式坦克做深入發展，虎式坦克則部署在四號或者豹式坦克的後方，一旦敵方的坦克部隊發起反擊，再出動虎式坦克摧毀敵方的坦克。

虎式坦克主要是德國研製用來對抗地方更強的坦克裝甲車輛的，本身的使用上已經和德軍的閃電戰有了很大的衝突，可以說虎式坦克的出現基本宣告了德軍的閃電戰的破產，已經正式進入了正面對抗和僵持之中，德軍開始失去進攻的鋒芒和銳氣。

德軍的閃電戰最為強調的就是部隊的機動性，其次才是火力、防護這些因素，有了足夠的機動能力，就能在敵方立足未穩之時給予其巨大打擊。比如在德軍閃擊波蘭行動中，部隊行進速度極快，甚至讓很多波蘭軍隊都來不及展開作戰隊形就已經被德軍的優勢兵力包圍了。而在法國戰役等行動中，同樣如此。

而機動性，首先要求的是就是速度，二戰早期的德軍主要以輕型坦克和中型坦克為主，比如即使是最大的4號坦克也只有20噸的水平，而這些坦克的機動能力很強，速度快，行進距離長，而且可靠性較好，維修起來也比較快捷方便，這對於德軍的閃電戰而言是非常重要的。

但是虎式坦克則與德軍之前的坦克完全不同，其優勢就是火力猛，防護強，但是對於閃電戰而言很不合適。首先是其噸位巨大，達到了56噸的水平，給其機動部署帶來的巨大的麻煩，比如經過河流時就需要高質量的橋樑才能承受其噸位。而且速度太慢，虎式坦克最大速度也不過38公里/時，根據路況其機動距離也只有100到150公里左右.而在使用上，維修起來非常不便，僅僅是拖動損壞的虎式坦克就需要3輛重型拖車或者一輛虎式坦克，而且維修工作還需要很高的技術保障，因此在作戰時極為不便。

而虎式坦克出現時，德國的閃電戰已經基本破產了。當時德國已經進入了和蘇聯曠日持久的消耗戰，此時更加適合的其實是四號坦克那樣的中型坦克，更容易補充，使用上也更加方便。可以說德國選擇虎式坦克的那一刻，德國的戰爭已經宣告失敗了。

虎式的優勢是攻防都很強，火炮口徑大，射程遠，精度高，殺傷力足，裝甲厚重，防禦力驚人。但是很遺憾，虎式不適合閃電戰，因為虎式作為一款重型坦克，機動性非常差，主要體現在時速比較低，越野時速大約只有不到十五公里，自己機動行程也不足，實戰中可能不到100公里就需要補充燃料，而且可靠性也比較差，故障率還是比較高的。。。所以虎式一直被用於阻擊，伏擊，和防禦戰中。