看你應該是愛玩車的，彈射起步主要考驗的是變速箱了，如果咱家用車嘗試彈射起步的話，一般是沒啥問題，但不建議。變速箱承受不了。希望用車愉快。

你好，這個當然是對車有影響的，一般只有跑車或者改裝後的車適合彈射起步。彈射起步由於油門大，對發動機很不好。

汽車彈射起步原理：　

汽車彈射起步就是講發動機的轉速提高至變速箱能承受的最大值，使車輛從靜止狀態到運動狀態時達到輪上扭矩最大化。可以透過閱讀掌握其中的駕駛精髓，節約自己的啟動時間，快速啟動。　　

1、掛一檔，離合處於半離合狀態，右腳踩油門，使轉速保持在2500-3000左右(轉速太低速度起不來，轉速太高前輪會嚴重打滑，原地打滑時間長，會影響時間)　　

2、起步時快抬離合，右腳地板油，快速提速時必須緊盯轉速錶，每個檔位換擋必須在轉速達到紅線區6500轉，自然吸氣車型扭矩是與轉速成正比的，每個檔位必須使轉速達到紅線區，才能爆發出最大扭矩，以獲得最強的加速能力。

從彈射起步原理來看，主要是油門、離合、剎車三個功能的配合，那麼這樣對於變速箱來說，是在一定能程度上增加了變速箱的壓力，同時在剎車系統上增加了剎車系統的壓力，長時間應用這種操作會使剎車片磨損加速，變速箱在一定的程度上收到損傷，因為在要達到一定的峰值才能產生彈射起步，首先要做的就是憋住車身不動、讓轉速提升並保持在一定的範圍內，檔位是開啟的狀態，在起步的瞬間，車動力系統的齒輪是在高速運轉的狀態下，介入行駛狀態，在齒輪之間有一定的碰撞存在，也會影響車輛動力系統中齒輪的磨損。

同時，在輪胎方面，因為起始速度較大，和地面產生的摩擦力較大，對車輪胎也會造成一定的磨損，時間長了就要及時更換輪胎，避免輪胎磨損產生的隱患。

所以，在日常開車中還是要儘量避免彈射起步，這種操作對車輛的影響主要在車輛的動力系統和輪胎。一旦動力系統損傷，那麼造成的後果是很難彌補的。

你說的手動擋彈射起步對車子有沒有影響？這個問題不用質疑，100%是有影響的，新車，新離合可能還不容易壞，如果駕駛的是老舊車型，也可能你彈射起步就這麼一個動作，你的離合器或者其他部位就損壞了，你就不能正常起步行駛了，哈哈，你如果是新手，駕駛經驗少，或者你對汽車各部位，各系統的構造，工作原理等根本就不瞭解，你就不知道這樣操作對車輛的損害有多大，經常這樣使用，猛起步的話，傳動系統的各種故障也就會慢慢出現，彈射起步也就是猛起步，猛抬離合，加油起步的意思！1，傷害最大的首先是離合器，猛抬離合器，猛加速，也可能一下子會把離合器磨擦片燒蝕，損壞，可能會造成離合器打滑，分離不開，分離不徹底等現象，從而造成掛檔困難，掛檔時變速箱齒輪發生異響等現象出現！……2,傷害最大的就是變速箱，因為離合器是依靠把發動機的動力，透過離合器它的作用，切斷和輸入發動機與變速箱之間的動力，從而達到實現車輛速度的變化，起步和停車，彈射加速起步，也可能會出現一下子將變速箱的齒輪損壞，把連線齒輪的同步器壞掉，從而造成無法換擋，變速箱有異響，無法正常行駛，還會加快變速箱軸承的磨損和損壞等！。3,對傳動軸，後橋齒輪和半軸的損壞。由於起步過猛，傳動軸的扭矩突然變大，傳動軸，後橋，半軸等各部位的齒輪，軸承都會受到相應的損壞和磨損，時間長了，傳動軸會發生異響，後橋也會發生異響，甚至有時猛的一起步，造成半軸斷裂，使車輛無法正常起步，行駛！……4,加速輪胎磨損。由於起步過猛，所以輪胎在剛開始受力的那一部分磨損的就很嚴重，時間長了，造成輪胎磨損不均勻，輪胎磨損大的部位也經常容易被砸壞，容易發生炸胎，當我們發現舊胎的磨損是一塊一塊，不是均勻磨損的情況時，我們就知道這輛車的車主經常採用猛起步而造成的，這樣的現象在貨車的舊輪胎上顯示的就非常明顯，5,猛起步還會對發動機造成損壞和影響，有時嚴重會造成發動機曲軸斷裂，連桿斷裂，加速曲軸，曲軸軸承，發動機氣缸壁等等的損壞，太多，太多了，另外還有傳動系統以外其它問題和故障的發生，比如曲軸所帶動的風扇皮帶，發電機皮帶，水泵等等，由於過猛，過快的起步，轉動，這些輔助傳動也會造成忽然斷裂，損壞等等，這些現象都是對汽車系統的工作原理，不清楚，不瞭解的無知體現，新手的行為表現，老司機，駕齡長的人是不會這樣駕駛，操叢車輛的，關於你提問的這個手動擋彈射起步對車輛的影響，我就給你簡單說這麼多，希望對你有所啟發和幫助！……