作為試駕過這輛車的人，我幫你分析一下，個人觀點，僅供參考：

宋Pro燃油版的外觀設計十分優秀。相比同級競品車型，4650mm車長、2712mm的軸距、160馬力，動力和空間都是佔據優勢。自動變速箱、全液晶儀表盤、電子手剎、無鑰匙進入/啟動、LED大燈、自動頭燈、自動空調、後排出風口、防紫外線玻璃更是同價位少有的全系標配。

推薦全系最低配和次頂配兩個車型，也就是指導價89800元的自動舒適型以及指導價109800元的自動豪華型。接下來我給大家分析一下為什麼會推薦這兩款。

首先說89800元的自動舒適型，作為全系最入門的版本，其實給的配置也不算低了。ESP和ABS這基礎的安全配置沒有縮水，AUTOHOLD也有，能大大提升使用體驗的無鑰匙進入和無鑰匙啟動也有，這點可以說很良心，畢竟某些豪華品牌都還要選裝。

倒車影像、倒車雷達也沒缺席，前後排各2個USB介面，很方便實用，不用另外買轉換器，頭燈尾燈都是LED，可以說在這個價位給到的配置著實不低，誠意滿滿。

我們再來看看加一萬元定價99800的自動精英型：

除了擁有自動舒適型所有的配置，新增了陡坡緩降、定速巡航、外後視鏡加熱、流水轉向燈、全景天窗這些重點配置，感覺上相比一萬元的差價，多的這些配置並沒有很強的吸引力。我個人不是很推薦選擇這個版本。

那難道除了入門車型，沒有其他配置值得選擇嗎？其實還有一個版本非常值得選擇，那就是次頂配的自動豪華型。

在自動精英型的價格上再加一萬，定價109800元的自動豪華型，相比上一個配置多了非常多實用好用的配置。

有ACC全速域自適應巡航、自動緊急剎車、行人識別/保護、車道偏離預警、智慧遠近光、交通標誌識別，主動式胎壓監測、前排側氣囊、全景影像、前後雷達、後視鏡電動摺疊、10.1寸旋轉大屏、語音控制、6揚聲器、18寸輪轂等等配置。

這裡加的一萬可以說是超值，非常的划算。所以如果預算足夠的情況下，建議越過99800元的自動精英型，選擇109800元的自動豪華型，雖然比入門版本貴了2萬元，但是增加的配置非常的多，完全對得起2萬元的差價。更豐富的安全配置可以在緊要關頭提供更全面的保護，其餘配置也能提升日常車輛使用的豪華感還有便利性。升級的10.1寸旋轉大屏也是讓你的愛車科技感爆棚，瞬間成為整條街最靚的崽。

最後再做個總結，預算有限的朋友建議選擇全系最入門的自動舒適型，雖然是低配，但是配置已經很不錯了，該有的都有，價效比很高。

如果預算比較充足，建議直接越過自動精英型，選擇自動豪華型，因為自動豪華型的配置異常豐富，價效比最高。不差錢的朋友請直接選擇頂配。

首先肯定的說，非常值得入手！

目前，10萬元左右的緊湊級SUV市場可謂競爭非常激烈，特別是很多自主品牌，紛紛在這個級別發力。在7月11日，比亞迪的宋Pro正式上市，新車同時推出了三種車型，即燃油版、DM雙模混動版和純電動版，其中燃油版車型起售價為8.98萬元。新車的到來就是要給該市場帶來一款不被同質化的產品，並且勵志要做該級別的標杆車型。接下我就從不同方面談一下比亞迪宋Pro燃油版是如何做到同級標杆的。

比亞迪宋Pro燃油版匯聚國際頂級設計師團隊智慧，以前奧迪設計總監艾格的加盟為起點，前法拉利外飾總監胡安馬洛佩茲、前賓士內飾設計總監米開勒帕加內蒂也加入比亞迪全球設計團隊。比亞迪宋Pro燃油版採用了Dragon Face 2.0設計語言 ，前臉造型較為大氣。同時，由於車身尺寸的變化，其整體設計相比於上一代車型看上去更加修長。

在大燈方面，比亞迪宋Pro燃油版還將“龍爪”元素融入頭燈中，並且龍爪形LED頭燈採用逐級點亮效果，與流水效果的轉向燈形成了很好的呼應，質感變得更強。來到車尾，尾燈同樣採用了“龍爪”式設計，並且還運用了時下流行的貫穿式尾燈，視覺效果非常的棒。

內飾方面，宋Pro燃油版延續家族設計風格，整體採用的是環抱式設計風格。同時，內飾懸浮中控設計採用12.8英寸自適應旋轉懸浮中控大屏，可享400萬+APP海量應用，帶有智慧語音互動，透過觸屏操作取代物理按鍵。擋把區域還率先使用了比亞迪“BYD Heart”整合操作檯，各種功能按鍵標識清晰，上手操作也很方便。用料方面，新車主要使用的是皮革材質包括，質感上乘。

空間方面，定位A+級大五座SUV，其軸距達到了領先同級的2712mm。同時，最大110°11擋可調後排座椅，椅背角度可調，坐墊長度達510mm，完美承託腿部，不論蹺二郎腿還是“葛優躺”都毫無壓力，堪稱同級最舒適後排。在儲物空間方面，新車的儲物空間設定也極為用心，全車多達22處的儲物空間均設定在每個駕乘位的“一臂”範圍內，方便乘客取用。行李空間表現也十分出色，標準狀態下容積可達到520L，將後排座椅放倒後可拓展至1340L，就算是在裡面睡覺也完全沒有問題。

在配置方面，新車除了搭載DiLink 2.0智慧網聯絡統外，還搭載諸多的高科技裝備。其中最值得關注的就是L2 Plus智慧駕駛輔助系統。該系統不僅包含了如全速域ACC自適應巡航控制系統、AEB主動緊急制動系統、LDWS車道偏離預警等約20項常見L2級功能，還融入了全息透明影像等黑科技，增加了智慧駕駛的應用場景。

在舒適性配置方面，宋Pro提供了智慧電動尾門、全景天窗、自動恆溫空調、PM2.5綠淨空氣質量智慧最佳化系統、無鑰進入和一鍵啟動系統等多項舒適配置。

宋Pro燃油版採用同級主流的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛·米，與之匹配的是經過全新最佳化的6速溼式雙離合變速箱。雖然整體動力談不上“暴力”，但響應積極順暢，油耗也十分經濟，百公里油耗媒體實測僅6.8L，並達國六B排放標準。

同時，新車搭載了博士9.3平臺高效精準的ESP控制系統，動態響應非常迅速。並且新車也全系標配了採埃孚EPS電動助力轉向系統。在NVH方面，法國NVH協會副會長張強博士對聲學包、發動機、排氣及進氣、風燥四大系統全面最佳化。

宋Pro燃油版確實做到了以10萬級的價格，給消費者30萬級的品質。其以較低的價格、超高配置、超大空間，越級挑戰各合資與自主品牌車型，在展現出超凡價效比的同時，品質更是不輸任何對手，真正做到了10萬級SUV新標杆！

價效比非常高，建議買！

宋pro燃油在同價位中配置相當的高，這也是為什麼剛上市銷量就破萬，並很快到兩萬的原因。

比亞迪燃油車，轉向手感真的好差，發動機渦輪遲滯總是慢盤拍，其他在同價位中還好，還是去試駕一下，心裡會有個大概認識。