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1 # 村裡大熒幕
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2 # 三七真等於二十一
用了一回朋友的發現者,開著開著發現儀表有5個故障燈亮......嚇得趕快聯絡朋友,結果朋友回話“不用管他”,也是上了高速才發現......300公里擔心一路,回到家剛下高速連發動機故障燈都亮了,我了個去,朋友對我的驚訝表現的相當淡定,回答說早習慣了......習慣了!!!開幾十年車第一次碰到一個以上故障燈亮的,靠,還特麼豪車!!!(更牛逼的是儀表上符號故障燈一大堆,好多是從未見過的)要是聰明絕對選賓士,路虎不是在修理廠就是去修理廠的路上,買個車天天不這裡爛就是那裡爛的,鬧心
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3 # 黑妞兒3
如果論商務豪華實用性和舒適性還得是賓士S,到了這個價格級別舒適安全是第一位,不管是哪種場合賓士S都能給你帶來自信和滿足感。Range Rover這款車體現的越野效能和肌肉男的感覺,開起來並不舒服當然坐進去也跟豪華不沾邊。現在國內的道路沒機會給你去複雜路況越野,也沒人在乎你的越野駕駛能力。如果想偶爾尋求刺激郊外都可以跑跑爛路感覺一下,如果是我我會選擇賓士而不是Range Rover。
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4 # 釋毅往笙
嗯綜合賓士的確是好些 我只坐過 Range Rover我開過不吐槽適合工地 賓士s 做工 舒適 和Range Rover 都不是一個級別 Range Rover的做工舒適 可以和30多萬的別克 對比 閉上眼主管感受 好像還比不了 當然到了這個錢數動力沒得話說 只是Range Rover的做工 的確經不起推敲 不過我開著聊妹基本都到手 我只是一個司機 不知道其餘的哥們是不是也這樣
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5 # 這個暱稱已被註冊
樓主關注這個級別的車了,我看你心裡應該有選擇了吧。首先這兩款車型不同,一個是轎車領域豪華標杆,一個是suv越野硬派強者,注重不同。都是3.0V6起步,如果追求奢華舒適那麼賓士S是你不二的選擇,當然對於老百姓來說大奔的認知也更廣些。如果追求高視野多路況兼城市用車那麼就路虎。路虎給人的感覺陽剛硬派,賓士是紳士優雅。如果城市用車較多推薦賓士,原因1售後點多,維修保養方便而Range Rover的小毛病比較多。2動力方面Range Rover入門級弱點,而且價格也比賓士S貴!
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6 # 小博26341689
樓主應該明白這兩種車無法比較,不同的車型,不同的用處,不同的意境。什麼叫意境,車主上次買的轎車,就想下個車買個SUV體驗一下駕駛的感覺,相則反之。如第一次買車,先考慮買何種車型,然後再比較同車型的好與壞。
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7 # 嘟嘟聽天下
當然是Range Rover,透過性是賓士無法比擬的,舒適性和賓士有一拼,外觀設計各有千秋,駕駛感覺還是Range Rover更舒服。別問我為什麼這麼說,因為我Range Rover和賓士S都有。
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8 # 凹凸飯
轎車領域裡,級別劃分是很嚴格的,不僅僅是個價格的問題。賓士S Class作為大型豪華車的領頭羊,在勞斯萊斯和賓利之下已經幾乎是頂端的存在了。所以買賓士S Class的人一般要有相應的社會地位,不然的話你是HOLD不住這臺車的,出席的場合一般也是比較隆重和正式的。除此之外,乘坐的舒適感不是SUV可以比的,即便是像Range Rover這樣的頂級SUV,在舒適性和靜音型上也和S級不可同日而語。小編個人是比較喜歡轎車的,也經常乘坐賓士S Class,尤其是長途的情況下,乘坐賓士S Class不會很累。
路虎是一個專注於生產豪華SUV的品牌,Range Rover也是路虎的旗艦車型。路虎原本的定位並不是很高,最早是農場主用車,所謂的英國皇室用車也是因為路虎的越野型能夠提供給皇室成員比較多的用途,出去遊玩的時候開轎車不太合適,才選了路虎,而不是說路虎本身有多麼高階。但是這個品牌顯然很會講故事,在國內居然把自己打造成為了身份的象徵,其實要講到歷史,賓士還是要比路虎高階的,即便S級的售價可能比Range Rover還便宜,也不會影響賓士S Class的頂級品牌形象。當然Range Rover這款車做的還是很不錯的,氣場也很強大,四驅系統也很強大。但是作為SUV,路虎Range Rover還是勝在多功能性上,要講起安靜舒適,比起賓士S Class還是要差一點的。不是很正式的場合開Range Rover相對合適一些。
除此之外,兩者的品牌形象也有所不同,賓士更豪華,更專業,更正統,而路虎往往是土豪的代名詞,開路虎除了讓別人認為你有錢之外,就沒有什麼了。造車工藝上也有區別,經常可以看到幾十年的老賓士還在路上跑,證明了賓士的質量絕對是過硬的,但是路虎的故障率是出了名的高,不是在修理廠就是在去修理廠的路上,不過路虎車主都很有錢,家裡也不會只有這一臺車,所以車主也不在意這些事情。
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9 # 光輝三生
Range Rover是印度阿三的產品,也是靠中國才火起來的,在國外壓根沒有人要,屬於中國豪車!賓士屬於國際豪車,開創汽車歷史最久的品牌!你自己掂量就知道了。
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10 # 李老貓說車
賓士s級完全是為商務人士量身定製,外形優雅高貴,氣質深沉,協調莊重,格調高遠。這款車是舒適和豪華的集大成者,完美詮釋了什麼是檔次逼格,內飾方面如夢似幻,視覺衝擊力極強,做工用料奢華質感充盈,科技和古典融匯,並不是生硬的堆砌,這一點明顯比a8更加和諧。在舒適度上給予了後排乘客無微不至的關照,皮質座椅柔性十足,天鵝絨頭枕體感極致,後排老闆鍵也能保證更變態的空間,另外高配上還有後娛,腿託和小桌板,方便休閒和辦公。底盤方面空氣懸掛加全時四驅,各種顛簸都過濾的很得體,坐在車內柔和舒爽,高階感滿滿。這款車在動力性上還是以穩為主,油門調教線性慵懶,潤物細無聲,提速沉著,底氣十足。在操控上就要差一些,轉向回饋不佳,有一定虛位,對於喜歡激情的人來說就比較難受了,當然大部分s級車主都是配有司機的,自己開多少有點浪費它的後排舒適性。
路虎Range Rover也被乘坐是越野車中的勞斯萊斯,也就是說它的舒適性也是很高的,底盤升降,軟硬調節都是有的,再加上高的底盤和座姿,一切都很開闊舒暢,有種一覽眾山小的快意。內飾方面,Range Rover雖不及s級那般豪華但也是有很強的科技感,三屏設計也是逼格滿滿,再加上旋鈕式換擋機構,更是加分不少。空間方面,標軸版也很寬鬆,後排腿部頭部都很寬鬆,地臺平整,座椅柔軟,坐進去安逸非常。隔音方面,Range Rover也是沒得挑,平穩加速基本沒有雜音,胎噪風噪都隔絕的很好,車內完全可以輕聲交談。在越野方面,Range Rover還是有些功力的,應對爛路的能力很強,全地形反饋系統賦予了四個車輪很強的限滑能力,一般路段難不到它,而且它還具有900mm的涉水深度,可以說上得廳堂,下得廚房,綜合素質更高。
兩款百萬級豪車各有優勢,如果你是自己開的多就選Range Rover,如果商務需求更大就選賓士s,實在不差錢的話一樣來一輛更完美。
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11 # 獨立思考christo
客觀的說賓士s能hold住的價格主要是s320;的80w區間。而Range Rover行政最入門的也要百萬以上。即便是發現5也在80w價格區間。所以說沒什麼直接可比性兩款車
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12 # 魚兒多2
好多人講沒法比。比的對比的好,我把所有回答全看遍了,但沒有一個比出真實用車感受,還是現實生活中虛偽虛榮的心態,如是拿五宏光比吉利遠景是一樣意思比喻。此比有人還是說透過性,不知要透過那裡,那麼長城SUV大街上最多是因為透過性,,?二十七八年前我天南山北的跑就一桑塔納也無遇到過通不過的路,拖拉機能過的鄉村小路小河溝 桑塔納也過了呀。我坐過多年的日本紅彬,霸道,三菱,長途也坐過幾次ML,x6都無轎車舒服,視野沒什麼SUV看的遠呀的感覺。到是20年前知道寶馬賓士很貴,想法是肯定買不起了,只好自我安慰說三菱越野大也好 我有錢了買個三菱 從視覺上不比你寶馬賓士差。這些年過來SUV是越說越多,看了幾個有4s店的大品牌 但不急著用,,買那個好呀,在轎車和SUV上知道轎車好 但華人這麼狂熱的喜吹SUV,路虎Range Rover是價格最高罵的最多的,卡宴,,瑪莎,,真沒有路虎的霸氣,Falcon這個城市那麼多幾十幾百億富翁沒見有一輛,給一輛都不好意思開出門。唉,,俅毛買那個喲?
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賓士S Class與路虎Range Rover,它們分別是領域中站在金字塔頂尖車型,S級自古以來一直是成功人士,或者是大佬、大腕和大哥這種更接地氣的詞彙的帶名詞,自然也是如此,在20年前一輛賓士S600的價格是160萬元,而北京當時的房價是3000一平,這樣一輛車可以在北京買5套房子了。而路虎Range Rover當時還沒進入人們的視野。
但是這個大傢伙在那個年代並沒有給我們什麼深刻的印象,可是現在人們為什麼會以同樣的價格選擇他而不選S級呢?
宋:這是路虎,英囯皇室的專用車。你覺得他難看,可我覺得,這是車裡面最好看的一款。藻:是嗎?可是我怎麼一聽別人說好車,就是賓士寶馬呀
宋:這開車的男人,是有血性的。都希望有一款路虎。在城市裡憋得久了,都希望自己像一匹Mustang一樣。一頭鬃毛,迎風飄灑在草原上長大。路虎就是男人的腿。空中吹拂的風啊。
藻:我覺得您形容的跟詩一樣。可是我好像還是沒有看出來,它到底是哪裡好啊。
宋:這車在城市裡,你是看不出來的。一旦出了城,尤其是到了山路上。你就會知道他的好了。這車能爬60度的陡坡,能過一米五的河,只要水不漫過這玻璃的上沿,這車都能開。我一直想著,能有一天,開著他,去一趟t.b.t。或者騰格裡沙漠。一個男人,這一生,總得有一輛好車。若干知己,和一個……呵呵,要不這一輩子,真是太遺憾了。
藻:您剛才說,和一個什麼?
宋:呵呵
藻:莫非您都有了?
宋:如果我想要的話。
暫時不說這個電視劇有路虎的推廣,就現實來說,當時普通人還是很多人眼中路虎就是一款大吉普,但是可見當時有錢人的思想已經有所改變,很多人將其視為豪華轎車的替代品。
但是究竟為什麼很多有錢人在當下不選擇5套房的賓士S Class而選擇了路虎Range Rover了呢?賓士S Class無時不刻不傳遞一種雍容華貴和威嚴氣勢,更適合僱一個司機然後自己在後排舒適的享受,但如果想要自己駕駛則需要強大的個人氣場,否則被認為是專職司機。
但Range Rover sport不同,它擁有和賓士S Class一樣高階大氣上檔次的品牌形象,但你卻可以選擇自己駕駛,無論是穿梭於寫字樓還是鮮有人煙的郊外,它都高大的車身,充沛的動力,都會讓人有一種君臨天下的感受。